Всем привет. Хочу поделиться приятнейшей новостью про своего тигру! В прошлой записи рассказывал про то, как поменял по гарантии блок ABS\ESP у официалов и том как они отвратительно прокачали тормоза, что проваливалась педаль тормоза почти до пола. Отправили меня благополучно домой со словами "само пройдет через пару часов езды". Естественно ни через пару часов, ни через пару дней ничего само не прошло! В общем в субботу еду к ним опять прокачивать тормоза уже под моим наблюдением!
Дык вот к хорошей новости: за эти дни семь раз запускал авто со штатного пульта (сигналки пока нет) и все до единого раза, авто запускалось с первого раза, причем на улице лупит -25-30 и стартер отлично и достаточно крутит (ранее была запись про то, что при -25 и ниже, стартер делает пару оборотов и естественно ДВС не успевает запускаться, с салона все было норм)! Скажем так, за три месяца и 3000 км эксплуатации, всего пару раз она запустилась с первого раза, в основном со второго иногда с третьего! ОД говорил что это мол защита, от кого только непонятно и почему тогда она не всегда работала! А теперь говорит, мол связи с заменой блока АБС нету, мол скидывали клеммы аккума, все сбросилось и заработало (про защиту конечно уже молчит), но это хрень аккум я неоднократно отсоединял за время эксплуатации!
В общем пока делаю вывод что этот грёбаный блок и на запуск влияет и на длительность вращения стартером, а дилер как всегда нихера не ЗНАЕТ!
Темиртау, Казахстан
Замена блока ABS/ESP починила дистанционный запуск!
Пробег: 3 142 км
Chery Tiggo 7 Pro 2022, двигатель бензиновый 1.5 л, 147 л. с., передний привод, вариатор — наблюдение
Смотрите также
Выхлоп + насадки Akrapovic
Chery Tiggo 7 Pro
Нужна помощь, отключается обогрев заднего стекла-3 финал
Chery Tiggo 7 Pro
Установка защиты верха задней двери багажника.
Chery Tiggo 7 Pro
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Томск
Chery Tiggo 7 Pro, 2021
1 699 000 ₽
Краснодар
Chery Tiggo 7 Pro, 2020
1 590 000 ₽
Новосибирск
Chery Tiggo 7 Pro, 2022
1 445 000 ₽
Екатеринбург
Chery Tiggo 7 Pro, 2022
1 750 000 ₽
Реклама
Комментарии 20
Здравствуйте у меня такая же проблема, машина тоже 22 года, автозапуск то со второго то вообще не заведётся, 22.01.23 прошили блок абс и есп проблема пропала, но вот сегодня опять на смог завестись, неужели тоже блок абс под замену? У вас нормально, заводится?
Здравствуйте, ну с момента замены блока прошёл месяц наверное, каждый день я по три — четыре раза завожу с родного пульта и всего два раза она не завелась с первого, а завелась со второго раза, все остальные как положено и в мороз -30 в том числе. Готов списать эти два раза на помехи какие нибудь или еще что-то! Так что, подтверждаю свою теорию, о том, что замена блока решает проблему запуска. Пробуйте общаться с дилером, мне они через неделю после замены сказали, что научились решать проблему не заменой блока, а прошивкой, но еще продолжают тестировать, т е они до конца не уверены, что прошивка решает все проблемы!
Удачи…
Ну мне первый раз прошивали блок осенью, ошибки вылазили, и вот в январе перепрошили заново сказали что новая прошивка как раз устраняет проблемы с автозапуском, в первый день все было отлично, а сегодня не завелась, посмотрим потестим.дилер сказал что у некоторых не устраняется эта проблема и тогда меняют сам блок
miko1501
Здравствуйте, ну с момента замены блока прошёл месяц наверное, каждый день я по три — четыре раза завожу с родного пульта и всего два раза она не завелась с первого, а завелась со второго раза, все остальные как положено и в мороз -30 в том числе. Готов списать эти два раза на помехи какие нибудь или еще что-то! Так что, подтверждаю свою теорию, о том, что замена блока решает проблему запуска. Пробуйте общаться с дилером, мне они через неделю после замены сказали, что научились решать проблему не заменой блока, а прошивкой, но еще продолжают тестировать, т е они до конца не уверены, что прошивка решает все проблемы!
Удачи…
И ещё, а как долго ждали новый блок? Как долго его меняли?
Ждал 2 месяца. В наличии конечно не было, зато привезли штук 50 наверное, с запасом! Меняли часа 3 с прокачкой тормозов, но как позже выяснилось, тормоза толком не прокачали, потом опять ездил и еще час ждал!
Понятно, спасибо будем наблюдать смотреть
Поздравляю с решением проблем! А новый блок такой же Trinova 207000270AA?
Блин, я вот честно даже не посмотрел какой фирмы был блок, но когда спрашивал у ОД, блок будете менять на бош, он сказал нет, на китайский но другой фирмы, получается на тринова!
Завтра поеду к од прокачивать тормоза повторно и гляну тестовых тиграх что установлено!
