
Всем добра.
Собственно продолжаю дорабатывать машину для поездок на охоты\рыбалки.
Пару недель назад запилил рундуки, теперь дошли руки до наполнения появившегося объёма.
Приобрёл солнечную панельку 170 Вт 12 в, к ней дошёл контролёр с всем знакомого китайского сайта, акк на 90 А\ч у меня был в наличии, холодильник на 50 литров тоже давно ездит со мной, ёмкость с водой установил в прошлый раз насос к ней тоже приехал из китая. Так-же руки дошли до блока кнопок и предохранителей.
В общем коротко о проведённых работах — установил под капот китайское реле развязки, от него проложил по раме 2 провада на 6 квадратов в гофре, завёл через резиновую заглушку с проводкой правых фонарей и через 100А автоматический предохранитель подключил к дополнительному акку. Раскидал одну секцию багажника, оставил только 2 поперчены, к ним прикрутил 4 оцинкованных элемента крепления (в хозмаге нашёл первое что подходило), уложил панель и всё это зафиксировал. Из панельки выходит 2 провода с коннекторами типа МС4, приобрёл для них ответные части и обжал ими 2 отрезка по 4 метра провода сечением 4 квадрата. Провода уложил в гофру, хомутами зафиксировал на багажнике и завел в грузовой отсек через отверстие которое раньше делал под камеру заднего вида (камера кстати переехала вниз над номерным знаком, провод вытянул через фонарик подсветки номера). Закрепил на рундуке контролёр заряда, подключил его к акб и потом подключил панель. Заряд пошёл, вроде всё было нормально, но заметил что контролёр (на нём хоть и было написано что он МРРТ, но заказывая его за 1200р на Алике я понимал что это дезинформация) при полностью заряженной батарее начал хоть и не значительно, но нагреваться. Во избежание всяких нехороших последствий я этот контролёр открутил от фанерного основания и закрепил на его заднюю крышку (которая по совместительству выполняла роль радиатора) радиатор с кулером от старого компа и уже го прикрутил к фанере. Потестил систему пару дней, всё работало штатно, заряд шёл, да ещё и на ходу панель совместно с генератором заряжала подкапотный акб. Продолжил установку оборудования — закрепил блок кнопок и блок предохранителей, через них подключил автохолодильник и насос подачи воды. Покатался недельку с этим хозяйством не выключая — не смотря на не оптимальное расположение панели и PWM контролёр имеющий КПД ниже чем МРРТ, электричества за долгие летние дни вырабатывается с запасом, с рассвета до вечера панель свободно берёт на себя холодильник и заряжает дополнительный акк, в ночь всё работает от акб. 90 А\ч на мои потребности хватает за глаза.
Теперь можно сказать что у меня есть почти всё что мне необходимо для комфортных поездок на природу на 2-3 дня. В планах прикрутить к своей электросистеме ещё инвертор на 700 вт для подключения всяких бытовых мелочей вроде ноута и пожалуй больше мне по электрической части ничего не надо.
В ближайших планах установка самодельной маркизы. Материал закуплен, осталось выкроить время на изготовление.















Комментарии 8
Так аккумы запаралелены или второй подзаряжается и генератором и панелью? Или оба заряжаются и генератором и панелью? Ночью холодильник от обоих аккумов работает или от одного дополнительного? Я хочу чтобы панель заряжала только дополнительный (agm или gel) аккум, планируется круглосуточно холодильник, позаряжать телефоны раз в день, ноутбук пару часов, лампочка вечером 2-3 часа.
Реле развязки как оказалось работает в одну сторону. Когда на доп акке напряжение выше чем на подкапотном зарядка с панелей идёт на оба.
Добрый вечер! Что тесты показали? На что хватает панели 170 Вт и аккумулятора 90Ач? Тоже нужно собрать систему "солнечного электричества", интересен опыт других.
С весны не выключаю холодильник. Пользуюсь насосом. И оба акка заряжены до 13.5
В общем мне этой панели хватает за глаза.
Freemen29
Добрый вечер! Что тесты показали? На что хватает панели 170 Вт и аккумулятора 90Ач? Тоже нужно собрать систему "солнечного электричества", интересен опыт других.
Сейчас начнётся охотничий сезон, испытаю полноценно всю систему. Пока потребности не большие, несколько раз выезжал на один день на море, набивал холодильник под завязку водой и продуктами, при этом холодос не выключался, компрессор работал практически без остановок. Так же ноут стоял на зарядке, но это небольшой расход. На это всё панели хватало с запасом, акк вообще не высаживался. Нужно проверить в пасмурные дни и при суточном использовании.
В любом случае панель и дополнительный акк не бесполезная трата финансов. Без панельки на стоячей машине подкапотный акк не вытягивал даже суток работы холодильника. Сейчас вообще не напрягаюсь по поводу того что не смогу завести машину.
Красота.
Провода надо-бы закрепить, а то сами протрутся и краску потрут.
Да, закреплю конечно. Сейчас пока тестирую систему, по этому не капитально всё.