Из 2.4alf в 2.8amx

Решил я мотор обслужить но что-то пошло не так) Скинули левую голову с мотора ну и на свет появились изношенные и подранные цилиндры. Раздумывать что с этим делать я долго не стал, тут вариантов не много, их 3. 1 варик это собирать в зад и добивать мотор как есть (он норм ездил просто расход масла был и то большая часть сливалась с клапанных крышек) ну или на авито. 2.варик это ремонт этого мотора который бы стал раза в 2 дороже свапа на контракт. Ну и вариант 3! Это контрактный мотор! Но а нахрена покупать контрактный 2.4? Вот и я решил что нехрен и купил 2.8 amx))) Состояние контракта оказалось вполне себе ну и естественно он был подразобран и обслужен, ну и по первым впечатлениям он хотябы едет, 2.4 по крайней мере на автомате, учитывая вес а6, разгонял эту самую а6 куда скучнее чем это делает 2.3 nf в моей сотке, да nf лучший мотор в мире но всёже))) хотелось чтоб тачка ехала и вот оно вроде как случилось! Да это канешн не гонка а просто переднеприводный универсал с 2.8 но теперь я могу тролейбус обогнать если нужно ну или ещё какойнить большой неудобный транспорт) Ну и если кому нужен 2.4 alf пишите, можно частями можно целиком, по цене договоримся, с ним всё ок кроме цилиндров.