Итак, на одометре цифра приближается к трём тысячам километрам. Обкатка, слава Богу, пройдена да ещё и без происшествий. Обкаточное ТО мне обошлось в весомые 16 килорублей. И это замена масла и фильтра…а ну ещё я сделал диагностику подвеску, так, "на всякий". Ну что ж, как говорится…дорого-красиво. Продолжаем полёт в том же духе.
Собственно за эти две с половиной тысячи км мы успели испытать многое…)
Сначала коротко:
— пока ничё не скрипит
— прогревается очень шустро
— масла доливал 2 раза
— люк — это круто, даже зимой
— шиповка превратилась в липучку
— почему тормоза скрипят и где датчик износа тормозов, матьвашу?
— спать перестал…жду лета
Наконец, я познал что такое ездить на М5 в зиму, особенно в такую, которая в этот раз выдалась. И я вам скажу что это самая безаварийная моя зима. Потому что на скорости 20 км/ч ДТП происходят редко…со мной. Ездить в таких условиях быстрее…веселее, но иногда от такого веселья "штаны мокнут". Кстати, немного данных, разгон у М5: минуты полторы до 60 км/ч и ещё минутка чтобы достичь отметку 100 км/ч. Ну что же, будем ждать весны, тут уж ничего не поделаешь. А полный привод для слабаков;))
Тем не менее, нам повезло даже поучаствовать в гоночках. Народу было много, гоняться было не с кем) Хотя с одним своим товарищем я за катился…можете заглянуть в его блог и посмотреть на сей экшен (k4zundo)) Тут лишь можно похвалить систему стабилизации, которая отменно сопротивлялась желанию машины свернуть в кювет и сорваться задним колёсам в пляс вплоть до скорости 200 км/ч. Вообщем, "кататак".)
Активировал "Цезарь". Полезная штука. Теперь хоть кто-то интересуется как у меня дела.
Теперь немного сравнения с моей прошлой 535, он же "Триписят".
М5 гораздо комфортнее, как это не странно бы звучало. Особенно на скоростях до 60 км/ч, особенно это заметно на лежачих полицейских. Но напомню, что на Триписят была обычная подвеска без АдаптивДрайва + пружины Eibach.
Жрёт она, конечно, больше…литров на 6 — 7 и средних расход пока в районе 21 литра. Но бак больше, это радует.
Выхлоп — это отдельная статья, тут никакой М-перформанс и в подмётки не годится. Не смотря на то, что он громче, на низах в салоне его практически не слышно да и он просто ахф…короче на такой выхлоп у нормальных вставать должен.
+100500 кайфа добавляют всякие фенечки, которых не было в 535. Камеры помогают не утруждать себя голову поворачивать…
…проекция вообще как бы намекает:"не смотри на дорогу, я прикольнее"…
…посе того, как появились доводчкики, наконец-то можно подвести друга, а то постоянно дверью хлопает…
…аудиосистема Белорусского Завода Электротоваров "Логика 7" вообще радует…
Собственно, пока это всё, что можно сказать о данном автомобиле как об автомобиле…теперь лишь ждём возможности что бы рассказать вам о нём как о М5…а это уже совсем другая история, понимаете о чём я?;)
Комментарии 79
Отдай диски свои или я сниму их ночью)))
Тормоза изза гавенного российского реагента скрипят.
до этого не скрипели ведь
там обычная система с датчиком, который паказывает замену колодок.
пробег до замены колодок те и не должен показывать? загорается только когда менять нужно будет?
совершенно верно
датчик на рызрыв только сработает
тогда почему у меня показывает?
у меня на х6м таже проблема с колодками,
это только зимой.особенность у этих колодак такая, мать ее;)
когда холода, они скрепят. Лечится более интенсивным торможением, чтобы прогреть колодки
я так и подумал…но почему они пробег износа колодок не показывают
Породистый красавец! Выглядит шикарно!
Он так-же перед зеркалом каждое утро наверно говорит )))
)))
k4zundo
Он так-же перед зеркалом каждое утро наверно говорит )))
у меня столько зеркал нет, как у некоторых
имхо, чуть по весне нужно сделать видео обзор от тебя, твой М5, типо теста, от владельца
это будет бомба))
сделаем, конечно, все)
Все ведро свое нахваливаешь ?)))
да стараюсь вот, по-скромному польстить себе. Так, ты новое железо забрал?)
Да))) я забрал свое турбо-ведро)))
ты теперь типа крутой, на двух тачках, да?
