Не прошло и 6 лет с момента начала постройки машины, как я таки добрался до подножек. За то время пока я до них добирался, машина уже успела пострадать. Несколько раз прикладывался об деревья на узких лесных дорожках.
И с момента установки подножек, я уже несколько раз притирался к деревьям и даже разворачивался об них, прислонившись подножкой. До кузова дело не доходило.
Вообще подножки были сделаны уже давно, делал мой товарищ, известный своими поделками из металла в Сахалинских джипперских кругах Антошка.
Ездил я пару месяцев с ржавыми подножками. Руки не доходили покрасить их. И вот наконец дошли. Задул их в Z-Pro.
Хотелось сделать и забыть. Посмотрим. Подножки получились по моему мнению весьма органичными внешне и очень практичными. 76я труба и аэродромная фашина. Подножки само собой на раму, крепление съёмное. Приварное крепление даже в снах-кошмарах не рассматривал ) за счёт выдавленности наружу кругов фашины — подножки получились нескользкими. Даже зимой. Выходить и залазить стало удобней за счёт ширины подножек. В общем одни плюсы. Ну и в изменения конструкции я их вписал авансом, что очень не понравилась в МРЭО на сверке. Чуть не завернули )
Заметил как-то что жопа стала неадекватно подвиливать на дороге. Скинул панару, руками вынул нижний сайлент из неё.
Посидел, подумал, решил что всё таки наверное уже больше не походит. Поехал, прессанул новый ) ну и заодно прессанул новый в переднюю панару. Новосибирский полиуретан взял попробовать. Пока ещё не нашёл хоть что-то, что проходит больше года )
Сделал себе в машину консерву втягивающего ) теперь будет всегда сухой и чистый в ЗИПе.
Ну и прокатились на рыбалочку, по классике, на горячо любимую мною речку Бобровку, на Антоновскую яму.
Правда поехали поздно, и в плюс к тому что мы доехали до абсолютного конца направления вдоль реки(11км полнейших чегерей), так ещё и километров 3-5 пешком прошли вверх по течению в поисках стоянки гольца. По пути видели следы Изюбря.
Прям перед нами прошёл. Гольца нашли ) ловился на всё что было в коробочках со снастями. Но лучше всего на икру и на силиконовых червей.
Взяли столько сколько могли дотащить и переработать ) Лишнего не брали )
Кстати, в Москве, в океанариуме сфотал гольца нашего, плавает там безнаказанно и жизни радуется. Мелкий только очень, я бы даже сказал не голец, а мальмочка )
Комментарии 30
Приветствую, а есть фото креплений порогов на раму?
🤚 на телефоне нет. Надо фотать. Дома только через 3 недели буду. Если напомнишь — сфотаю.
А что в ГАИ не понравилось то? Железные подножки ведь штатные у Патрулей.
У меня записано «усиленные». Мне в это пальцем ткнули. Я ответил что «они же металические»! И получил ответ что металические с завода ставились. На мой вопрос о том зачем же тогда лебёдку вписывать, она же с завода идёт — инспектор начал очень резко и мощно закипать. Я решил дальше просто помолчать 🤣🤣🤣
Да им пох до чего дое***Ся видимо. Лишь бы щёки надуть. ЧСВ своё почесать
Есть такое ощущение ) Но пропустили. Могли бы в позу встать, но не встали. Чуть побухтел и всё подписал
Подножки прям внушают💪
Шутки в сторону. Только по-взрослому, только хардкор! 😄
Если на моей траектории движения что-то возникло, то это его проблемы, а не мои 😄
Graf-Orlof
Подножки прям внушают💪
Были даже мысли соединить их с ресивером блокировок 😂 но потом подумал что моя маленькая блокировочная АРБишка ошалеет их качать 😄
Мост немного на зад просится?
Самую малость довернул. Около 10мм. Больше нельзя — тогда он будет сильно упираться в заднюю часть арки при ходе вверх. Всё рассчитано до мм 😄
👍👍👍👍👍
можно выхлоп было через подножки (76 мм) запустить было, подогревались бы))
Неее. Нельзя. Выхлоп до 500 градусов прогревается легко. Подошва будет оставаться на подножках )
Красиво получилось
🤝
А что вдруг Антошка полуфабрикат некрашеный выпустил?)
