Лайт испытание лебедки Soulik Winch 12000 на Соболе

Обзор лебедки Soulik Winch 12000 и ее монтаж — смотри этот пост.

Перед тем как серьезно засадить машину, нужно было испытать лебедку и всю конструкцию в относительно безопасных условиях, чтобы в случае обнаружения недочетов, это не оказало фатальное влияние на безопасность.

Собрав мнение клуба, предстояло ответить на следующие вопросы:
1 оторвет ли рым-болты
2 погнет ли площадку
3 поломает или заклинит ли шаклы
4 что будет при боковом (угловом лебежении)
5 насколько долго/удобно ставить и снимать лебедку
6 можно ли ехать не снимая лебедку

Для испытаний выбрали ровную открытую площадку с деревьями и провели три теста:
1 Супер-лайт. На коротком выгоне троса с отпущенными тормозами. Вначале нужно убедиться, что конструкция имеет минимальный запас прочности.
2 Лайт. На полном выгоне троса с зажатыми тормозами. Подвергать здесь какой-либо более серьезной нагрузке (типа противотяги двигателем) не вижу смысла, потому что непонятно насколько это доп.усилие оправдано в плане реалистичности нагрузки.
3 Боковое лебежение с контр-рулением. Выставляемся под углом и мешаем колесам повернуться в сторону лебежения, удерживая руль прямо — имитация тяги по колее.

По результатам испытаний отмечено:
1 Радиопульт работает на частоте 433 МГц, что делает невозможным управление лебедкой и общение на этой частоте. Вероятно, если рядом будет несколько машин, то они все будут друг другу "мешать". Решается использованием проводного пульта. (в комплекте) или перенастройкой рации на другую частоту.
2 Крепление на шаклах требует сноровки. Лучше и быстрее заводить "пальцы" с обратной стороны, чтобы не мешали ручки переносной площадки
3 Пользоваться вставками СКР-500 для разъединения проводов очень удобно
4 Конструкция не деформировалась, все осталось в неизменном виде
5 Боковое лебежение происходит штатно, не считая неравномерной намотки троса
6 Установка лебедки занимает 2 минуты, демонтаж — 5 минут. Можно ездить с закрепленной лебедкой, зацепив крюк за выведенную из-под капота нейлоновую петлю (шла в комплекте с лебедкой)

Результатом доволен — на текущий момент это полностью удовлетворяет имеющиеся потребности с минимальными усилиями. Возможно, в будущем по результатам испытаний весь узел будет доработан или заменен, покажет время.

Испытания на видео

Всем удачных конструкций и успешного преодоления трудностей!