С наступлением холодов и настоящей зимы посыпались темки на драйве с выходом из стоя свечей накаливания или блока управления свечами у владельцев дизельных тачек.
Как правило, у большинства возникает ошибка по неисправности блока управления свечей и народ тупо этот блок меняет. После этого сразу возникает ошибка по неисправности одной из свечей, которую тоже необходимо заменить.
На сегодня самое логичное объяснение это неспособность блока управления свечами выставить реальную ошибку по свече накаливания.
Щас даже выпущена новая версия блока, в которой эта недоработка устранена.
Для тех, кто не хочет тратиться на новый блок управления свечами и в короткий срок самостоятельно проверить исправность свечей накаливания, сделал небольшую инструкцию.
Для этого необходимо иметь обычный тестер с возможностью измерения сопротивления цепи…
И так, открываем капот, скидываем крышку с блока предохранителей и видим блок управления свечами накаливания с номером 527:
Вынимаем его и подписанные контакты G1, G2, G3, G4. Это и есть выходы на каждую свечу:
Теперь тестером измеряем сопротивление каждой свечи из 4 относительно массы тачки. Самое простое, это подключиться к массе акку.
У меня на данный момент сопротивление всех свечей показало 2.8 Ома.
Сопротивление исправной свечи должно быть единицы Ом. Если сопротивление будет превышать ~10 Ом, то скорее всего свеча неисправна и нужно ее заменить.
Другой способ измерения сопротивления свечек, это снять крышку с движка, выдернуть колпачки с каждой свечки и измерять непосредственно на свече.
Но этот метод более сложный и опасный, т.к. можно что нибудь оборвать при неаккуратной работе.
Лучше всего сначало найти неисправную свечу и чтобы убедиться, что это с ней проблемы, а не с проводкой от блока к свече, снять колпачек и замерить сопротивление непосредственно по месту.
Несколько фоток со свечами на моторе:
Отсчет нумерации свечей идет от ремня ГРМ.
А вот и пресловутая свеча накала 3 цилиндра, которая стоит как чугунный мост:
Надоело каждые пол года перепаивать этот чип, т.к. припой плавится и опять пропадает контакт.
Прикупил мосфет в отдельном корпусе, прикрутил его к шине и подпаялся проводками.
Хочу заметить, что силовой проводок должен быть крупного сечения, т.к. тонкий перегорит как предохранитель…
Комментарии 75
прозвонил сегодня .в третьем колодце обрыв. буду менять.лайфак очень ваш кстати. так как снимать насвечники очень не приятно.
Приветствую. А Марку транзистора который припаивал можешь подсказать. Как спросить в магазине? Или его фото. И куда какие концы паять. Попробую реле реанимировать.
IRF3205
Спасибо 🤝
Спасибо! Очень полезный пост!
Проблема на, 1,3,4 свечах сопротивление 1.1ом, на второй135.6. Поменял свечу, всё равно 135.6, старая свеча была тоже 1.3ом, в чем подвох? Ошибка р064с, подскажите где копать
Проводку копать, написано же все.
У меня 1.3.4. сопротивление 5.2ом на второй 135.6 это в утиль.вопрос, на всех моторах 1.6тди стоит свеча с датчиком? И есть значение про подборе ставить одной фирмы с этой свечёй?
Нет ошибок нефига туда лезть.
3 свеча у всех моторов одинаковая.
На фирму пофигу, задача свечи греть и не давать ошибку.)))
Ошибка есть и уже не сбрасывается, при запуске снова появляется
Добрый день…нужен совет. Вчера поймал ошибку…P064C Измерил сопротивление свечей… 2.8, 2.8, 3, 15.5. Собственно вопрос… В реле дело или все же свеча?.. Или и реле и свеча? Отдельное спасибо за мануал по проверке сопротивления)
15 уже много, можно измерить на самой свече сопротивление.
