Установка сигнализации завершена. У нас есть диагностический разъем путем подключению которого машину можно завести в обход иммобилайзера в режиме сервиса. Мастер предложил установить дополнительно самодельный диагностический разъем, который изготавливается из компьютерных разъемов с индивидуальными пинами. А штатный разъем снять. Будет установлен специальный переходник для диагностирования. Может кто сталкивался с таким методом? Может ли это что-то вывести из строя и тд?
Уральск, Казахстан
противоугонная система
Цена вопроса: 3 000 ₽
KIA Rio 2015, двигатель бензиновый 1.6 л, 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Еманжелинск
Kia Rio, 2012
800 000 ₽
Уфа
Kia Rio, 2014
620 000 ₽
Джанкой
Kia Rio, 2016
1 040 000 ₽
Тюмень
Kia Rio, 2014
799 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
Здравствуйте, можете подсказать какой номер пина на питание Двигателя в моей Киа ? Хочу установить метку пантеч. Собственно к какому проводу запитаться, дабы не резать провода методом тыка. Рио 4. 2017 спасибо! Понято что дело не для того что бы его публично раскрывать. Можно в ватсап или инача.
Я разьем снял сотштатного места и завернул подальше Под панель, затянув хомутами и прочими прелестями, разьем я использую с адаптером ОБД2, работает с кнопки,
Как это сделать? Можно на личку, если не затруднить?
В личку)
gireon
Я разьем снял сотштатного места и завернул подальше Под панель, затянув хомутами и прочими прелестями, разьем я использую с адаптером ОБД2, работает с кнопки,
или ссылку
gireon
Я разьем снял сотштатного места и завернул подальше Под панель, затянув хомутами и прочими прелестями, разьем я использую с адаптером ОБД2, работает с кнопки,
не подскажешь — что да как?)
Диагностический разъем OBDII лучше переделать, т. к. с его помощью угонщики легко обходят все иммики, и задают свои настройки с помощью простой заводилки, где уже стоят все настройки под Гамму.
Так что лучше перепиновать разъём. Это увеличит время на угон, что плохо для угонщика.
Не лучше ли будет установить дополнительный иммобилайзер, не связанный со штатной системой?
Кроме того, я не уверен, что без дилерского оборудования можно в обход штатного иммобилайзера что-то сделать через диагностический разъем. Например, прошить новый ключ в ЭБУ.
Доп.иммобилайзер тоже также отключается через диагностический разъем. Оборудование такое продается на рынке, вот в чем вся соль)
Всё с вами ясно.
BulaYess
Доп.иммобилайзер тоже также отключается через диагностический разъем. Оборудование такое продается на рынке, вот в чем вся соль)
я думаю человек имел ввиду разрыв электросетей например стартера и т п
У кого какие идеи по поводу разъема диагностирования?