За 40 тыс пробега тормозные диски снаружи были ничего, но внутри оказалась пластинка.
Диски оем брал в дилере, колодки тоже.
На 4pot конечно все прекрасно, только вот уже тыс 5-10 км бесила вибрация на разогретых тормозах.
Посмотрел на диск и увидел пятна темные (это когда диск перегрет и состав колодки видимо проникает чугунятину и смолянистый налет формирует), решил первый раз в жизни проточить диски, в итоге приехав на процедуру, установили что от 36 диска осталось только 33)) а внутри конкретный винил (снимать — 2 мм не безопасно.
Так как суппорт Брембо, а оригинал колодки 60 тр и ждать месяц, в дилере 40, но их тоже нет, решил искать брембо и нашел за 23 тыс.
Начал искать диски и нашел за 12 правый брембо, за 22 левый(( (в дилере 22900 оем)
Решил попробовать взять, понравилось качество изготовления, честно мне все больше кажется что в оригинале стоит именно брембо, а не ате. Тк визуально отличий 0 по исполнению. Что понравилось, так это прокрашенные лопасти вентиляции и околоступичной части для недопущения коррозии.
Поехал обкатывать, но уже чувствую приятность без биения!
Ps, заменил клапан давления турбины, вот с низов машина ещё лучше стала тянуть, ошибок не было, старый ещё не вскрыл
Комментарии 58
Заводские колодки дно… Даже на м-ках на новых к ним есть вопросы. На 4 pot выбор колодок от дешман до толковых типа brannor, power stop…
Толковые катал когда занимался в RHHCC, нет смысла на гражданке никакого (при том я бы отдал предпочтение Ferrodo или EBC)! Сток на 4/6pot вполне на потребительские 1-2 раза в неделю подубасить с дачи/на дачу справляются на 15-20к, поэтому тут «без понтов», а реальность
Вместо ferrodo и EBC есть местные отечественные производители. Из завода ничего нет хорошего… На 6 pot текстар греет диски, pagid плывёт при нагреве…
Есть, мы их тоже на треке катали, только ещё раз вопрос — смысл? Вам на утюге в 2.5 тонны с окружающим климатом + 10-35гр круглый год может и есть резонно, но в «евридей» эксплуатацию в москве такое себе…
… видимо вы не знаете как это в -5 гр нажать на тормоз со всей силы и… «нихера» машина ехала как едет, тормозов 000
Ну да) Я ж кроме КРД ни где не езжу) Из всех последних самые комфортные были brannor. Так заводские на фоне из это патроны😂
Интересно кто сейчас брембо делает) точнее где.
Не посмотрел на коробке, но я так понимаю все перфоманс диски и наши композитные в италии, остальная чугунятина в индии
батя чего хавк колодки не взял? 23 рубля стоят, и дешево и лучше ОеМ! 40к под заказ повер стоп диски тоже можно урвать
Поверстоп дырявые, я не такой 🤣
Колодки лучше не грубые, диски нынче надо жалеть
нуну😂
Тоже себе ищу передние торм.диски, к колодкам брембо, думал ате, но теперь наверное брембо тоже будет в списке, оригинал цена конечно подзавышена. Сзади весной ставил полностью ате, можно будет сравнить теперь)
Приветствую, не норма это, кто тут пишит что так и должно быть, смотреть суппорта, что-то где-то клинит, надо обслужить, почистить, иначе на новых вскоре ситуация повторится…
Хочу направляйки пальцы заменить, они не менялись, я сейчас забыл купить…((
Вот 100% правильное решение!
Пистец траншеи…
По состоянию дисков — абсолютно нормальное состояние учитывая эксплуатацию на скоростях 200-250.
ИМХО 348 диски для этого не особо предназначены.
Ну и задние 345 обязательно надо поставить, разгрузят чуть перед.
Вот как раз тормозуху менять в сентябре, доделаю наконец)))
Вот орига, ничего общего, используется покрытие geomet — самое эффективное против ржавчины.
🤷♂️
Я на brembo 374, на плавающей скобе от 550 почти 30ткм проехал, износа нет почти, чуть ноготь цепляет, колодки правда не помню какие поставил…)))
Отлично, затестим
Так вот кто купил правый брембо за 12 на авито!
Ахахахаха авито?
Это ты диски укатал за 40к получается? Это не быстро? Я колодки передние раз в 30к меняю
Вот тоже удивлен — что-то быстро диски кончились аж до 33 мм ((
Это второй комплект колодок, все норм по расходу. Датчик ещё не сработал, поэтому тыс на 10 ещё колодок бы «хватило».
Ну и спрос с тормозов был, не гладил же я их на трассе))
Lovisandal
Это ты диски укатал за 40к получается? Это не быстро? Я колодки передние раз в 30к меняю
Это вторые колодки на дисках)))
После замены клапана давления с низов едет лучше — замеры делались? Ну или вскрытие может показать проблему? Просто чтобы было понятно что проблема была и решилась?
