*по мнению диванных водолазов или дуриков поставивших оное и рюхнувшихся в реку =D
Но все же first things come first:
Всем здравия.
Сегодня речь пойдет об экспериментах за свой счёт)
Многие слышали такое словосочетание как "холодный впуск", но большинство считает что это тандем из нулевика и гофры из-под бампера.
Как-бы и да и нет.
Есть несколько иной путь дать машине "вдохнуть".
В моем случае был выбран производитель Wangan и их обкатанный уже за десятилетие вариантик под названием Intake Airflow, который выглядит в живую вот так:
Что бы поставить эту опасную радость нужно выдернуть короб наружу и снять отстойничек:
Никаких колдовских действий не потребовалось, кроме мата, т.к. отстойник крепится на УЖАСНО тугих защёлках.
А теперь давайте порассуждаем.
Опасно ли ездить с такой штукой?
-Эм, опасно вообще ездить, мало ли что может произойти) Данный способ забора воздуха в любом случае менее безопасный, нежели просто сверху около решетки радиатора, но моя задача попробовать и сделать объективный вывод о том, стоит ли игра свечек)
Можно ли ездить в дождь?
-Да, можно, ездил — фильтр не в воде, короб не с водой, НО даже производитель рекомендует быть осторожным при преодолении водных преград. Смешно. С моим-то клиренсом я точно не планирую переезжать лужи в нашей стране не притормаживая, т.к. в маленькой луже зачастую в нашем селе ждет портал к сатане по половину диска.
Можно ли ездить в снег?
-Хз, проверю — напишу. В любом случае если что-то будет меня настораживать сей тюнинг легко бэкапится или же трубка снизу затыкается теннисным мячиком и все готово. Не забываем про структуру впуска на FA20. снизу в короб-потом вниз в турбину и только из турбины по длинному чардж пайпу снизу в кулер, так что вода тут опасна при худшем стечении обстоятельств турбине в большей степени, но не будем о плохом =)
Что дала эта штука?
-Ммм, попробую описать так:
1) звук двигателя изменился и стал позлее и погромче
2) Звук всасывания возможно и стал погромче, но я не обратил внимания
3) динамика реально улучшилась. Прям уже нет ощущения что машина с места сильно задумывается, она еще задумчива ввиду трансмиссии, но стало ощутимо приятнее.
4) пшш от блоу-офф-байпасса HKS все еще не слышно — он теряется в коробе воздушного фильтра =Ь
Буду ли я ставить нулевик? NO. Never!
В общем взвешивая все за и против, а так же множа их на здравый смысл при эксплуатации я могу посоветовать подобное решене для впуска. Реально ощущается профит, жалею сейчас что на B4 такую штуку не попробовал.
PS Немножечко более научно о законе Бернулли и эффекте Вентури на принципах которых строится данное приспособление:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…D%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8
Так что все не так то просто)
Комментарии 72
Я на следующей день после установки догнал впереди идущий автобус 😂 так что сил столько добавилось бедному 1,6 мотору, что тормозилки аж не справились 🤣
Мой вердикт — рекомендосьон однозначный 👍
Приветствую, как считаешь на 1.6 есть смысл установить такую приблуду?)
Привет! Да, конечно, вот Вован SkyWalkerVDK тож ставил на свою 1.6 ракету)
Не ракета конечно, но может будет полегче ему вдыхать, выдыхает уже на легке 😂)
оч интересен отзыв)
eXt1nkt
Привет! Да, конечно, вот Вован SkyWalkerVDK тож ставил на свою 1.6 ракету)
Дело говорит, пушка гонка 😋
А верхнее отверстие на коробке фильтра остаётся также открытым?
Привет, чето не увидел вопрос, да, верхний впуск остался открытым, зачем уменьшать)
Я понял спасибо большое. Так и сделал
Михаил, привет ✋
Подскажи пожалуйста, девайс до сих пор установлен? В зимнее время снимается или продолжает работать?
бонжур мисье, зимой и литом юзаю и на sk5 такой же ищу( там надо делать с тем как оно не едет точно
Блин, тогда придётся искать что то подобное, но цены и курс душат жабу)
Привет.а где заказать такое ?)
Привет, нужно усердно поискать, я ж даже название написал)
Название видел) поиск по названию ток японские сайты дает )
Как зимой работает?)
а что с ней будет? Вот если чего и будет — расскажу и сфотаю непременно!
