Nissan Safari aka "Вишня"
Nissan Safari 2001, двигатель дизельный 4.2 л, 160 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на Nissan Safari aka "Вишня" и Toyota Land Cruiser Белый Бим Чёрное ухо (до этого — Toyota RAV4, Toyota Land Cruiser Prado и Nissan Terrano Regulus)
Южно-Сахалинск, Россия
Отзыв владельца
Ну вот наконец я и купил себе "взрослого джипку", хорошую машину для постройки "идеальной машины по моей личной версии" )
Машина третья в семье. Жене сначала купил Mitsubishi Delica D5 Roadest G-Premium 2010 года, которая позже была поменяна на Toyota RAV4. А ещё позже на Mercedes-Benz GLE450. Себе купил TLC200 для передвижения в городе и междугородних поездок. Сафарик — моя "Игрушка", машина для души, машина для отдыха от людей, машина выходного дня.
Очень долго выбирал между Прадо 78м, Лендом 80/105, Сафариком 61м. Немного думал о Патруле 61 рестайле.
Патруль отпал из-за двигателя. С 4,2 редкость и стоит космос, плюс 4,2 на Патрулях атмосферники, вялые сильно. 3х литровые совсем пугают. Так и не ужилась в моей голове мысль что машину весом в 3 тонны может тягать 3х литровый дизелёк.
Прадо 78й отпал из-за тесноватого салона и отсутствия подушек безопасности. Честно говоря это было самой первой и основной причиной.
Ленд 105ка отпала опять таки из-за подушек. Если с мех. коробкой я могу смириться, то с отсутствием подушек нет.
Остались 80ка и 61й. Оба очень достойные со своими плюсами и минусами. Посмотрел много 80к, только 97й год, всерьёз думал о ней, но переломным моментом стали слова человека у которого двое детей детсадовского возраста. Оба они по его словам сидя в детских креслах упирались ногами в передние сиденья. Посмотрел, прикинул. И решил что нет. Что так дело не пойдёт. Дети не виноваты в "хотелках" родителей и их комфортом я жертвовать не хочу и не могу.
В общем 61й ))) Пересмотрел очень много машин, даже в соседние города ездил. Мне даже перекупы умудрялись показывать машину, с накруткой в 100р, которую я уже смотрел у оригинального хозяина два месяца назад. Ну и вот так дошёл до этого "моего" Сафаря. Кузов в весьма достойном для Сафарика состоянии, относительно не загаженный салон, неплохой двигатель и убитая вдрызг ходовка. Первый раз видел на Сафариках порванные сайленты в лыжах. Машина вся стучит, щёлкает подвеской. все резинки в ходовке кроме сайлентов задних продольных рычагов под замену, все линки тоже под замену. Но это не то на что я обращал внимание при покупке )) Подвеска это расходник, тем более её ожидали весьма серьёзные изменения.
Кратенький список доработок:
Шноркель
Багажник на крышу
Допсвет(боковой, задний, широкая балка на крыше и противотуманная узенькая на бампере)
Подвеска:
Установлены 6" Пружины Tough Dog(плюс проставки под пружины 30мм), Панары Steel Staff +Tough dog, Рулевой демпфер Tough Dog регулируемый, Тормозные шланги Tough Dog + Аммортизаторы Ironman Foamcell Pro
Гнутая рулевая тяга под 6" лифт, межколёсная рулевая тяга и продольные тяги заднего моста Manticora
Доработка траверсы автомата, чтобы передний кардан её не цеплял при большом лифте подвески
Диффдропы и комплект усиления задних чашек от AlexTolich
Передний кардан с шарниром ГУКа
Возможность принудительно блокировать гидротрансформатор автоматической коробки передач
Otani King Cobra 37x13,5x16
Otani King Cobra 38x13,5x16
40х13,5х17 Yokohama Geolender XMT G005 на дисках с двойным бэдлоком
Мнение о Yokohama Geolender XMT G005
Хабы AVM HD серии порваны, установлены хабы AVM 745 Extreme серии
Блокировки Перед — сначала был (HF Standard)
позже я убил HF, поменял на TJM
В задний мост был сразу установлен блок TJM и ГП в обоих мостах Nitro 5.13
Силовые подножки
Лебёдка
Лебёдка
Ремонт лебёдки
Первый вариант спальника — самодельный
Второй вариант спальника от проффи своего дела — Lapocruiser
Панели Molle в окна собачатника и сетка отделяющая салон от багажника от Tool-Roll
Установил радиатор с ядром толщиной 60мм, установил допдатчики(температура двигателя, автомата, давление наддува и переделал управление турбиной для возможности регулировки давления наддува. На данный момент дует 1.2 бар
Выхлоп на 76й трубе от самого фланца турбины + установил датчик температуры выхлопа
Установлен интеркуллер от RD28
Установлен впускной коллектор увеличенного объёма
Переделал систему запуска, исправив инженерный просчёт и значительно увеличив надёжность
Дополнительные упоры капота, чтобы избавится от его "болтанки" на грунтовке
Очень мощные газовые упоры капота, взамен оригинальных
На данный момент мыслей много, как улягутся попытаюсь систематизировать и добавить порядка в свои записи )))
Паспортные данные
- Двигатель 4.2 дизельный, 160 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2001 года выпуска, была куплена в 2015 году
- Nissan Safari (Y61) выпускается с 1997 года
Бортжурнал 100
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
События
Топливо и расход
Разное
Машины в продаже
Nissan Safari, 1999
Nissan Safari, 1997
Nissan Safari, 2001
Комментарии 232
Запечатлел тебя сегодня!))
