Volkswagen Jetta ❻ VGT

🧷Для быстрого начала — offline-каталог самого необходимого на Volkswagen Jetta 6
📌 Автомобиль — это эстетика. Это чувство общности с культурой автомобильной инженерии, технологий, дизайна. Философия истинного автомобилизма и петролхедства (на овощном турбо, и только так, да), а каналы Владимира Мельникова и Гены Брославского — Евангелия нашей driver`s Bible.
Это — наш персональный Gran Turismo.
— Удовольствие от эстетического совершенства автомобиля как результата работы множества умов, талантов и специалистов, направленной на создание личного обособленного и комфортного мира для водителя.
Эстетическое удовольствие от бега стрелок на живых циферблатах с физическими шкалами, пробуждения всех систем автомобиля после поворота ключа на зажигание, всегда волнующая доля секунды перед поворотом ключа на старт, ощущение усилия на замке и нажатия на педаль акселератора. Ты делаешь это сам. Ты общаешься с машиной, машина общается с тобой.
— Gran Turismo в контексте овощного турбо — это не совсем про машину. Это скорее про водителя. Как правильно сказал однажды Крашеный ™️ — счастье не когда много, а когда тебе хватает.
Это удовольствие от вождения в любых условиях, постоянное стремление к совершенствованию навыков управления от ураганного дождя до снежного бурана и особенный кайф в каждом моменте.
— Это ожидание каждой поездки, страсть быть поглощенным бесконечной дорогой за рулем комфортного автомобиля, который тебя понимает. Желание наблюдать за сменяющими друг друга рассветом и закатом, останавливаться на обочине, пить утренний капучино в придорожном кафе, любимая музыка и непреодолимое желание никогда не приехать.
И тем не менее, Vision GT — уже про машину. И однажды она станет достойным воплощением этой задумки. А пока…

✪ VW JETTA VI Comfortline "Sochi-Edition" [mf. 02/10/2013]
— CAXА 1.4 TSI 122hp / DSG-7 DQ200 0AM PMH / ESP MK60EC1 (BL)
— Comfort: MFA+, MFSW, CCS, HHC, TSC, XDS, BAS, DSR, BDW, TPMS-II, Climatronic-7
— Painting: LB9A B4 Candyweiss
Турбосок на DQ200. Страшно? Страшно, вырубай™️.
А еще один немаловажный момент — «хоффмайстер» на этой машине. От этого изгиба задней форточки я ловлю конкретный кайф. Наверно, это самая крутая вещь в дизайне этого кузова, и это то, от чего на этой машине реально не отвести глаз.
— Планы? Будем собирать что-то близкое к GLI / HIGHLINE.
Иными словами: полный хром-пакет салона, дообвес и Black Line; сиденья — GTI Clark/полуковши; чёрный потолок, панель селектора 6GTI/Scirocco, мультируль сток с лепестками DSG, кованные диски, тормоза 340/310. Винилография.
По двигателю планы только гибрид турбина St.1+TVS и эффективный выхлоп. Никакого технопорно. Возможно, однажды CCZ.
Будет интересно! (Но это не точно)

●▬▬▬▬▬▬▬▬๑ ✪ ⛽ Road & Trip: ✪ ๑▬▬▬▬▬▬▬▬▬●
1. Киров. Лиричный и космический
2. Ульяновск. Промышленный и народный
3. Жаркая Самара!
4. Владимир. Красивый и… скучный
— (Далее из предыдущего БЖ) —
5. Большое Болдино
6. Казань / Свияжск
7. Санкт-Петербург. Культурная программа
8. Кострома. Сыр и большой Ленин
9. Великие Булгары / Казань-2
10. Ярославль. История и весна
●▬▬▬▬▬▬▬▬๑ ✪ 🛠Техническое обслуживание: ✪ ๑▬▬▬▬▬▬▬▬▬●
— 1.1. ТО-1 // 99.000 km
— 1.2. ТО-2 // 99.000 km
— 1.3. ТО-3 // 105.500 km
— 1.4. ТО-4 // 112.600 km
— 1.5. TО-5 // 118.000 km
— 1.6. ТО-6 // 127.000 km
— 1.7.🔧ТО-7 // 133.500 km
— 1.8. ТО-8 // 139.000 km
— 1.9. ТО-9 // 146.200 km
— 1.10. ТО-10 // 153.000 km
— 1.11.🔧 ТО-11 // 160.400 km
— 1.12. ТО-12 // 168.700 km
— 1.13. ТО-13 // 176.100 km
— 1.14. ТО-14 // 183.500 km
— 1.15.🔧ТО-15 // 191.500 km
— 1.16. ТО-16 // 200.000 km
— 1.17. ТО-17 // 206.000 km
●▬▬▬▬▬▬▬▬๑ ✪ 🍀 Улучшайзинги: ✪ ๑▬▬▬▬▬▬▬▬▬●
— 2.1. Активация TSC и Сoming/Leaving Home, приветствие стрелок, экстренная аварийка
— 2.1.1 Активация XDS // TPMS-II и других функций
— 2.2. Установка круиз-контроля // Обратный клапан Toyota
— 2.3. Спортивная подвеска 2UC / Часть 1. Пружины
— 2.3.1 Спортивная подвеска 2UC / Часть 2. Финал
— 2.4. Установка 312/282 тормозов
—————————————————
☕Выборы 14.08.2022 — 5 место
☕Выборы 08.09.2022 — 8 место
🕯🕯 22.03.2024 — 6 место 🕯🕯