Привет всем кто заглянул.
Случилось следующее
Ключ на старт… Зажигание включается, а дальше, на стартер, не крутится.
Такое было пару раз давно, ключем пошурудишь туда-сюда и снова работает. Причем всегда без усилий.
А тут как будто заклинил, стою как дурак. Машина есть, ключ есть, а ехать не могу. Так еще и не дома, а в боксе на мойке. Завел с толкача.
И так, временное решение.
Кнопка
Удлиняем провода
Подключаем к реле стартера
Запчасти на фото: 723377705
На 86 и 30 клеммы.
Сделал так чтоб не резать ничего.
Кнопка на скотче, потом легко убрать все.
Теперь буду либо менять замок, либо кнопку старт/стоп ставить.
Такое решение может помочь в дороге, к примеру подключив кнопку открытия багажника.
Спасибо кто дочитал.
Комментарии 11
Друзья, сегодня такая же проблема… Ключ на старт и ни фига! Стартер молчит. Никаких ошибок не выдаёт. Что это может быть? Дело в замке зажигания? Или в стартере? Можно ли это устранить самому и как? Благодарю за советы!
1. Ключ на "пуск" двигателя поворачивается?
2. Е сли поворачивается, реле клацает?
3. Если клацает, лампочки на приборке от нагрузки тускнеют (гаснут) ?
Всё починил уже ))
Привет дружище, в чем была проблема ?)
Если сигнализация с автозапу ком то проблем нет и более если на сигналке кан есть с телефона можно.
Не насобирал 💰 на норм сигналку… Пока ток в планах
Aleks-grant
Если сигнализация с автозапу ком то проблем нет и более если на сигналке кан есть с телефона можно.
Автозапуск на механике заведет только если заглушена с пульта или модулем gsm- если подключена не по колхозному, а после открывания дверей или остановки двс ключем зажигания то уже дистанционный запуск блокируется.
В дороге при такой ситуации помогает длинный провод. Один конец на плюс аккумулятора, второй — на контакт втягивающего на стартере. Все манипуляции под капотом при включенном зажигании и не надо толкать.
Машина 18 года и уже замку амба, у меня была 12-го, купил в 15-ом и замок был уже менянный. А на японце 96-го я в этом году поменял замки только потому, что ключ почти сломался и не ко всем дверям подходил.
Вот такое вот качество блин.
MegaDED
В дороге при такой ситуации помогает длинный провод. Один конец на плюс аккумулятора, второй — на контакт втягивающего на стартере. Все манипуляции под капотом при включенном зажигании и не надо толкать.
Машина 18 года и уже замку амба, у меня была 12-го, купил в 15-ом и замок был уже менянный. А на японце 96-го я в этом году поменял замки только потому, что ключ почти сломался и не ко всем дверям подходил.
Там длинный и не нужен, на стартере плюс есть.
У меня так бмв заводилась, ножницами😁, тоже замок моросил
На стартере не очень удобно, с аккумулятора легче.