работы по демонтажу старого мотора + установка нового 25000р
2 эвакуатора (до моториста, затем до электрика) 5000р
мотор CAX 1.4 tsi 122hp vw passat b7 75000р (пробег 80к)
G 052 195 M4 моторное масло 5л орига 4500р
03C 115 561 B Фильтр масляный MANN 450р
02U300050K коробка NBV мкпп ауди а1 53000р (Европа, пробег неизвестен)
02U 300 050 K трансмиссионное масло 2л 4500р
03C105269Q маховик ауди А1(228мм) 8728р (он же с поло седана)(с разборки)
02T 141 153 F Выжимной рычаг и выжимным под- шипником и направляющ. втулка 2260р ауди А1
03C 141 031 D Ведомый диск сцепления 7300р ауди А1
03C 141 025 J Нажимной диск сцепления (корзина) 6010р ауди А1
кастом Опора двигателя 0 р (неплохо бы переделать)
6R0407761K Полуось передняя левая 7421р ауди А1 (euroauto)
6R0407762K Полуось передняя правая 8469р ауди А1 (euroauto)
03C903023S Генератор 140А 3600р ауди А1 (euroauto)
6PK1088 LYNX Ремень ручейковый 650р(новый)
03C906016AJ Блок управления двигателем 5400р CAXA vw golf VI (euroauto)
____________________________________________________________
24.02.2022
____________________________________________________________
Metaco 1000-243 Фильтр воздушный 1131р (новый)
6R0129607C Корпус воздушного фильтра Ауди А1 3619р (euroauto)
6R0129618G Воздуховод Ауди А1 759р (euroauto)
6R0823363B Держатель капота 1551 (euroauto)
6R0823186C Крючок капота 2085р (euroauto)
6R0959455E Вентилятор радиатора 6425р (euroauto)
6RU806249 Кронштейн передней панели 507р (euroauto)
U5803205H9 Pullman Замок капота 3390р (новый)
6R0121207Q Диффузор вентилятора оригинал VAG 8718р (новый)
LRC1853 Радиатор системы охлаждения LUZAR 7500р (новый)
6R0129684 Патрубок воздушного фильтра 1451р (euroauto)
03C129656N Фланец турбины 2526р (euroauto)
75x12 N10296001 Хомут на патрубок х2 348р (euroauto)
изготовление и установка выпускной магистрали 85000р
Эвакуатор туда — обратно 5000р
1K0612041FN Трубка на вауумник 861р (euroauto skoda superb)
6R0121051H Патрубок радиатора 719р (euroauto Audi A1)
6R0122447L Шланг системы охлаждения 664р (euroauto Audi A1)
6R0121070L Шланг системы охлаждения 3000р (euroauto Skoda Rapid) (комплект)
6R0122109G Шланг системы охлаждения 516р (euroauto Audi A1)
6R0122101CA Шланг системы охлаждения 584р (euroauto Skoda Rapid)
6R0145805H Дополнительный радиатор системы охлаждения 8780р (euroauto Polo HB)
8X0937124 Блок реле 1354р (euroauto Audi A1)
работа электрика примерно 40к с прошивкой ЭБУ
Замена цепи с фазорегулятором(оригинал) + замена масла 80к. Офигеть цены сейчас. Но не буду считать в общую сумму по свапу, т.к это уже все относится скорее к обслуживанию мотора.
Итого получаем 400к рублей. Стоило оно того? Возможно и нет, но эмоции от езды уже совершенно другие.
Если соберетесь свапать САХА на поло, то рекомендую покупать мотор именно с Ауди А1, т.к. не придется тогда докупать большую часть обвесухи и получится сделать все сильно дешевле.
В ближайших планах доукомплектовать машину камерой заднего вида, т.к. из-за лавки не видно вообще ничего. Да и сама камера на хетчах — фетиш.
Хоть JackillHide и сменил ориентацию, решил помочь ему своей зимней резиной. В это время забрал себе его летнюю и всю зиму буду смотреть, хочу ли я буквы на покрышках.
бонус.
т.к. собирал охлаждение сам, неплохо было бы следить за температурой двигателя:
Комментарии 37
Смело👍.
Однозначно стоит того! Я себе тоже свапнул как раз cave, так теперь вообще охренеть как кайфово за рулем))
наверное cave то поинтереснее)
Я на саха не катался, поэтому не могу сравнить. Но компрессор тянет на ура =)
Мне кажется все стоит того, так как сколько раз был у Жени и видел этот поло, приходил в восторг от него, получился очень крутым!поздравляю!
