Alfa Romeo Giulietta

Изначально искал спортивный хетч. Выбирал между Сеат Леон, БМВ 1ой серии и Ашкой. За Леон просили лям четыриста офигели, Бмв копейка тесная кошмар, Ашка намучился с мерседесом и его болячками. Короче подвернулась Альфа. Искал с роботом изначально но в городе нет ни одного сервиса по Альфам поэтому купил с механикой. Оказалось не зря так как с МКПП она легче и экономичнее.
Теперь ощущения.

Плюсы:
Двигатель просто бомба. Кто ездил со мной не верил никто что это 1.4 реально Альфа валит как 3.0. На низах есть яма но потом идет валилово. На 2ой можно разогнаться до 100ки. Робот же переключает на 80и на 3юю опять же плюс мкпп. Двигатель не слышно в салоне, нет и вибраций как в БМВ 1ке. Тяга не сдувается после 100кмч до 170 идет ровно.

Управляемость: первая машина где я не подруливаю. Стоит на прямой как танк. Иногда перед рыскает в Dynamic от избытка тяги пуляет на встречку. Нет ощущения тяжелой морды как в Ауди и недостаточной проворачиваемости. Развесовка отличная. Машина лего уходит в дрифт задком в снежную погоду и легко ловится.

Кузов и салон: первая машина где мне не тесно. В отличии от Гольфа, Цешки она ПРОСТОРНАЯ итальянцы не пожипили кузова. Коррозии вроде нет но машина с юга. Сидения лучше чем в мерсе, штатная музыка космос после немцев. Читаются флешки бмв предлагает слушать кассеты.

Минусы:
Шумоизоляция так себе, шершавый асфальт в салоне становится громковато. Но двери тяжелые. В целом шумка нормальная.
Свет: просто отстой линзованый галоген не светит. Туманки светят ярче реально это лол.
Расход бензина: 11.8 средний по городу с валиловом хз я ожидал 7 литров от 1.4
Режимы DNA: очень спорно в Dynamic руль слишком тяжелый, нервная она кидает морду при переключении и кик дауне. В Нормале не хватает валилова. Allweather так и не понял в чем его фишка но зимой прохдимость офигенная.
Эргономика: катастрофа, педальный узел сделан через жопу. Нога 46 размер задевает газ и тормоз одновременно. В Поло даже больше места между педалями.
МКПП: скорости включаются не очень. Вторая и первая с небольшим затруднением. На ВАГе лучше. Первая скорость слишком короткая. Гонки со светофора выглядят смешно. Сначала от вас уходит Логан но потом на второй обогняем весь поток.
Динамика: 7.5 можно достичь с перегазовкой в dynamic но в обычном около 8-9 секунд. Ходом она пуляет лучше это ее конёк. Повороты заходит с тапкой в пол как на заднем приводе. Рейка мне очень зашла тут.

В целом ощущения смешанные. Если устранить баги с шумкой и МКПП и устойчивостью при перегазовках то будет идеальный хетч. С другой стороны брать немца после Альфы тоже не хочется ибо такое сочетание ТТХ еще нужно поискать.

Пробег 153.000 км