Понял, нашёл такой на легаси идёт без направляющей внутри вот хочу поставить тоже)
ммм странно, если есть фото — поделись
о как, даж вперед изогнут. моднявый))
Купил уже приедет поставлю посмотрим как машина будет вести себя)
и как впуск-то? )))
Такой пайп устанавливается только на субару?
На ниссан, тойоту с турбиной есть такое?
Ну, с учетом специфика каждой системы впуска, думаю, можно найти подходящий вам вариант.
Где нибудь здесь сделать заборник воздуха ещё)
no! тогда точно опасно) а так заборники справа и слева в бампере врх есть)
Интересно на полторашку если что нибудь подобное сделать хоть какой то эффект будет?)
конечно будет, полторашка впуском сильно задушена. КОроб-то и впускное дышло в нем меньше.
Koban4eg
Интересно на полторашку если что нибудь подобное сделать хоть какой то эффект будет?)
У меня есть :) почитай 😏☝🏻
Да я уже почитал) уже как почти неделю думаю об жтом)
Там сайт есть, можно заказать, они отправляют в Рашку
Это слишком просто) Я так думаю что 3д принтер придумали очень кстати🤣
Интересно цена тогда какая будет 🧐
Да я не знаю, вчера у друга на даче под синюю волну мысль пришла в голову 😂
Осталось только найти где сделать и размеры прикинуть)
Где такое взять только)
Вот только зачем нужен отстойник штатно там стоящий, не просто же так его там сделали…
Интересно так же смотреть объективные данные с такими штуками, разгон к примеру.
нужен отстойник как резервуар с воздухом на случай резкого нажатия на газ, ибо на атмосферках типа GP такой штуки нет — там закупорено)
Странно, ведь на старых ej204 были отстойники, на хондах тоже всего были.
Работают скорее как отсекатели водяных капель.
Где взять ништяк вопрос открытой)
Схожая конструкция была на тазах кстати 😁
Там только еще она была алюминезирована видимо с идеей снижения температуры)
Что по показателям температуры? Даже со сток впуском она была равна окр.среде, а на скорости даже ниже на пару гр
Супер))
Идея для следующей записи в БЖ.
Не благодари! ✌️
слишком тонкий сарказм.
🤏
🤦♂️
Розовый — STIшный цвет.
уговорил, куплю себе такие трусишки на море гонять.
С такими труселями надо будет в зеркала заднего вида почаще оглядываться 😉
времени не хватит оглядываться — с боков загорелые испанцы одолеют сигналить и подмигивать =D
о, горячий впуск
о, нет)
о да
с чего?
все таки интересна температура на впуске
она будет ниже в любом случае
Опа! Гофра от вытяжки! Надо рассмотреть
А если просто снять отстойник и не ставить дудку? В принципе, то же самое выйдет?
суть будет та же — увеличится объем впускного отверстия, но в случае с Wangan использована более хитрая перегородка сделанная по умной технологии, которая даже фамилию и закон имеет свой, не помню уже блин. Так вот эта перегородка помогает увеличить давление и снижает темпер всасываемого воздуха.
Бернулли) дудка зачетная)
Бернулли \ Вентури, точняк бро!
Блэт, а я то думал что за дудка мне от хозяина досталась)
пошёл искать ее в закромах)
Качественная дудоня)
Годная приблуда. Небольшой приход даёт.
Во-истину)
Отборная хрень
Какая странная и весьма интересная приблуда 😁
Последим за вашими дальнейшими действиями 👌
У нас на полке есть альтернатива сЫненькая и покороче
Хм… интересно
получается и сверху и снизу забор воздуха? Или сверху заткнуто?
на GDA такая же воронка вбок в крыло была. Там без вариантов только оттуда забор воздуха. У себя носик от GRB. Похожая штука снизу, только с загибом вперед. Вот думаю-надо верх затыкать или нет? Вы как считаете?
PS Для GDA воронка классно работала-и температура на впуске ниже и на средних оборотах повеселее.
ничего затыкать не нужно. Сечение впуска суммируется)
На B4 подойдёт или колдовать придётся не подскажешь?
Для кого ссылки даны в тексте? открываем — перекидывает на сайт производителя с списком кузовов куда подходит.
Любителям почитать и поскроллить, вот вам "японский Д2" : minkara-carview-co-jp.tra…&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc
Ссылки туда и сайт пашет только через гугл-перевод. Иных путей почекать что там тюнят японцы неть.
Через приложение с одноименным названием также доступ есть.