Отзыв о Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 265/65R17 116T XL

Всем привет !
Друзья мои хочу написать о том как показала себя хака 7ка в исполнении SUV…

для начала выдержка из рекламы)))

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 7 SUV объединила в себе последние технологии стабильного вождения в зимних условиях и непревзойденный уровень комфорта для применения на внедорожниках и автомобилях класса SUV. Уникальная технология вакуумного сцепления Air Claw Technology с воздушной подушкой под основанием шипа позволила сделать зимние покрышки Nokian Hakkapeliitta 7 SUV еще тише и комфортнее. Высокой стабильности и отличному сцеплению во всех направлениях способствует шестигранная конструкция шипа нового поколения, удерживающая шип от наклона. В свою очередь специальный резиновый «коготь» удерживает шип при торможении позволяя показать зимней шине Nokian Hakkapeliitta 7 SUV отличные результаты при торможении на скользком покрытии.
Скошенные плечевые зоны способствуют интенсивному удалению снежной каши из пятна контакта, тем самым улучшая сопротивление слашплэнингу (скольжению по слякоти и снежной каше). Новая резиновая смесь зимней шины Nokian Hakkapeliitta 7 состоит из натурального каучука, силики и рапсового масла, что улучшает сцепление шины с дорогой в тяжелых зимних условиях, повышает износостойкость и способствует топливной экономичности.

3D-ламелирование придает протектору жесткости, что сказывается на поведении шины на сухом дорожном полотне. Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 7 выпускается в 48 типоразмерах от 13 до 20 дюймов.

А теперь мой личный опыт Когда собирался покупать несколько знакомых рьяно отговаривали от шипов . типо на такой тяжелой машине им сразу ппц придет тока липучка… ну что то я не внял их советам каким то не аргументированным так как писали про то как они все шипы потеряли на якахаме и тому подобным дешевкам ) поехал взял хаку7 как полагается прикатал: плавные старты, разгоны, торможения, скорость не больше 90 км/ч.
Далее обычная езда как летом( это же хака7, я не первй год ее знаю) держак тако что вообще нет мысле о гололеде ))) едишь с полной уверенностью . а так как Рэнг движется все время на заднем приводе)) иногда так хочется дать угла на скользком повороте)))

Думаете я жалел резину ? нет я давал тот самый угол ) утапливая газульку)))

никаких покатушек на дорогой резине? отставить ! покатушки были спускал давление до 1,2 нормалек резина не смотря на то что очень мягкая сама по себе не испортилась от езды на таком давлении… застрявал буксовал… все отлично вытаскивал машины с кувета по скользкому асфальту… в итоге со всех 4х колес потерян всего 1 шип ! я думаю достойный результат для суровой эксплуатации …

Итог :
+ 1 отличное сцепление в любых условиях!
+ 2 тишина ( привередам может и шумит ) лично мне очень комфортно было двигаться на них!
+ 3 качество изготовления на высоте ! шипы за исключением 1 все на месте а значит ) минимум еще несколько лет можно ее катать !
— 1 цена ) ну при пересчете цены на количество лет качественной эксплуатации выходит 1 в 1 с дешовой резиной которой хватает на пару сезонов!