Привет всем.
Короче такая проблема. Дворники включаешь они работают все норм, выключаешь они не реагируют работают дальше потом останавливаются по середине стекла. Через какое то время можно выключить вручную но в позицию ноль не возвращаются. Если включить воду то они замыкаются и отключить дворники можно только вытащив ключ из зажигания! Поехал на сервис, прочитали ошибки, выдает ошибку по моторчику. Мастер сказал заказывать НОВУЮ ТРАПЕЦИЮ С МОТОРОМ! Вот у меня сомнения теперь, а что если это не мотор, ведь он как то работает же бывает и без сбоев. Закажу трапецию поставят а проблема не в ней. Минус запчасть и работа.
У кого было что то подобное с итальянскими машинами отпишитесь.
UPD сказали не будет работать моторчик не будет техосмотра.
Комментарии 21
Из двух купленных б/у бодиков у одного глючили передние дворники, у второго задние.
Суть проблемы: бодик должен подавать 10-12 В на блок-контакт положения дворников, но подает 2-3, то есть он тупо не видит положение дворников.
Варианта два: 400€ за новый бодик или 6$ за резистор и предохранитель.
Нужно «помочь» бодику, подав +12 на контакт положения дворников. Поскольку контакт замыкается в нулевом положении, чтобы не было КЗ я поставил резистор (номинал на фото) и предохранитель на всякий. Перебарщивать с номиналом нельзя, а почему уже не помню)))
Блин я вообще в этом ничего не понимаю, я так понимаю можно все же рискнуть купив бу бодик у поляков?
Незачем. И дорого выйдет: его еще перешивать надо. Я покупал в Минске за 35 и 10$, а из Польши выходило 85$. Перепрошивка — 50$.
Возьми обычную лампочку на 5 Вт и подключи на этот провод от +12 В с аккума. Лампочка будет гореть все время и гаснуть во время движения дворников. Если у тебя мой глюк, то при подключении лампочки дворники станут работать нормально, и тогда поставишь резистор через предохранитель.
Спасибо. Попробую, но на двух сто сказали что нужно поменять моторчик типа они видят ошибку сканером и делали какой то тест сканером с мотор. Может у меня таки не твой косяк? у тебя че сканер показывал?
Вообще ничего.
Моторчик менять дорого, а мой эксперимент почти бесплатный.
где подключать нужно что то разбирать? видос можешь запилить?
Что еще мне сделать? 😂
Я промучился два года, потратил кучу денег, поменял все, некоторое по два раза, а тебе даю конкретный простой алгоритм диагностики. На картинках есть и нужный провод, и места расположения нужных блоков, номера контактов. Вот тебе еще таблица кодировки цветов.
хорошо, где конкретно находится этот провод? можешь хотя бы фотку сделать.
Я подключался возле бодика. Вряд ли я туда телефон засуну, и он сфокусируется: бодик висит над левой ногой водителя, и разъем сверху.
На картинках обозначен разъем, дана схема расположения разъемов, потом в нужном жгуте найдешь по цвету провод. Подключи туда лампочку от плюса аккума и смотри, как будет гореть.
Чел, который мне это подсказал, подключался возле мотора трапеции, но куда там — не знаю.
GlamDriver
хорошо, где конкретно находится этот провод? можешь хотя бы фотку сделать.
Вот бодик. Разъем D спереди, пин 58, бело-серый провод. Либо ищи тот же провод возле трапеции.
Наблюдаю ту же проблему, собираюсь сделать по вашему принципу, вопрос может банальный а откуда вы вывели 12v?
Поджал под ногу одного из предохранителей в бодике, на которую приходит коммутируемый зажигание плюс.
GlamDriver
Блин я вообще в этом ничего не понимаю, я так понимаю можно все же рискнуть купив бу бодик у поляков?
Проблема с бодиком, Body computer, cujo250 подскажет.
У Альфы обычно беда с контактами. Смотрите фишку моторчика и подводку к нем. Плату в моторчике.тоже можно глянуть. Для контактов продается жидкость специальная очищающая
Беда в том что янахожусь за границей тут за замену лампочки с меня 15 евро взяли. Не то место чтобы копаться в моторчиках счет будет очень большим. Поэтому тут мне сказали просто заказать бу мотор или новый и поменять. Ошибку по мотору сканер тоже видит. Вот это интересно, может ли видеть ошибку по мотору но проблема например быть в шлейфе. Ведь иногда мотор работает нормально без ошибок останавливается где должен. Т.е. если мотор умирает он умирает или я не прав?
У меня похожее было но с задним дворником, моторчик был в порядке, дело было в проводке. Просто даже самому глянуть визуальным осмотром, если будет видно, что на каком то из проводов перетерлась изоляция – мотануть изолентой. Жидкость для очистки контакто недорогая, снять/поставить фишку можно и самому. Если окислы на контактах есть, просто пшикаете очистителем и должно помочь
Интересно, но почему сканер видит ошибку именно по мотору?
Сигнал скорее всего идет прерывистый, поэтому и ошибку выдаёт. Вроде и работает, но неправильно
В моторчике плата с контактами, можно попробовать разобрать, почистить, смазать по новой.
Привет, у кого-то на браво видел похожее, причина была в подрулевом переключателе.