Ничего не делал, ничего не вскрывал. Старый оставил в багажнике, по случаю посмотрю на него.
Ощущения исключительно по жопометру
У меня такаяже хеня была на 348 да и на 395)) поставлю новые колодки и забуду, было такое что камешки попадали и скрипели
Это тоже, но чаще они между диском и кожухом. Тут (когда г30 поставил) не помню что бы было))
Ахренеть!
Это не винил, это окопы какие-то!
Я на своих дисках уже 70к проехал (колодки кстати столько же протянули, что очень странно, но факт). Брал ОЕМ, но не у дилера…
Колодки поменял на днях, а диски пока еще с запасом, но тоже бьют на торможении. Думал их повело от лужи какой-нибудь… а сейчас вот надо посмотреть как они там с обратной стороны поживают…
Судя по этому посту достаточно на старые колодки глянуть, и будет понятно, что с диском
Колодки старые уже в мусорке. Вот только днях поменял (не сам). На новых колодках, кстати, биение усилилось. Сам начал думать о проточке дисков…
Sirensis
Ахренеть!
Это не винил, это окопы какие-то!
Я на своих дисках уже 70к проехал (колодки кстати столько же протянули, что очень странно, но факт). Брал ОЕМ, но не у дилера…
Колодки поменял на днях, а диски пока еще с запасом, но тоже бьют на торможении. Думал их повело от лужи какой-нибудь… а сейчас вот надо посмотреть как они там с обратной стороны поживают…
Я тоже заметил странности. Мне в прошлом году из Германии товарищ привез колодки и диски OEM, купленные у тамошнего дилера. Мне передних дисков хватило на 70 т.км, вместе с колодками. В марте этого года, спустя год, у дилера заменил диски и колодки, проехал 30 т.км, колодки уже кончились практически и диски на подходе. Походу нам впаривают какую-то дичь.
Очень даже не исключено.
Причем мои 70к пробега на 2/3 пройдены на АСС, который в условиях города тормоза юзает куда жестче, чем живой водитель.
Воооотм я тоже после ACC и активных ассистентов такое заметил!
Ilyavrumvrum
Я тоже заметил странности. Мне в прошлом году из Германии товарищ привез колодки и диски OEM, купленные у тамошнего дилера. Мне передних дисков хватило на 70 т.км, вместе с колодками. В марте этого года, спустя год, у дилера заменил диски и колодки, проехал 30 т.км, колодки уже кончились практически и диски на подходе. Походу нам впаривают какую-то дичь.
Когда менял в Борисхофф коробочки пофоткал:
www.drive2.ru/l/571399701354517976/
Тоже кажется, что если и оригинал, то не совсем оригинальный)
Пётр, суппортам профилактику-чистку делали?
Да, безусловно. Смазка Febi Bilstein 😎
У меня было такое на туареге, по итогу выяснилось, что суппорт клинил
Это если износ колодок был бы не равномерный, тут все одинаково кроме дорожек.
Странный износ 🤔
Ну песок видимо ветром намывает в определенном месте. Грешу на неверную аэродинамику, вызванную кожухом под суппорт со скобой
А кожух не резали?
Неа
w0z
Странный износ 🤔
У меня такое было на палевных trw, буквально за 25тык точно такая же лажа, перешел тогда на ате и все норм
Вангую что там был не оем у автора
Автор пишет что оем у дилера ставил.
у дилера люди работают
Подменяют товар, а потом продают оригинал налево или себе ставят?
По моему такая игра не стоит свеч, имхо
для дилера не стоит, для отдельно взятого васи вполне
Колодки слишком сложная история для «Васи», найди не ориг, принеси, дождись нужной машины, подмени, вынеси с территории, продай. Гораздо проще масло не менять🤣
Этих ф10 в москве как собак)))))
Но диски/колодки или явно бракованные, или палево
Этих ф10, как вы выразились, по гаражам полно, а на дилере единицы.
Этих ф10 в москве как собак)))))
Но диски/колодки или явно бракованные, или палево
Да обычная история, пока ключевыми выделены проблемы:
— некорректный обдув (выдув) суппорта G30 с кожухом F10, что где то песок надувало системно.
— ассистенты резкими торможениями и ACC в пробке
Точно такая же шляпа была у меня на дисках и колодках TRW, они ставились новыми. После замены потом на АТЕ, без дополнительных телодвижений все ходило отлично, делаю вывод что купил паленый комплект колодки/диски, ну или при изготовлении колодки чтото было нарушено что так выгрызло диск
BeeMerWorkshop
Колодки слишком сложная история для «Васи», найди не ориг, принеси, дождись нужной машины, подмени, вынеси с территории, продай. Гораздо проще масло не менять🤣
Обычная тема, особенно если "Вася" тоже юзает БМВ)
у дилера люди работают
Не, вы не поняли. Я купил и мне их вынесли в коробках, ставил в другом месте.