4-я опора двс.

Всем доброго здоровья! Наконец то воплотил в реальность одну из своих давних задумок-поставил дополнительную опору двигателя.
Немного предистории. Всем давно известна проблема дерганья вест на околохолостых оборотах первой передачи и переключении на вторую. Прошивка двигателя немного улучшила ситуацию, но совсем незначительно. При езде по обледенелым колдобинам внатяг без игры сцеплением, я ощущал как двигатель гуляет под капотом. И вот решился таки на установку доп. опоры. 25 января спраздновал день рождения и решил часть подаренных денег выделить вагону. Заказывал 4-ю опору с Орла, у хорошоизвестного в определённых кругах человека tookolobok(Олега). Продавец очень оперативно выслал опору в тот же день. Подробно ответил на все мои вопросы. И вот опора уже в Иваново.
Немного поездила в багажнике, так как не было времени для установки. Но вот момент настал, сегодня она встала на своё законное место. Сделана качественно. Покрашена. В комплекте за 4200 есть всё для установки: растяжка на стремянках, сама опора(гитара), кронштейн на двигатель, весь необходимый крепёж.

Выбрал вариант на стремянках, чтобы не сверлить подрамник. Есть варианты со сверлением, без гитары. Они дешевле. Тут надо отдать должное гибкой ценовой политике изготовителя.
Теперь про установку. Всё предельно просто. Прикручиваем кронштейн к двигателю в заводские отверстия(2 болта), затягиваем сразу. Накидываем растяжку со стремянками на подрамник (наживляем, чтобы была возможность подвинуть при необходимости), резьбами наверх(2болта с каждой стороны).

Ставим саму опору. По 1 болту в кронштейн и растяжку. После этого сначала тянул стремянки уже с хорошим усилием, а потом саму опору. Опору ставил так, чтобы попросту совпали её отверстия с кронштейном двигателя и креплением на растяжке. Ничего никуда не оттягивал, как делают некоторые. На мой взгляд это может быть причиной появления вибраций. Всё, опора на месте.

Жаль что не сделал фото с дилерской защитой картера. Ничего подгибать, подстукивать не пришлось. Нигде ничего не задевает. Вообще установка заняла полчаса с перекуром. Ничего подгонять и шаманить не нужно. Всё подогнано очень точно. Респект изготовителю! Места установки стремянок брызнул мовилью.
Теперь по ощущениям. После установки езда внатяг на первой уже не доставляет былого отвращения. Дерготня пропала. По езде на скорости тоже есть плюсы. Машина меньше дёргается при переключениях, особенно с первой на вторую. Передачи чётче залетают. Даже показалось что и в поворотах как то собраннее, но это не точно) В общем и целом, установкой доволен. Жаль что не сделал это раньше. Нужен был целый год, чтобы созреть)
За сим откланяюсь. Всем мира и добра!)