Приветствую! Родной геннадий на 80а, в прошлом году начал бурогозить и выдавать слабое напряжение, почитав что и как борются с этим, для себя решил заниматься ерундой всякой не буду, попросту взял хороший генератор Bosch 110A.
сам генератор
производитель, артикул
старые клеммы не стал оставлять, есть в наличии советские медные мощные, просверлил отверстие на 8мм
на месте, латунь гайка гровер, так же колодка разъем от калины к генератору Cargen AX336 (артикул)
так же на фото видно, кронштейн генератора чуть сточил болгаркой чтобы генератор сел и не упирался у него
Еще достала меня этот родной утеплитель старого образца, разбух, сжался, терся от верх крыльев
Выдернул выкинул его прочь
Был куплен нового образца
Артикул
Качество исполнения понравилось, сидит прекрасно не висит, свою миссию выполняет
Читал про разновидности эти, ничего страшного, что подгонка 30 секундная потребовалась. За сумму которую я его взял это ерунда. Самое главное работоспособность 😃
Читал про разновидности эти, ничего страшного, что подгонка 30 секундная потребовалась. За сумму которую я его взял это ерунда. Самое главное работоспособность 😃
Это генератор Шнивовский. На разных годах выпуска, ставились разные крепления по вылету. Под Бош крепление чуть глубже. На свою поставил такой и тоже чуть точил. А сам генератор с моей рабочей Шнивы 2016г родной заводской с конвейера. На мою 2010г не стал без подтачивания. Сам генератор Бош работает отлично. Держит чётко 14,2V.👍
Да. Это лучший вариант. КЗАТЭ 120А, 140А, голимый Китай. Наши там только крышки. (половинки с подшами VBF) Старые на 80А ходили намного лучше, когда были именно нашими. У меня ещё с Прадика старого в 95 кузове лежит новый геныч на 130А оригинал Тойота Денсо. Шкив такой же, размером ещё меньше, но уши чуть шире. Можно будет поставить, но не стал пока заморачиваться с переходной пластиной. На будущее естественно его поставлю. Уж точно не гавно КЗАТЭ за конский ценник.
Комментарии 16
Доброго! Подскажите:клемма с Калины имеет два провода, их вместе скручивали?
Этот генератор с приоры, чисто шнивовский ставится без стачивания крона
Читал про разновидности эти, ничего страшного, что подгонка 30 секундная потребовалась. За сумму которую я его взял это ерунда.
Самое главное работоспособность 😃
Интересно, сколько сейчас на него стоит регулятор напряжения)
да не думаю что сильно подорожал, мне пока не нужен)
Metzg
Читал про разновидности эти, ничего страшного, что подгонка 30 секундная потребовалась. За сумму которую я его взял это ерунда.
Самое главное работоспособность 😃
Это генератор Шнивовский. На разных годах выпуска, ставились разные крепления по вылету. Под Бош крепление чуть глубже. На свою поставил такой и тоже чуть точил. А сам генератор с моей рабочей Шнивы 2016г родной заводской с конвейера. На мою 2010г не стал без подтачивания. Сам генератор Бош работает отлично. Держит чётко 14,2V.👍
Вот и поэтому не стал городить лишнего и покупать кзате 120. Бош лучший вариант в нашем случае я думаю. Тоже 14.2 держит
Да. Это лучший вариант. КЗАТЭ 120А, 140А, голимый Китай. Наши там только крышки. (половинки с подшами VBF) Старые на 80А ходили намного лучше, когда были именно нашими. У меня ещё с Прадика старого в 95 кузове лежит новый геныч на 130А оригинал Тойота Денсо. Шкив такой же, размером ещё меньше, но уши чуть шире. Можно будет поставить, но не стал пока заморачиваться с переходной пластиной. На будущее естественно его поставлю. Уж точно не гавно КЗАТЭ за конский ценник.
Вот это правильный подход! Поставил и забыл на долго!
По чём нынче Бош? Я когда на шниве менял, он стоил 7500 примерно, когда на калине захотел поменять он стоил 18000 примерно, пришлось брать на разборе
сейчас наверное дорого, я брал с рук у чувака тут на драйве в барахолке, новый он купил но не поставил. Я брал за 6600 кажется.
За 6600 это вообще подарок — цена нового КЗАТЭ. У нас новый бош 20к руб стоит. Родителям 31 июля 2020 за 9960 руб брал.
поэтому без раздумий сразу купил.
Клемма луженая лучше держит влагу☝️
уже почти год езжу, снимал на днях клеммы, все ок.
👍