Добрый день. А есть ли у вас информация, как проверить само реле? На свечи приходит 1.8 вольт. Можно ли понять что оно померло? Ошибок в блоках нет
Если ошибка по блоку накала есть, то можно его разобрать и пропаять или заменить один мощный транзистор.
www.drive2.ru/l/672801886348253537/
А так, кто сказал, что накал не работает?
Ошибок никаких нет. Плохой пуск при снижении температуры. Вот сегодня удалось проверить сопротивление свечек и реальный ток на колпачках
Спасибо за инструкцию 🤝
На 2,3,4 цилиндрах сопротивление около 3 Ом. А на первом 0, вообще ничего не измеряется. Не пойму куда копать.
Это не 0, а бесконечность.)))
Спасибо за информацию.
А можно как то проверить живой или мертвый блок сам?
Чтобы понять проблема в нем или все таки свечи.
www.drive2.ru/l/672801886348253537/
Круто
Спасибо
Хммм, у меня по факту 2 по 25 ом, 1 -90, 1-135, и нет ошибок? Такое может быть? При том машина нормально заводится, только колбасит после запуска в мороз некоторое время пассат б8 1.6 тди, если зависит от массы машины то у пассата другие показатели будут?
По факту, если не накосячил с измерениями, то все 4 свечки в помойку.)
А как там накосячить поставил мультиметр на 200 ом, и минус на Акум, плюс в роазьемы контактов. Я просто засомневался если все такие показания плохие то почему ошибок нет, и да, вы писали в зависимости от массы автомобиля т.е. сколько весит автомобиль?) Может у пассатов другие показатели в измерениях должны быть? Пробег 207 тысяч
Ну так тестер например кривой.
Про массу тачки я чего то не помню, чтобы что то писал.))
Добрый день! Тигуан 2018 TDI .150 лс, пробег 49000 км…Утром при +8 выскочил чек. Ошибка p0684…Вытащил реле, прозвонил свечи через колодку реле -2,8 Ом все. Сбросил ошибку Васей. После 3-го запуска двигателя опять чек и ошибка p0684…
Куда смотреть?
Спасибо
Такая же беда, но свечи не прозванивал, а купил новое реле. Три запуска и опять ошибка. Завтра пойду звонить.
Вижу активную тему по нужному мне вопросу. Прошу помощи:
www.drive2.ru/l/656824333129222590/
Свеча рабочая или нет.Он мне утверждает, что рабочая и её только надо было прописать?Я её хочу вернуть или продать.
Я все сказал, еще раз нужно повторить что ли?)))
Вот это свеча неисправная, номер Белорусы затирают.Не понимаю почему оригинал надо прописывать.
До этого вылез чек.На Fit сервисе сделал диагностику.Сказали неисправны реле и свечи накаливания .Заказал.Привезли.Заменил реле накаливания, ошибку не убирал, потом решил поменять свечи, коли есть.Поменял вылезла ошибка низкое давление и обрыв цепи, контур низкого давления топливной системы, слишком низкое давление.Потом поставил свою свечу епс пропал и всё заработало.У кого покупал свечи говорит надо было прописывать свечу.Типо говорит свеча рабочая.
Идиоты тебя развели.)))
Найди нормальный сервис и не трогай больше свечки.
Я поставил свечу, она выдаёт ошибку и глохнет.Мне сказали, что рабочая её надо прописывать.Я думаю если она оригинал и такого параметра зачем это надо?
У тебя либо свеча неисправна, либо проводка к ней нарушена.
Номер ошибки в студию, тогда будет смысл о чем то говорить…
Скажите после замены свечи с датчиком её прописывали или просто ошибку убрали?
Ошибки стираются, а прописывать свечи накала это конечно круто.)))
🤣👍
Отличная информация, спасибо
Молоток! Полезный пост, зачёт 👍
Менял две недели назад одну свечу.
Предпосылкой был тяжёлый запуск при температуре за -20.
На приборке ошибки нет, но я проверил CarScanner- ом, показал ошибку Р0672. Вторая свеча не прозванивалась совсем.
Заказал и поменял свечку, ошибки нет, запуск отличный.