О, ты на Сахалине что-ли? )
Ну да, притащил тачку покатать немного))
интересный машин …удачи в эксплуатации…
Спасибо!
Третья место тоже хорошо 👍
777 😎🤠👍➕1️⃣
Сахалинцы своих не бросают 💪+1
голос проходимцу!)))
🤝
За него
👌+1.
💪💪💪
+1
Голос отдал!
+1 Удачи!
+1
+1
Голос! Удачи на выборах!
Голос и удачи на выборах
+1 за броневик🚀
+1 за проходимца)
Не, буханка не вытянет выборы! Плюсанул к победе! Удачи на выборах!
ГОЛОС 4х4
За Сафарика💪
Удачи!
Голос
Удачи! +1)
Крутой жЫп! Жалко сейчас набегут фанаты ссср и буханка все равно обойдет :(
Но мой голос за JDM!
JDM форева!Брутальный авто💪 Победы однозначно!✌️🎉🎉🎉
Голос
Голос, удачи!
✌️👍
В своё время четыре было )
+1
Голос за красных, удачи))
Голос за вас ✔️уаз конечно достойный конкурент
удачи!
Вперёд!
Голос и удачи!🏆
Вот это я понимаю "взрослый джипка"😹
)) Джип не курильщика ))
+с Холмска
+1
+1
Удачи на выборах
За своих💪🏻
ЗА ☑️ Nissan Safari Рядовой "Виш" aka Вишня❗
УДАЧИ НА ВЫБОРАХ❗ ✌😎
Желаю удачи на выборах! +1.
👍👍👍
Подпись и голос👍👍👍
✅
+1 удачи на выборах!🚘🚀🏆
+
как говорится "ясен-красен" за кого голосовать!
💪🤝
+1👍🏻
🤝
Очень и очень достойный аппарат! +1
🤝
За тебя зззёма+👋
🤝
Голос! Удачи на выборах!
🤝
✚❶
🤝
Голос однозначно
🤝
Нельзя просто так взять и не отдать голос за сафаря на 40х)
🤣🤣👍
✌
Удачи. За земляка
Голос
+ за настоящего проходимца! Удачи на выборах✌
+
Вот это грамотный автомобиль ) . удачи на выборах. Нажал кнопочку 🙂👍
🤝
Голос за Ниссан и Сахалин
Удачи 👍
🤝
Вперёд к победе) с кубком дашь потом сфотаться?)))
Конечно. Даже потрогать Вишню дам 😂
+1
🤝
Жмакнул, привет тебе и удачи, мы рядом через Японское море
Привет! Спасибо) Я слежу за передвижениями, читаю ) Завидую по белому такому отпуску. Меня за границу вынуждают ехать каждый раз когда появляется столько свободного времени 🤣
Спасибо, машинка в ремонте стоит, погода дождь туман, приехал я, но впечатлений набрался позитивных, жаль природы мало посмотрел, но мне всё нравится 👍 👍 👍 🇷🇺👍с праздником 🤝
Да, взаимно, с праздничком! С погодой конечно не повезло. Но тут ведь как, те кто хотят посмотреть конечную точку — летят на самолёте. А те, для кого дорога уже отдых сам по себе — те едут на машине )
Всё супер, спасибо 🤝👍 ударим автопробегом по бездорожью России 🚜😄
За Ниссан!
🤝🤝
🍀🍀🍀
🤝
япончику от япончика
🤝
Удачи на выборах.
🤝
Голос за проходимца✌
🤝
Конкуренты серьезные у тебя попались! Форд фокус, хавал 7, волькцггкгквагген тигуан всякие))) голос за Вишню!
Народные машинки )) Не то что этот старый, надёжный железный работяга, которому лишь бы порычать на необъятных просторах нашей родины ))
Это хорошо, что там еще нивы не попали на выборы)))
serg49
Народные машинки )) Не то что этот старый, надёжный железный работяга, которому лишь бы порычать на необъятных просторах нашей родины ))
По итогу буханбас выйграл, вот это народная тачка))))
🤝 осталось только победить 🏆
Ага. Это уже мелочи )
Мелочи, но приятно!
На тумбочку попал — показатель крутости проекта 👍
Осталось почистить почту ))
А лучше отключи уведомления на почту 😂
За 4х4! Победы на выборах!
🤝
За красавца 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
🤝
За Ниссан +
🤝
За своих +1
🤝
За японца с Южного.