Да. Я тоже скромный))
Dmitriy-vetti
да стараюсь вот, по-скромному польстить себе. Так, ты новое железо забрал?)
Скромный ты наш )))
Про разгон убил)))
Тормоза и масло уже на 3ех тысячах это круто)
И странно, что она мягче…
Не странно. У нее гораздо тяжелее передок. И подвеска рассчитана на больший вес, она более энергоемкая. Потому и мягче.
Artur-7
Про разгон убил)))
Тормоза и масло уже на 3ех тысячах это круто)
И странно, что она мягче…
адаптив-драйв + эйбахи не стоят)
Мягче потому, что профиль выше!
тут дело не в профиле, тем более зимние на 535 тоже с сороковым профилем были
А ширина какая?
255
"А полный привод для слабаков;))" это ты про Винтер Тайм Аттэк?)))
Про позорище свое он ))
Ха ха ха))) Говорим касательно фактов значит…:)
"А полный привод для слабаков;))" это ты про Винтер Тайм Аттэк?)))
да я еду на 30% а тут некоторые пальцы веером гнут:РР
"Чуть чуть не считается" песня такая есть, но я думаю что со сменой шин с зимних на летние вы не откажетесь снова спеть дуэтом с k4zundo?)))
да вот думаю расстраивать ли его…он тут такой веселый последние дни ходит
Не дай Бог "последние дни"))) Я думаю все умеют достойно проигрывать :)
он дикий)
Ха ха ха ха)))))
Dmitriy-vetti
он дикий)
Просто неуравновешенный.
Dmitriy-vetti
да я еду на 30% а тут некоторые пальцы веером гнут:РР
на 3% еще скажи ))
ну на 2,9
Хороша)
Весной блог будет повеселее, чувствую:)
Рад за тебя!
спасиб, весну ждём)
полный привод придумали трусы;), а номера спалили твои с фоток на заезде (можно не замазывать) где ты слил а6 3.0тфси ;))
с А6 мы вообще не заехали…у неё коробка перегрелась;)
Сейчас конечно погода не для Зп…нечего ещё 2 месяца осталось до тепла))крепись!
не спиться бы
:)))
Это чего за покатушки были и где?
www.drive2.ru/cars/merced…ayok/journal/634426/#post
а где ни хрена непонятно, что за трасса?
в след раз поедешь, позови меня, у меня привод для трусов, надеру кого-нибудь за тебя
трасса, кстати, новая, хорошая…сами еди нашли, интуитивно…в след раз обязон дам знать)
а где ни хрена непонятно, что за трасса?
в след раз поедешь, позови меня, у меня привод для трусов, надеру кого-нибудь за тебя
Отлично, очередная жертва !
ага
чего там вообще происходит? кольцо? прямая? какое расстояние?
Прямая, разворот и снова пряма, отрезок шоссе. Расстояние не знаю, но до 250 можно конечно, но лучше не надо, стремно
так это городская трасса, но еще не открытая?
а обязательно дожидаться сборища или можно просто туда приехать малой компанией и покататься?
Да можно просто приехать там покататься
у тебя есть кто-нибудь на Х5М или Х6М в стоке пригласить?
В стоке сейчас их редко можно найти ( Кто-то был, надо будет поспрашивать
не редко, большинство понятия не имеет как м режим включить
А я у кого ни страшу у всех чип и тп )
"…аудиосистема Белорусского Завода Электротоваров "Логика 7" "
Рассказ порадовал) еще пиши)
+1
вот это написал)))
Спасибо за блог) как будто сам прокатился)))
про разгон особенно улыбнуло со стабилизацией даже моя разгоняется до сотки за минуту)) представляю что на этой))
да незачт…сейчас у нас ощущения одинаковые)
Громкость выхлопа настраивается?)
нажатием педали газа)
+1 ))) Про реакцию нормальных посонов на выхлоп вообще зачет ))))
позитив :)
сгусток совершенства)
о да
По поводу тормозов, тут, на драйве читал у кого-то, проблему вроде как решили, поищи )
Я почему-то думал, что на м5 полный привод о_О )
поищу-ка я тоже
О боги, вспомнил, там была тема про то как убрать назойливое напоминание о смене тормозных колодок на трёх тыщах пробега, что-то в этом роде, сорри )
Сколько масла долил? интересен расход масла на 1000 км
литра полтора за 2000 км…трудно про расход говорить пока обкатка
Многовато, у тебя самая бережная обкатка- зима, сильно не валишь
дрифтую иногда)
Как без этого)))