#Дагестан Дороги Заправки

В принципе, не было планов писать такой пост, но, к большому удивлению, при сборах в автопутешествие толком не нашлось хорошей информации о заправках. Только та, что федеральных сетевых заправок нет, а есть Шанхай изобилия заправок с непонятным топливом.
В общем, ехали мы с настороженностью.

Для понимания: выезжали мы из Твери и, по рекомендации знакомых, из Волгограда. Ехали не через Тамбов, а через Воронеж по М-4, далее на Борисоглебск по Р-238 и до Волгограда по М-6 или Р-22 «Каспий».
Итого: от Твери до Волгограда 1276 км, уложились в 12 часов. Да, по прямой через Тамбов на 110 км меньше и навигатор расчетно показывает тоже время, но думается, что в реальности из-за большого потока фур и в основном двухполосного (как говорят) движения, такое время будет сложно показать. Да и расход при постоянных ускорениях для обгона будет гораздо больше, чем 9,1.
Кстати, для любителей необычного: на участке дороги Воронеж Борисоглебск, в районе Листопадовки находится АУД (Аэродромный участок дороги). Это идеальная бетонка шириной порядка 100 м и длинной 2км, с двойной разметкой. В страхе, что сейчас, что-то сядет))), прокатились под 200. Шум от покрышек очень напоминает, что в самолете сидишь. Так, что сюжет из к.ф. «Невероятные приключения итальянцев в России» не такая уж выдумка.

Итак, добравшись до Волгограда, было решено перейти на 100 бензин, дабы если и зальешь чего-то не того, то уж не так будет критично. Также был решено стараться дозаправляться каждые полбака.
Дозаправившись в Элисте (это крайняя сетевая заправка по Навигатору), направились в сторону Бабаюрта, через Комсомольский-Артезиан.
Важно! Заметили только на обратном пути в Артезиане (280 км от Элисты) открыли АЗС Лукойла прям перед поворотом в сторону Дагестана. Она новая, на момент написания поста ее даже на картах Яндекс нет, в продаже был только, ДТ, 92 и 95Экто.
Так как эту заправку мы пропустили, на посту на въезде в Дагестана поспрашивали инспекторов и местных, где ближайший хороший бензин. По отзывам была выбрана АЗС Ека в Тарумовке (380 км от Элисты) в самом конце села справа по ходу движения. Она новая с большим кафе, есть 100!

Далее наш путь пролегал в Дубки (Сулакский каньон) недалеко от Кизилюрта.
Через Хасавюрт навигатор нас не повел, так это город-рынок, все фуры в основном идут туда и огромные пробки. После Бабаюрта поворот на Татаюрт, затем Костек и Кизилюрт, данный путь на 20 км длинней и час быстрей.
Как раз, на пути в Дубки, опять же по совету местных при съезде с трасы р-217 «Кавказ» на Гельбах заехали на заправку Желтая (Кизилюртовский район, есть на Яндекс картах) (150 км от Тарумовки). Правда на данной заправке есть только 95, 92 и Дт.
Важно, чтобы не делать большой крюк при выезде на дорогу на Гельбах-Дубки проезжайте не как ведет навигатор, а по грунтовке как на фото в посте, так все делают)))

Далее из Дубков мы катались по прилегающим достопримечательностям, в том числе, в районе Игранайского водохранилища и следующая заправка у нас была на заправке VNK в районе Дербента. Это хорошая местная Сетевая заправка уровня Лукойла, только у них сеть только вдоль побережья от Махачкалы до Дербента, на них заправляются все местные дорогие авто и там самый дорогой бензин, есть 100! В Дербенте местные еще хвалили Nafta24, она подешевле VNK, нет кафе и нет 100.
Для любителей погонять по серпантинам, здесь самое то, качество асфальта хорошее и активно продолжают ремонтировать. Правда берегите тормоза, на одной их смотровых площадок на спуске из Дубков у половины машин колодки дымились, и вся местность заполнена запахом феродо.

Наш обратный путь стартовал с азс VNK в районе Дербента с остановкой на АЗС Ека в Тарумовке. Хотя, как указано выше, можно было легко доехать и до новой АЗС Лукойл в Артезиане. Правда смысла в этом особо нет, так с Артезиана до Волгограда 560 км и из-за ветров и жары, придется экономить, чтобы дотянуть.
Важно отметить по безопасности автомобиля.
Гостеприимные дагестанцы, в отличии от Абхазии не трогают машины туристов, кражи из машин редкость. Сотрудники ДПС после регистрации на КПП, ни разу даже в нашу строну не посмотрели. Радаров и засад тоже не видели. Кстати, очень много стационарных камер, не указанных в Яндекс Навигаторе.
При проезде или выезде на дорогу всегда охотно останавливаются и пропускают. Этот принцип должен быть для вас основой для безопасного перемещения: если местный выезжает со второстепенной дороги, лучше пропустить! Так как по принципу, что у них все друг друга пропускают, — все равно вклинится.

И еще, не пытайтесь гонятся с Приорами Вестами и Грантами, они здесь "Короли дорог", многие из них на Дагестанском чипе))), а тормоза нет((( Поэтому единственный риск, при торможении или остановке в пробке получить на полном ходу в корму. Дважды видели такие паровозики по 3-5 машин.
Кроме того, как когда-то в начале 2000-х на Ленинградке, это нормально, когда на встречке на вас едет караван из автомобилей и ваша полоса теперь обочина, потому что им нужнее)))
В общим и целом, туристам в Дагестане рады, хорошо, красиво и гостеприимно.
И на машине только в путь.

Спасибо, Дагестану за ни гвоздя, ни жезла.
Теперь предстоит замена масла, передних дисков и колодок и подготовка к зимнему сезону.

P.s. По нашему мнению, жители Дагестана, больше плохо относятся друг к другу, такого эгоизма и желания урвать себе и превознести себя перед другими в центральной полосе мы не встречали. Особенно это касается строительства, даже Адлер стоит в сторонке и нервно курит. Любой маломальский князек или власть имущий старается захватить себе кусок земли поближе к морю и построить там домище с высоким забором или того хуже заправку, в нарушении все норм правил и безопасности.
Местные на пляжах мусорят прямо перед собой под ноги своим же детям. Абсолютно наплевательское отношение друг другу и не желание задуматься, а как же будет завтра.
В Дербенте, хоть он и считается курортным, отсутствуют очистные сооружения, многие незаконно врезаются канализацией в ливневку и сбрасывают все в море, запах с моря привкусом прокисшего кваса. Отсюда если кто-то рассматривает Дагестан как пляжных отдых, поберегите свое здоровье, выбирайте поселки и пансионаты подальше от городов

Запчасти на фото: NT001