Спасибо!
400 это конечно серьезная сумма. Честно говоря за эти деньги можно было притащить распил гти с Японии и пересыпать что надо в свой, а остальное продать🤔
Блин, наверное все же правильной суммой будет 310к, т.к. 90 ушло на выпускную трассу из нержи. А 310 уже получше немного звучит 😀
Да и считал всё по максимуму
Понятненько, ну все же cave или cthe был бы по интереснее, скажем так по канону. Ну результат получился все равно бомбовый! Удачи)
полностью согласен. Наверное действительно распил получился бы выгоднее, но повлияло скорее то, что там надо было бы выложить эту сумму сразу, а тут растянуто все уже на 1,5 года)) по факту свап собирается с лета 2021
Владелец, ну ты маньяк😂😂😂в хорошем смысле🤝
здорово! так а че по цифрам, я ожидал увидеть динамику)) будут замеры? хоть какие-то?
какие замеры?)) сейчас зима
круто, конечно. Еще дешевле было бы продать поло и купить А1, еще и проблем с дальнейшей продажей не будет.
ну продажи авто у меня в планах нет) 12 лет уже вместе, надеюсь еще минимум столько же 😂
а А1 мне не нравится
Сильно!
Гонка! 👍
Огниво просто! Теперь можно спокойно навалить ст.1/2 и будет то, что надо.
А где наклейки Ожье и Латвалы?)
вместо них инста 😂
Нипарядок, давай хотя б на левую форточку)
Дороговато, конечно🤔
да, но я наверное на 50к напродам своих запчастей в сумме + тут все же еще и небольшой ребилд морды. Хотя все равно дороговато, тут согласен
Нормальная цена, в реалиях того что делал не сам)
ну да, снять поставить мотор 25к + 40к электрику. А если бы делал это тоже сам, то нужно было бы место, где это делать, а аренда гаража тоже деньги.
Я думаю что выхлоп не стоило тут учитывать, это все же скорее тюнинг уже, он к свапу не сильно относился. А это сразу — 90к
Ну да, хотя я оставил пока выхлоп с а1 целиком, только Пайп стоит) но и выхлоп я сам сварить могу) но тут да, это тюнинг, так же как и замена цепи и прочего, если именно свап то я думаю у тебя в районе 200 вышел с копейкой.
Dismo6r
да, но я наверное на 50к напродам своих запчастей в сумме + тут все же еще и небольшой ребилд морды. Хотя все равно дороговато, тут согласен
И да покупка мотора с а1, гораздо облегчает свап, в плане финансовой нагрузки и в плане работ, опоры все сток, если полный комплект мотора, то шланги все имеются, я докупал радиатор доп, основной, пару шлангов. последнее что делал, вентилятор двойной с гти, насос вакуумный) ну то что я обслуживал почти все это мои проблемы)
Замену цепи делал, переуплотнял много чего)
А если с полуседана взять 1.4 тси)))
хороший мотор, но одноразовый) лучше с тигуана сразу под полный привод, но там много пилить придется)
Почему одноразовый?Мне кажется это самы й простой и дешевый свап на наши машины.
А для полного привода уже надо А3 брать и заниматься
Все верно. Мотор не одноразовый. Отлично ходит и ремонтопригоден по словам мастеров.
Dismo6r
хороший мотор, но одноразовый) лучше с тигуана сразу под полный привод, но там много пилить придется)
Чегой-то он одноразовый? Как раз полоседановский czca считается одним из самых удачных 1.4tsi, он же стоит на тигуане, гольф7, октавии и супербе…
blackcat-kld
А если с полуседана взять 1.4 тси)))
Там все штатно должно встать, там нет доп радиатора ОЖ вроде, только что эбу от него надо) откуда я это знаю все) дорого от Седана саха все равно дешевле)
На а «геморрой» с САХА не нивелирует разницу в цене?)
геморроя толком и небыло) все почти с ауди а1 подошло. единственное надо что-то придумать с опорами двигателя
А опора коробки у тебя четко встала? Тебе проще крышку найти и стандартную опору поставить)
я чет теперь смотрю, крышки и не отличаются походу толком) попробую для начала все подушки махнуть
blackcat-kld
На а «геморрой» с САХА не нивелирует разницу в цене?)
Если брать свап целиком с а1, то геморроя нету никакого, а эбу что тут шить что там) я лично вынул старый, новый закинул с а1 все опоры и прочее все сток, вентилятор только двойной пришлось ставить, но это лучше чем одинарный, вакуумный насос, он вроде и на Седане идет.