🤝
За японца
🤝
Голос за Вас. Удачи и победы! ;)
🤝
👍🏆
🤝
ЗА НИССАН!
Хорош!
Спасибо )
Дошёл до прочтения описания авто. Улыбнуло) Был у меня и 78-й Прадо, и 61-й Сафарь, и после Прадо — в Сафаре тесно. Дутый кузов, толстые полые двери, и в салоне места меньше и потолок ниже, это кстати первое, на что я обратил внимание. А 78-й в народе зовут "чемодан" как раз за его вместительность и простор (квадратный кузов решает). Про подушки вообще молчу) Это ж не трассовый кроссовер для всей семьи, это авто для души и неспешных поездок на 40+ колёсах туда, где пешком то не пройдёшь) Ну, каждому — своё. Тачка зачёт!
Во мне много роста и много веса. Я каждый свободный миллиметр физически ощущаю. И могу авторитетно заявить — 61й сильно больше 78го😄 я на 78м тоже немало ездил
Подпишусь, если не увижу хотя-бы почитаю 🤝👍
🤝
Интересное наблюдение, ZD30 для короткой версии на автомате, тянет за глаза)
Офроудный бж! Пока листал весь в грехи из одного поста пришлось лебедится, еле вылез, заситался
Neverhood2005
Mitsubishi Delica D5 Roadest G-Premium 2010 года че на драйве не показываешь?
Показал чутка, в блоге. В тот момент уже вроде продана была.
serg49
80ки шли и туда и туда. В том то и дело. Если бы 105ки шли в Европу, то они были тоже с подушками. Но Европе не нужны были архаичные мостовые машины с атмодизелем на механике. На европу делали 100й крузак. С турбодизелем с электронным ТНВД который проходил по экологическому классу, с комфортно, независимой передней подвеской, богатым салоном. Но это уже не тот бескомпромиссный проходимец — это уже ближе к городскому пижону. А нашим людям для бездора компромиссы не нужны. Только хардкор. Потому и везли к нам 105ки с Арабии и т.д.
Про Африку и Эмираты — у них до сих пор делают Патрули 61е, и самая богатая комплектация как раз и называется Супер Сафари 😄 т.е. это Патрол, но в комплектации Супер Сафари )
На 80ке и 100ке стоят разные моторы. На 80ке самый мощный из дизелей это 1HD-FT, 24 клапана, турбо, но без интеркуллера и ТНВД механический. А на 100ке стоял 1HD-FTE, тот же самый 24х клапанник, но с интереуллером, турба с изменяемой геометрией и электронно управляемый ТНВД. Двигатель заметно бодрее но и сложнее в плане электроники что не особо приветствуется на внедорожниках съезжающих с асфальта.
Ну а на Сафарях стоит своя легенда, TD42T. Архаичный 12ти клапанник с простой турбой и механическим ТНВД. И шестерёнчатым приводом ГРМ и ТНВД. Простой и надёжный как АК-47. Изначально это был судовой дизель японских рыбацких шхун. У него даже масляных фильтров 2 штуки. Менее мощный чем Лендовские моторы, но по живучести даже дающий им фору. При неких доработках двигателя начинает весьма и весьма бодро ехать. Мой немного доработан и у меня уже рвёт левую подушку крепления двигателя ибо она не была рассчитана на такой крутящий момент )) Австралийцы и Новозеландцы его очень любят и снимают с него космические лошади и крутящий момент.
На 100ке прёт наверное оч хорошо 4.2)
На 80ке и 100ке там же v8 идёт вроде как.
Про 4.2 шестерни вкурсе и слышал что их на военные катера ставили вроде.
Вот кулер могли бы и поставить на этот мотор.
И он рядная 6ка вроде.
У моего дядьки террано1 там 2.7тд тоже вечный мотор шестерни, простой ТНВД, кулера нету, головка чугунина, для гражданского джипа, на рыбалку, на дальняк катнутся самое.
А что за Лендовские?)Лендровер, дефендер ставили?)
У меня тоже отличный мотор, миллионник.
Рядная 5ка 10клапанов, кулер, простая турба, ТНВД можно сказать простой, только верхняя часть электронная для педали газа.
Мне что очень нравится, я в своём моторе без проблем могу угол зажигания и подачу топлива выставить по компу, а была до этого Ауди 80 б3 там, там как настоящий МТЗ, только что турба и кулер, намного меньше электрики и там уже страбаскоп нужен зажигание выставить, , но там фишка был отдельно масляный радиатор с размером как кулер и турба антифризом охлаждалась.
И что мне ещё нравилось очень был тросик газа, можно самому под капотом погазовать и ручной газ был, типа подсоса, на холодную вытянул и заводи, а когда долго тарахтишь что бы не убивать турбинку тоже вытянул и пускай на не больших оборотах тарахтит.
И что ещё самое главное у Фрицов гидрики, этому надо отдать должное.
Так 70ки тоже выпускают)
В Египте пассажиром катал)