Давненько я ничего не писал в журнале, потому как ничего особого не происходило с машиной. Наконец я созрел и сделал под себя прошивку на базе j7es_v17_7_12. и сегодня прошил тачку. Напомню из нестандартного железа стоит Дроссельная заслонка на 52 мм, паук стингер 4-2-1 и распредвал ОКБ двигатель 52, не помню откуда, но у меня была прошивка заточенная под этот вал, скачивал его здесь, с нашего сайта и вот его я подогнал под себя. БЦН и ПЦН взял откатанные с прошлой прошивки) Результат конечно порадовал, стал довольнее Слона))) и так, заливаю прошивку:
что в итоге изменилось: смотрим две фотки
и
расход на холостых 0.8 литра против 1.1)))) по расходу еще не могу сказать, поезжу месяц, потом выложу результат!
И конечно самый радостный момент, выкладываю видео:
Разгон до 100 км упал с 11.7 секунд до 11.0 секунд! приход 0.7 секунды)))) Трогаюсь я с 2000-2500 оборотах, ибо если чуть выше, много буксует на шипах! Покатаюсь на этой прошивке и позже напишу свои наблюдения)))
Комментарии 25
Скажи плиз БЦН и ПЦН откатанные на какой нибудь прошивке) потом можно на любую прошивку вставить ? ты вроде сделал так. просто интересно)
Надо чтобы эбу были одинаковы, и соответственно прошивка к этому эбу, и допустим на я7.2 есть стоковые разные прошивки, между ними можно втавлять, есть еще и спортивные но там обороты до 10 000 и если перекинуть то получится у сток это 7000 а у спопт 10000 то есть растянется и будет неправильно, но ездить и работать будет. Во всяком случае у меня все прекрасно работало
нее. у меня январь 7.2 и как бы планирую между ними)
Tima2112
Надо чтобы эбу были одинаковы, и соответственно прошивка к этому эбу, и допустим на я7.2 есть стоковые разные прошивки, между ними можно втавлять, есть еще и спортивные но там обороты до 10 000 и если перекинуть то получится у сток это 7000 а у спопт 10000 то есть растянется и будет неправильно, но ездить и работать будет. Во всяком случае у меня все прекрасно работало
Добрый вечер. Столкнулся с подобной проблемой. У меня калина 1.6 8кл, переделал проводку под дад, столкнулся с одинаковыми картами стоковой прошивки и j7es17.7.12. но обороты совсем смешены с 7000 до 10000 и карты не правильно настроены, посоветуйте как можно в j7esa поменять обороты с 10000 до 7000 стоковых.
Залей масло Тотек до 0,7 — 0,6 упадёт
Тут больше зависит от прошивки и валика)
с какой прошлой программы ты бцн и пцн взял? на базе DM которая? тогда сразу иди в машину и откатывай заново. квантование другое на DM и J7es рабочие точки там не совпадают. ну или сиди на калькуляторе перемножай и строй табличку новую.
Я откатал уже) тока не полностью, остались высокие обороты при малом дросселе
Молодец! По бортовику у меня без вала разгон был 11,2с. Всё сток кроме паука и настроенных по индикатору фаз ГРМ. Сейчас уже поставил вал, старый ОКБ 55, который уже не выпускается давно и по логам настроил его разрезной шестерней. Теперь тоже планирую переходить на j7es
Ну 2115 легче, а чем мерил разгон? и с валиком сколько стало?
Также как и ты, по бортовику. С валом из 11 не выехал. Слишком много букса на старте. А если чуть газ приопустить на старте, машина ловит зацеп и обороты проваливаются. Да в принципе я пробовал только тогда, когда вал поставил. Прошёл уже год, и с тех пор разгон не разу ещё не замерял.
у меня так же, чуть не так и в букс, поэтому трогаюсь на разгоне с низких оборотов примерно 2000-2500
о, молодцом!пока я на буровой тухну-опередил меня)
поздравляю.на летней резине конкретно шустрее будет-я уверен.тем более, что к тому времени ты и с зажиганием и со впрыском, наверное, поковыряешься ;).рад за тебя
Спасибо, да постараюсь все сделать, литье буду брать на 14 радиус, щас на 13 стоит, с зажиганием точно надо поработать, бывает детонацию обнаруживает
моторчиком димановским будешь ковырять?
Конечно буду) быстрее получается)))
ну и ништяк.мне потом, если что, будет у кого совета спросить ;)
ты наверное быстрей меня сделаешь) я после майских праздников тока буду делать
не знай не знааай).
Вот! Супер! j7es валит!
Да Димон, прошивка действительно хорошо себя показывает)) надо будет еще поиграться с впрыском, УОЗ и смесями
молодцом! завтра тож поеду откатывать j7esa_v0.4.2_ram, посмотрим что из этого получится! кстати вот лить в открытый клапан все-таки на низах не надо как ты и говорил, дерганая машина становится, зато после 2500-3000 п*** валилово начинается
Пасиб) давай теперь на твою поглядим, как покажет, разгон сними до и после прошивки)) тоже надо будет поэкспериментировать с впрыском))
а ты меня статическую нагрузку форсунок?и калибровки остальных механизмов ?
да форсы поставил как у I204dm53 и остальные тоже что то где то менял