В стоке стояла свеча Bosch.
Спасибо за способ прозвонки свечей через контакты реле.
Колпачки со свечей сдёргиваются очень туго есть шанс их повредить. Снимать только на горячем движке.
Гидрию брал?
На конце D?
Да, на конце D.
anderis
Менял две недели назад одну свечу.
Предпосылкой был тяжёлый запуск при температуре за -20.
На приборке ошибки нет, но я проверил CarScanner- ом, показал ошибку Р0672. Вторая свеча не прозванивалась совсем.
Заказал и поменял свечку, ошибки нет, запуск отличный.
В стоке стояла свеча Bosch.
Спасибо за способ прозвонки свечей через контакты реле.
Колпачки со свечей сдёргиваются очень туго есть шанс их повредить. Снимать только на горячем движке.
Самостоятельно меняли?
Что ещё нужно для замены, смазка какая-то или перед извлечением чем надо набрызгать?
Менял сам. Перед извлечением продуть свечной колодец, там есть мусор. Брызгал WD 40, подождал 15 мин и откручивал. При откручивании был щелчек, это свеча вышла из конуса. При закручивании свечи, резьбу слегка смазал графиткой.
На холодном двигателе выкручивать или наоборот сначала прогреть?
Прокатитесь сперва, что бы двигатель был горячий, потом можно заниматься заменой свечи.
Вкручивать только на остывшем движке.
Случайно на заводской свече не видно какой вольтаж был? У гидрии 4.4V.
На заводской тоже 4.4
Отлично, тогда не страшно менять только одну)
Добрый день, подскажите, замерил сопротивление на крайнем правом контакте (если смотреть спереди на машину), показало порядка 10ом, это свеча какого цилиндра?
Я же написал, что на блоке все пины подписаны, где какая свеча.
Правая — первая!
Если ошибки в диагностике нету, то может и около 10 Ом свечка еще живая, но нужно приготовиться.))
Первый признак проблем со свечами, ошибка на приборке и/или тяжелый запуск двигателя в мороз.
Вообще не завелась, аккум крутит, но ни намека на схватывание, вася показал ошибку по блоку.
10zt
Я же написал, что на блоке все пины подписаны, где какая свеча.
Правая — первая!
Если ошибки в диагностике нету, то может и около 10 Ом свечка еще живая, но нужно приготовиться.))
Первый признак проблем со свечами, ошибка на приборке и/или тяжелый запуск двигателя в мороз.
Извините за глупый вопрос, а первая свеча на двигателе, это крайняя слева или справа, опять же если на двигатель смотреть? Спасибо
Свечи от ремня ГРМ считаются, если смотреть на двигатель стоя перед машиной
Спасибо!
ilnurius9
Добрый день, подскажите, замерил сопротивление на крайнем правом контакте (если смотреть спереди на машину), показало порядка 10ом, это свеча какого цилиндра?
1 свеча, как у меня
Поменял и я блок, на холодную теперь 1я ошибку выдаёт))
Поэтому нужно было свечки прозвонить и заменить неисправную, а на новый блок не тратиться.)
Но ошибка только в диагностике
Ничего хорошего в этом нет зимой.)))
Перед пуском Вебасто включаю. Сейчас прозвоню)
10zt
Ничего хорошего в этом нет зимой.)))
Первая
Меняй, а старый блок свечей можешь поставить на место.)
Ради интереса измерь остальные свечки.
2я- 2.3
3я- 1.7
4я- 2.2
Я так понимаю, самая дорогая отлично себя чувствует)
10zt
Поэтому нужно было свечки прозвонить и заменить неисправную, а на новый блок не тратиться.)
Да 3к за блок не особо дорого) зато в запасе теперь
Отличный способ
Менял в декабре, 1 и 3 цилиндры были ошибки в блоке. Поменял все. Да дорогая 4я. 3 по 1550 брал одну за 13900
Спасибо!
Полезная информация для профилактической проверки.
👍👍👍👍👍
👍
Спс, утащил в закладки.