Молодец, что в зетпро. Вот уже 7 лет, не истирается он на подножке
Антоха сказал что заколебался сращивать покраску, ну и машина зависает ) Мы с ним сразу договорились, он явки пароли сразу все сдал. Я машину забрал, покатался, заехал к парням, они сами сняли подножки, задули, потом поставили. В принципе для меня даже удобней, чем если бы машина стояла у него и ждала покраски подножек ) А в грунт он мог задуть без проблем. Но я не возжелал )
Да, сафаристы они как правило такие, сайлентблоки пальцами достают.
А то что фашина штамповкой вверх это здорово. Со своих ровных уже несколько раз чуть не падал, когда ледок
Да, я специально именно такую покрывашку хотел. Только я про фашину не думал, я думал прессом давить из металла. Но Антоха молодец, приладил железяку со двора. Не зря рядом с аэропортом живёт 😂😂😂
Джечить уже попробовал?)
Неа. У меня Джека нет ещё. Но сомнений не испытываю по этому поводу 😂
Сомнений нет, конечно:) Мне просто любопытно было, сразу задрал. Порогу чуть вверх подался (потом вернулся на место), что нормально. Но если делать вплотную к кузову, будет контактировать в такие моменты.
serg49
Да, я специально именно такую покрывашку хотел. Только я про фашину не думал, я думал прессом давить из металла. Но Антоха молодец, приладил железяку со двора. Не зря рядом с аэропортом живёт 😂😂😂
Крепление к раме фото есть?
Нет, фоток крепления не делал
Новосибирский полиуретан -нет, пробовал на своей и отказался.
Подножки на моем похожие, но краска слезает за одну зиму.
Надо постоянно подкрашивать.
Я потому и решил сразу в Z-Pro задуть. Дорого очень, но всерьёз и надолго ) а вот насчёт Новосибирского полиуретана у нас наоборот другое мнение ходит. Наоборот его народ хвалит. Но вроде как там два производителя есть. Одного хвалят, другого хаят. Если честно не заморачивался сильно. Мне подсказали кто у нас торгует ”хорошим” Новосибирским поликом, пошел, взял на пробу. Ещё не сталкивался. Точка опоры походила больше оригинальной резины — это факт.
По полиуретану-менял все сайленты на "безшаровые" в 2011, когда "лифтовал автомобиль". В 2012-13 все вернул обратно. Лифт 5". Шимми на переднем сайленте-слишком мягкий и не держит артикуляцию подвески.
Сзади примерно то же самое. По краске Tikkurila Metallista -недоволен. Все зачищал, потом преобразователь и потом попробовал вот эту краску. Пластами не отваливается, но "рыжики" точечно лезут.www.drive2.ru/l/601392179537006091/
Я полик ставил в ходовку после покупки, пока машина была в стоке. Когда начал поднимать — весь полик удалил. Сейчас машина полностью вся на оригинальной резине и ШСах, кроме нижних сайлентов панары. Вот там родная резина не живёт вообще. Прям совсем не живёт.
По краске меня сразу предупредили — не будет держаться ) либо порошком либо полиуретановым покрытием. Порошок у нас не так просто сделать, да и чёрный ЗПро мне всегда очень нравился как на солнце играет. Потому выбор для меня стал очевиден ) Хоть вышли по итогу подножки заметно дороже рынка. Но по моему мнению они и есть намного лучше рынка )
Да, на этих сайлентах "резиновых" без обоймы пробег максимум 15000км и под замену.Иэто еще ооочень хороший показатель.
"либо полиуретановым покрытием"-да, это лучшее решение на сегодня. как раз купил по случаю подобное покрытие двухкомпонентное для защиты трубопроводов. Вот им и буду красить все металлоконструкции, и потом сверху уже декоративно обычной краской в нужный мне цвет. .amaxmir.ru/goods/vektor-antikorroziynoe-pokrytie
him-stroy.ru/catalog/mate…orroziynaya-vektor-1025-/