Путь самурая к новому облику ч.1

Привет, друзья!
Уже получил много комментов и вопросов, про покраску автомобиля. И видео подробное записывал как поэтапно готовил автомобиль, грунтовал и красил, но столько всяких событий (позитивных), что никак не доберусь до монтажа видео. Ну а перед людьми, которым все обещал написать про по покраску сверхпрочным покрытием Титан, уже прям неловко. Посему, друзья, простите, постараюсь хотя-бы описать.

И начну сначала! Со сверхпрочным покрытием я уже экспериментировал. Вначале все восхищались Raptor-ом. Даже грубая шагрень на авто стала ассоциироваться с раптором. Это как Бренд Xerox (Ксерокс) и снять копию с документа стали называть ксерокопией, отксерокопировать и т.п. Грубая шагрень – это результат использования пистолета по антигравию, а не свойства краски.

Мнение общества разделились. Одни о рапторе отзывались положительно, и ровно столько же я встречал комменты негативные. У одних все хорошо, у других краска стала отваливаться, металл под краской стал гнить и т.п. Но, пока сам не попробуешь, не узнаешь!

Пример коллеги смотреть тут >>>
Еще пример о сверхпрочности Raptor >>>
И таких примеров масса!

Но, тут натыкаюсь на историю нашего коллеги по Д2 про Сузуки Джимника и его приключения. Извините, но ту публикацию сейчас уже наверное не найду, но кто ее читал, кидайте в комментах. Но, если кратко, то ребята на Сузуки Джимнике участвовали в трофи рейдах, гонке и один из призов был сертификат на бесплатную покраску автомобиля в Raptor. Ребята заняли какое-то там место и им вручили этот сертификат. И вот тут начались танцы с бубнами. Вначале их должно было красить представительство Upol, в общем, компания кто ввозит в Россию эту краску. Автомобиль сдали в покраску, где его все никак не могли начать красить и начались карусели, вот-вот, сегодня, завтра, послезавтра и в итоге растянулась история на какое-то время (не помню). Когда ребятам в итоге выдали автомобиль, то те ахнули, потому, что видимо красили на скорую руку и с косяками. Запаску вообще с автомобиля не снимали и тупо напылили за ней как смогли достать. Косяки по дверным проемам, косяки, косяки, косяки… В общем случился скандал, ребята выложили тут публикацию, на которую отреагировал главный офис Upol в России и пообещали устранить косяки. В итоге и эти продинамили и дальше не помню, покрасили его или покрасили с косяками, но в общем у меня помню была тогда буря негодования и обида за парней, которые своим трудом, затратами заняли первенство на турнире, в котором как спонсор участвовала компания Upol с продуктом Раптор. Естественно та история у меня вызвала негативное отношение к компании, а учитывая еще и встречающиеся на просторах Д2 и Интернета негативные комменты окончательно принял решение, что в Раптор красить не буду.

Так я нашел другой продукт под название HB Body Toughliner (тафлайнер). Продукт только в России появился и толком отзывов о нем не было, кроме красивых фоток покрашенных в него внедорожников. Покрытие популяризировалось как сверхпрочное покрытие для автомобилей, подразумевающее, что автомобиль будет эксплуатироваться в жесткой среде.

В итоге в эту краску я покрасил свой первый прицеп серого цвета. Первые испытание на кусках листов показал себя хорошо, вроде не царапается. Остатками черной краски покрасил задний бампер, который я заказывал в ТрофиЛаб (была такая компания), они же и красили в малярке.

В общем со временем и прицеп расцарапал и задний бампер оказался в ужаснейшем состоянии. Краска переносит царапины, но не любит удары. Бампер весь в сколах, ржавчина стала дыбиться и подниматься слоями.

Продолжение: Путь самурая к новому облику ч2 >>>