Всем привет! Воодушевившись вот этой записью комрада — www.drive2.ru/l/682923715515663860/ — решил тоже установить под переднее пассажирское сиденье VAGовский кронштейн огнетушителя. То крепление огнетушителя, что я устанавливал несколько месяцев назад — (www.drive2.ru/l/675350554301433284/) со своей задачей в целом справлялось, но там огнетушитель не имел жёсткой фиксации и мне это не нравилось.
Для установки нового кронштейна пришлось поменять ременные стропы на более длинные, так как VAGовский кронштейн рассчитан на более тонкий огнетушитель. А так же в металлический каркас сиденья нужно запресовать резьбовые заклёпки, но если есть необходимый инструмент и желание что либо сделать своими руками, то это не проблема.
А ещё установил защитную панель под бардачок. Позиционируется вроде как — "Защита электронных компонентов от ног пассажира". В общем не знаю насколько она востребованна именно в качестве защиты, но то, что с ней вид стал более культур — мультурным и законченным это факт))
Всем добра🤗
Комментарии 11
Кресло пришлось сверлить для резьбовых заклепок или установили в имеющиеся отверстия?
Отверстия уже имеются, они правда квадратные и чуть маловаты для заклёпок с резьбой М6, но это не проблема, можно либо рассверлить до необходимого диаметра (предварительно установив ограничитель на сверло), либо с небольшим усилием загнать туда заклёпки.
Хорошо получилось. Я у себя прикрутил в багажник кронштейн. И, да, попробуйте впихнуть ОУ. ОП очень тяжело отмывается потом, в случае применения. У меня ОУ, и он разик на рельефе сработал. Я тогда был очень рад, что не стал экономить и взял ОУ 😅
Под сидение даже 2-х килограммовый углекислотник вряд ли поместится.
Можно ссылку на крепление огнетушителя?
Ссылки нет, есть партнамбер — 1Z0 860 231 A
Есть похожее крепление, но с металическими двумя скобами.
У того крепления вероятность удержать огнетушитель при аварии больше, чем у этого.
Ну немцы я думаю тоже не дураки раз решили крепить неметаллическими лентами. Кстати родные ленты которые шли с этим кронштейном чуть более узкие, да и в целом выглядят более хлипкими. У ременной стропы, что я применил, заявленный предел прочности на разрыв что-то в районе 300кг или даже больше. И если не дай Бог что-то произойдёт, что порвёт эти стропы, то это будет уж точно не самой большой проблемой как мне кажется.
К чеке так просится красный шнур с петлей))
Ничёси даже в китайцах могут быть доработки)
А почему нет?)))