Датчик Массы Расхода Воздуха.
Как не ошибиться в выборе.
Машинка стала глючить, через каждые 30 сек обороты двигателя падают почти до 0. Ну и чек соответственно загорается.
Первый раз я его просто промыл под водой, просушил и еще отьездил пару лет. Второй раз промывка не помогла и решил заменить.
По каталогу я выбрал 226807S000, это новее модель, выпущенная после 2003 г. И крепление у него другое. У нас их оказалось полно б/у, подумал ну решим с креплением вопрос. Но при подключении датчик не работает.
Пришлось искать старый вариант. Б/у просто нет в городе. Решил заказать новый. Ну и естественно выбрал номер по каталогу Henshel K226804M511 (2 400 р.), но мне сказали, что он тоже не подходит. Нужно что то типа 22680AU300, был Henshel K22680AU300. (3 200 р.)Разница вроде только в первой букве. И тут натыкаюсь на ВМ AM 1064 (2 250 р.) — да, подойдет — говорят мне. Заказываю. Ставлю. И всё работает. Естественно всё китайское. Надолго ли? ))) Время покажет. Но вот например на алиэкспресс заказал главный тормозной цилиндр (заводской) вышел он мне с доставкой 4 000 р, когда они в магазине стоили от 15 000 р. Тьфу-тьфу-тьфу 4 года без проблем. Но это уже другая история. ))
P.S. Сегодня ровно год как заменил датчик ДМРВ — работает. Продолжаем движения. )
Комментарии 29
При переходе с бош на хитачи меняется не только сам датчик но и эбу тоже.
MAF это вечная проблема ) Но обычно на рестайле меняют Бош на Хитачи и бед не знают.
Датчик весьма чувствительный, поэтому если после мытья под водой и сушки он вообще живой остался — это чудо чудное и диво дивное. Вот, кстати, весьма годная статейка по их чистке, советую ознакомиться: pikabu.ru/story/promyivka…lno_promyivat_maf_9020845.
Опять же, вспоминая про чувствительность датчика — разнообразные аналоги обычно грешат худшими показателями даже "только что из коробки", ну и меньшей долговечностью, т.к. при их производстве сэкономлено везде, где только можно.
Собсно, пара советов: задуматься о смене ДМРВ на Хитачи (или хотя бы поискать инфу по этой теме и определиться надо или нет), или искать на разборках оригинал (жизнеспособность проверять мультиметром).
P.S. По опросу — новые запчасти, такие как различные прокладки, колодки тормозные, фильтры воздушные/салонные — чаще беру на Exist, Но вот насчёт именно ДМРВ… в общем, НОВЫЙ оригинал, если заказывать на том же Exist.ru — вполне могут прислать левый, были прецеденты. Остальные запчасти — стараюсь искать на разборках.
Смотря какая у тебя система! Если электродроссель то должен стоять Хитачи, если мех то бош и заменители. Там попросту дмрв по системе может не подходить к мозгам.
У меня электро дросель. Стоял бош. Сколько он проработал до меня, я не знаю.
Очень интересно. На сколько мне известно эл дроссель только с Хитачи был…
Ты не прав бро!
На вингроадах не встречал электродроссель и бош дмрв. Поэтому я не уверен что такое может быть. Вам виднее
Бывает
Koshei43
На вингроадах не встречал электродроссель и бош дмрв. Поэтому я не уверен что такое может быть. Вам виднее
Меня стоял бош, пробовал вазовский, не то пальто пока не перешёл на Хитачи.
У меня Хитачи стоит
Andrey2045
Меня стоял бош, пробовал вазовский, не то пальто пока не перешёл на Хитачи.
Я пробовал дмрв от шевроле нивы, т.к. он у меня валяется давно, с ним не дает набирать обороты выше 3500.
Andrey2045
Меня стоял бош, пробовал вазовский, не то пальто пока не перешёл на Хитачи.
Привет, тоже на хитачи перешёл, долгосрочная коррекциястали +10, подсосов нет, форсы га стенде проверили. У себя проверял показания?
Коррекция такая же 10-9 в плюсе. Привет 👋
Тогда остаётся одно, перешить блок под показания этого датчика.
Ну дак я и блок менял.
Я тоже поменял блок, причём 2004 года ставил и 2005 года показания одни и теже. Проверил всё датчики и железо, у обоих моторов одинаковое. Почему корекции +10 непонятно. Почему-то блоки с этим датчиком видят потребление воздуха 1.66-1.8 при полностью прогретом моторе. А на старом жмвом дмрв 2.3-2.6 г/с., хотя по напряжению датчика всё нормально.
Не ну там же вроде свой блок под д. Хитачи надо
Такой же блок постави, дмрв и по электрике изменил по схеме.
Тебя не устраивает коррекция? или то что она в +?
Эта корекция поправляется датчиком кислорода, который работает до 10милисикунд впрыска бензиновых форсунок. При скорости 130 км/ч и выше впрыск выше, а это в свою очередь бедная смесь на 10 ℅, а это прогар клапанов и прокладки.
До этого ставил дмрв bremi, вот оно показывало -10 на холостых, и около нуля во всех режимах, так вот это в свою очередь менее вредно на высоких оборотах.
Вообщем это всё рассуждения, я не езжу с такой скоростью.
Я так глубоко не заглядывал, вот теперь 🙄? Ты мне задал нанапровление 😜
)
Andrey2045
Я так глубоко не заглядывал, вот теперь 🙄? Ты мне задал нанапровление 😜
Вот не пойму почему земля сидит на сигнальном проводе дмрв хитачи
Andrey2045
Я так глубоко не заглядывал, вот теперь 🙄? Ты мне задал нанапровление 😜
Земля температурного датчика 5, а земля на 4. Возможно она даёт при нагреве помехи на землю измерителя воздуха. Сегодня перекину на проду посмотрю показания. На холостых должно потреблять 2.5 г/с воздуха, а по факту сейчас 1.7 +-.2.5 г/с это 9 кг в час, норма для 1.5 мотора 9-10 килограмм.
Ок, понял тебя, так глубоко я вдавался в этот процесс, поддержу чем смогу.
Koshei43
На вингроадах не встречал электродроссель и бош дмрв. Поэтому я не уверен что такое может быть. Вам виднее
Стоял бош 22680AU300.
Koshei43
На вингроадах не встречал электродроссель и бош дмрв. Поэтому я не уверен что такое может быть. Вам виднее
у меня электро дроссель и бош 2003 год
Kexan
У меня электро дросель. Стоял бош. Сколько он проработал до меня, я не знаю.
Не парься переходи на Хитачи, и забудешь эту проблему
Ну раз купил ВМ АМ 1064, пока на нем поезжу. Интересно сколько протянет.