Спасибо за ответ. А на фото блок с тестовых авто или Ваш?
Мой новый
Спасибо Вам большое. У меня нет возможности обратиться к дилеру, но есть возможность купить такой же блок. Коллеги из Китая везут, отпишусь как поставлю.
Тут еще такой момент, мне после того как новый блок установили, еще чтото типа адаптировали его к моему авто, правда это со слов дилера. Так что вам полагаю все равно придется к официалам съездить настроить его, но это только мое предположение!
Каким образом АБС может быть связана с ДЗ. Казалось бы совершенно разные системы, но упускаем несколько моментов, на тачке помимо просто АБС есть электронный ручник, который в движении если зажать является системой экстренного торможения — оттормаживает тачку 4мя колесами посредством АБС (прощай управляемые заносы на ручнике), система автохолда — стопорит тачку опять же 4мя колесами и получается снова задействована АБС, система курсовой устойчивости, снова задействована АБС и ! рулевое. По первому снегу тестировал тигрулю заносом, офигел — руль в заносе стал тяжелым, еле вернул на дорогу и больше таким не развлекаюсь (защищает от резких движений рулем, а то что ты рульнул больше чем нужно изначально эта система не знает, она тащит машину туда, куда руль был повернут, я вот так чуть в сугроб и не уехал :) по этой же причине тоже прощай развороты на ручнике).
Так вот зачем столько букав получилось от моих думок. Все эти системы также в ГУ задействованы и все в клубок переплетено. Что нужно от машины при ДЗ, чтоб она была на парковке и зафиксирована тормозной системой, возможно и электронно блокировался руль. Ранее с ключами тачки физически блокировались, у нас вроде как руль не блокируется, но чет я себя в тачке не запирал до сих пор чтоб руль проверить :).
И получается что при малейших глюках в тормозной\рулевой системе может возникнуть сбой при автозапуске. Вот она взаимосвязь.
Была бы тачка по проще — взаимовлияний казалось бы на независимые системы не было.
Чисто мои соображения из опыта эксплуатации и прочтения наших же групп (ВК, телега, форум, драйв). Не настаиваю что они правильные, но вроде бы логичны.
Согласен с вашими размышлениями. Очень сильно вся электроника тут повязана и при малейших отклонениях в одном блоке, страдают остальные!
sanaleks77
Каким образом АБС может быть связана с ДЗ. Казалось бы совершенно разные системы, но упускаем несколько моментов, на тачке помимо просто АБС есть электронный ручник, который в движении если зажать является системой экстренного торможения — оттормаживает тачку 4мя колесами посредством АБС (прощай управляемые заносы на ручнике), система автохолда — стопорит тачку опять же 4мя колесами и получается снова задействована АБС, система курсовой устойчивости, снова задействована АБС и ! рулевое. По первому снегу тестировал тигрулю заносом, офигел — руль в заносе стал тяжелым, еле вернул на дорогу и больше таким не развлекаюсь (защищает от резких движений рулем, а то что ты рульнул больше чем нужно изначально эта система не знает, она тащит машину туда, куда руль был повернут, я вот так чуть в сугроб и не уехал :) по этой же причине тоже прощай развороты на ручнике).
Так вот зачем столько букав получилось от моих думок. Все эти системы также в ГУ задействованы и все в клубок переплетено. Что нужно от машины при ДЗ, чтоб она была на парковке и зафиксирована тормозной системой, возможно и электронно блокировался руль. Ранее с ключами тачки физически блокировались, у нас вроде как руль не блокируется, но чет я себя в тачке не запирал до сих пор чтоб руль проверить :).
И получается что при малейших глюках в тормозной\рулевой системе может возникнуть сбой при автозапуске. Вот она взаимосвязь.
Была бы тачка по проще — взаимовлияний казалось бы на независимые системы не было.
Чисто мои соображения из опыта эксплуатации и прочтения наших же групп (ВК, телега, форум, драйв). Не настаиваю что они правильные, но вроде бы логичны.
откуда инфа, что ручник на 4 колеса, а не только задние?
в мануале во первых написано что система экстренного торможения — тянем ручник. во вторых сам не раз тестил, на снегу при не большой скорости следы от 4х колес что подклинивают, при нормальной скорости треск спереде от работы абс, ну и то как оттормаживается тачка — все пашут, в занос увести ручником нельзя — морда тож присаживается.
абс трещит от клапанов, стравливающих давление
был бы эл.привод на тормоза впереди, был бы ЛСД, а его нет(
Если сами китайцы не знают, то дилеру откуда знать, вот накопится опыт, потом отзывную компанию сделают, всегда кто то в роли первопроходца выступает. Плохо что удешевляют машину своими блоками.
ОД свою безграмотность всегда компенсирует спонтанно придуманной чушью, иначе фасон уронит 🤘
Да, дилеры бестолковые в основном, даже инструкцию по автомобилю, который обслуживают, не хотят изучать. А уж, про защиту, от запуска, вообще смех). У меня, как раз сильные проблемы с дистанционным запуском начались, после прошивки блока АБС, значит он действительно влияет на запуск.