Tank 300 Чёрный кубик

Всем привет!
Решение о покупке Танк 300 пришло спонтанно, так как менять автомобиль вообще не собирался, тем более что всего несколько месяцев назад я пересел на новый Chery Tiggo 8Pro Max который меня вполне устраивал и который повторю я в обозримом будущем менять на что либо не собирался.
Но будучи проездом в Краснодаре и проезжая мимо одного из салонов TANK, чисто ради любопытства было решенно взглянуть в живую на Танк 300, так как у нас на тот момент дилера Танк ещё не было.
Ну что, посмотрели, пощупали, покатались по асфальту и даже немного по пересечёнке и …
И всё, я запал на Танк 300, ну прям очень запал)
Возможно здесь ещё и сказалась моя симпатия к таким машинам как Jeep Wrangler и Ford Bronco нового поколения, да и в целом всегда нравились внедорожники, но необходимости в них никогда небыло, возможно по этому моё владение УАЗ ПАТРИОТом в далёком уже 2011 году было таким недолгим. А возможно я тогда до него просто не дорос, кто ж знает))
В общем Т300 мне так понравился, что я решил ещё раз попробовать примерить рамный внедорожник к преимущественно городской эксплуатации, поэтому в тот же день я был готов сдать своего Tigo8PM в трейд-ин и забрать Тank 300. Но тогда это не получилось сделать из за того, что одним из условий трейд-ин было владение автомобилем не менее шести месяцев, а мой срок владения Тигго 8ПМ на тот момент составлял чуть более четырёх месяцев.
В общем было решено выжидать ещё два месяца и попутно дожидаться открытия салона в своём городе, тем более что в Ключавто Краснодар меня заверили, что в ближайшее время и в Ключавто Сочи так же откроется официальный дилер Танк.
Но ожидание растянулось на долгие шесть месяцев, но тем не менее как только у нас в апреле 2024года открылся оф. дилер, то 16 апреля Тигго был сдан в трейд-ин и я стал счастливым обладателем новенького Tank 300.
Планов по внедорожному тюнингу нет и вряд-ли появятся, поэтому здесь не будет записей про шноркели, лебёдки, силовой обвес, 35-е колёса и т.д.
Пока данный автомобиль находится в моём владении он вряд ли увидит хоть сколь — нибудь серьёзное бездорожье. Преимущественно его ждёт городская эксплуатация и асфальтированные трассы и лишь изредка лёгкое бездорожье при выездах на природу, так что возможностей стокового Танк 300 для меня более чем достаточно.
И тут может возникнуть вполне резонный вопрос — а зачем покупать тяжёлый и достаточно прожорливый рамный внедорожник под задачи с которыми справится и кроссовер? Да всё просто — потому что по кайфу! Потому что не всё в этой жизни должно подчиняться только лишь логике и холодному расчёту, иногда можно и даже нужно идти на поводу у своих хотелок)
Всем добра!🤗