Nissan Safari aka "Вишня"

Ну вот наконец я и купил себе "взрослого джипку", хорошую машину для постройки "идеальной машины по моей личной версии" )

Машина третья в семье. Жене сначала купил Mitsubishi Delica D5 Roadest G-Premium 2010 года, которая позже была поменяна на Toyota RAV4. А ещё позже на Mercedes-Benz GLE450. Себе купил TLC200 для передвижения в городе и междугородних поездок. Сафарик — моя "Игрушка", машина для души, машина для отдыха от людей, машина выходного дня.

Очень долго выбирал между Прадо 78м, Лендом 80/105, Сафариком 61м. Немного думал о Патруле 61 рестайле.

Патруль отпал из-за двигателя. С 4,2 редкость и стоит космос, плюс 4,2 на Патрулях атмосферники, вялые сильно. 3х литровые совсем пугают. Так и не ужилась в моей голове мысль что машину весом в 3 тонны может тягать 3х литровый дизелёк.

Прадо 78й отпал из-за тесноватого салона и отсутствия подушек безопасности. Честно говоря это было самой первой и основной причиной.

Ленд 105ка отпала опять таки из-за подушек. Если с мех. коробкой я могу смириться, то с отсутствием подушек нет.

Остались 80ка и 61й. Оба очень достойные со своими плюсами и минусами. Посмотрел много 80к, только 97й год, всерьёз думал о ней, но переломным моментом стали слова человека у которого двое детей детсадовского возраста. Оба они по его словам сидя в детских креслах упирались ногами в передние сиденья. Посмотрел, прикинул. И решил что нет. Что так дело не пойдёт. Дети не виноваты в "хотелках" родителей и их комфортом я жертвовать не хочу и не могу.

В общем 61й ))) Пересмотрел очень много машин, даже в соседние города ездил. Мне даже перекупы умудрялись показывать машину, с накруткой в 100р, которую я уже смотрел у оригинального хозяина два месяца назад. Ну и вот так дошёл до этого "моего" Сафаря. Кузов в весьма достойном для Сафарика состоянии, относительно не загаженный салон, неплохой двигатель и убитая вдрызг ходовка. Первый раз видел на Сафариках порванные сайленты в лыжах. Машина вся стучит, щёлкает подвеской. все резинки в ходовке кроме сайлентов задних продольных рычагов под замену, все линки тоже под замену. Но это не то на что я обращал внимание при покупке )) Подвеска это расходник, тем более её ожидали весьма серьёзные изменения.

Кратенький список доработок:

Шноркель
Багажник на крышу
Допсвет(боковой, задний, широкая балка на крыше и противотуманная узенькая на бампере)
Подвеска:
Установлены 6" Пружины Tough Dog(плюс проставки под пружины 30мм), Панары Steel Staff +Tough dog, Рулевой демпфер Tough Dog регулируемый, Тормозные шланги Tough Dog + Аммортизаторы Ironman Foamcell Pro
Гнутая рулевая тяга под 6" лифт, межколёсная рулевая тяга и продольные тяги заднего моста Manticora
Доработка траверсы автомата, чтобы передний кардан её не цеплял при большом лифте подвески
Диффдропы и комплект усиления задних чашек от AlexTolich
Передний кардан с шарниром ГУКа
Возможность принудительно блокировать гидротрансформатор автоматической коробки передач
Otani King Cobra 37x13,5x16
Otani King Cobra 38x13,5x16
40х13,5х17 Yokohama Geolender XMT G005 на дисках с двойным бэдлоком
Мнение о Yokohama Geolender XMT G005
Хабы AVM HD серии порваны, установлены хабы AVM 745 Extreme серии
Блокировки Перед — сначала был (HF Standard)
позже я убил HF, поменял на TJM
В задний мост был сразу установлен блок TJM и ГП в обоих мостах Nitro 5.13
Силовые подножки
Лебёдка
Лебёдка
Ремонт лебёдки
Первый вариант спальника — самодельный
Второй вариант спальника от проффи своего дела — Lapocruiser
Панели Molle в окна собачатника и сетка отделяющая салон от багажника от Tool-Roll
Установил радиатор с ядром толщиной 60мм, установил допдатчики(температура двигателя, автомата, давление наддува и переделал управление турбиной для возможности регулировки давления наддува. На данный момент дует 1.2 бар
Выхлоп на 76й трубе от самого фланца турбины + установил датчик температуры выхлопа
Установлен интеркуллер от RD28
Установлен впускной коллектор увеличенного объёма
Переделал систему запуска, исправив инженерный просчёт и значительно увеличив надёжность
Дополнительные упоры капота, чтобы избавится от его "болтанки" на грунтовке
Очень мощные газовые упоры капота, взамен оригинальных
На данный момент мыслей много, как улягутся попытаюсь систематизировать и добавить порядка в свои записи )))