Небольшой тест ламп H4 в фарах WESEM

Некоторое время назад я выкладывал пост с описанием опыта установки фар WESEM и их сравнением с фарами ОСВАР и «Формула света».
Вот ссылка на тот пост:www.drive2.ru/l/639075191799947746/

Под тем постом были комментарии, что было бы неплохо провести еще и сравнение ламп. Идея мне понравилась и я решил проделать нечто подобное. Особого желания финансово тратиться на этот эксперимент не было, и я решил ограничить бюджет в 1000 рублей.
С завода в фары были установлены обычные лампы Philips 60/55W без дополнительной яркости. Эти лампы честно прослужили 2,5 года и 75 тыс.км. Сейчас в фарах установлены лампы Philips 60/55W с дополнительной яркостью 30%.

Запчасти на фото: 12342PRC1

Помню после замены перегоревших «заводских» ламп на фары с повышенной яркостью я не заметил какой-либо разницы в освещении. Лампы Philips 60/55W с дополнительной яркостью 30% успешно работают вот уже год и 40 тыс.км, замечаний к ним нет.

В первую очередь мне хотелось проверить существуют ли в природе проценты повышенной яркости или это очередной маркетинговый развод. Для сравнения я попытался купить обычные Philips без дополнительной яркости, но найти такие не получилось. Но взамен Philips удалось приобрести лампы OSRAM стандартной яркости.

Это тоже качественные лампы немецкого производства, думаю лампы OSRAM вполне обоснованно можно использовать для сравнения с более яркими Philips + 30% для проверки наличия эффекта от этих самых «+30%». Лампа OSRAM 60/55W стоила 243 рублей. Внешне лампа выглядит качественно и добротно. Еще один момент – на коробке лампы есть предупреждение, что лампа имеет ультрафиолетовый фильтр (UV FILTER). Это говорит то том, что свет этих лампы не разрушают поликарбонатный дефлектор фар, которые комплектуются таким рассеивателем. Для Нивы это не принципиально, т.к. у нас рассеиватель стеклянный, но у меня был опыт на другой машине, когда, не зная этой особенности я испортил на ней фары. Рассеиватель помутнел и потрескался.

Вторую лампу для сравнения выбрал самую недорогую из всего того, что предлагал интернет. Хотелось понять, как светит дешевая лампа в сравнении с качественным проверенным Philips. Самой доступной по цене оказалась лампа «Чемпион» с характеристиками 60/55W +30% по цене 195 рублей.

Внимательное изучение коробки не позволила выявить страну происхождения этого изделия. Никогда не слышал о такой марке поэтому было вдвойне интересно посмотреть, что это такое и как оно светит. По качеству изготовления этот «Чемпион» уступает OSRAM. Смотришь на лампу, вроде все есть, но при этом не покидает ощущение кустарщины – по краям цоколя чувствуются заусенцы, пайка контактов выглядит менее надежно чем у других ламп, у которых контакты закреплены клепкой. Даже сам метал цоколя и контактов кажется тоньше, чем у конкурентов. Упоминаний о УФ фильтре нет.

На оставшиеся деньги хотел приобрести лампы с дополнительной яркостью 100%. Такие тоже есть, но срок доставки по ним составлял чуть ли не 3 недели поэтому от их приобретения пришлось отказаться.

Но тут на глаза попался интересный вариант с супер-пупер характеристиками. Это была лампа незнакомой марки AVS LIGHT ATLAS 60/55W с дополнительной яркостью +50%.

Надпись на коробке обещала белый свет температурой 5000К с эффектом ксенона, колба лампы украшена голубым фильтром. В общем все радости «пацанской» жизни в одном флаконе по достаточно демократичной цене 302 рубля. Надпись на коробке честно предупреждает, что изделие произведено в Китае. Вообще внешний осмотр показал, что это лампа изготовлена качественно, на уровне вполне сопоставимом с OSRAM. Надпись об УФ фильтре имеется.

Для проверки качества света, дождавшись ночи и вооружившись налобным фонариком, я поочередно менял лампы в левой фаре. В правой фаре для сравнения оставалась лампа Philips 60/55W +30% яркости. Вот фотографии что получилось в итоге.
К этим фотографиям требуется пояснения.

Это свет фар с лампами Philips 60/55W +30%. Здесь все стандартно – четкая СТГ с наклоном вправо вверх для дополнительного освещения своей полосы и обочины справа, равномерное распределение света, небольшое пятно повышенной яркости в форме треугольника в центре, там, где СТГ переходит в наклонную линию вправо.

Фотография света лампы OSRAM слева и лампы Philips 60/55W +30%. Геометрия СТГ у OSRAM правильная – четкая линия, уходящая вправо вверх. В центре пучка тоже есть небольшой яркий треугольник. В общем форма светового пучка у OSRAM PHILIPS очень похожи, можно сказать идеальное совпадение. Но, самое главное, включив фары с лампами OSRAM +0% яркости и PHILIPS +30% яркости я смог воочию убедиться, что процент повышенной яркости существует. Не знаю насчет 30%, не уверен, что это действительно 30%. Может 15% или даже 10%, но какой-то процент дополнительного света у фар с повышенной яркостью есть.

Фотография света ламп AVS LIGHT ATLAS 60/55W с дополнительной яркостью +50%. Вот здесь меня ждало полное разочарование. Если честно, то я и не ждал какого-нибудь прорыва, но то, что я увидел повергло меня в полное уныние. Во первых, нет четкой СТГ, линия границы света размыта. Во-вторых, о каких +50% яркости может идти речь? Лампа вообще не светит, это какое-то мутное полуслепое голубоватое пятно света, скорее всего не +50%, а -50% яркости света. Может речь о +50% в области центрального треугольника относительно всего остального светового пятна? Ну, тогда производитель не обманул. Хотя это тоже не точно. В общем в очередной раз убедился, что чем больше всяких «плюсов» и волшебных обещаний на упаковке, тем хуже результат. У меня был опыт установки подобных чудо-ламп лет 10 назад. Купил самое дорогое, что было. Название уже не помню. Помню пластиковую коробочку упаковки, тоже было обещания супер-пупер-уайт-лайт-ксенон-премиум-блу-найт и голубая каемка на колбе. Ну, думаю, сейчас буду королем ночи. В итоге получил голубоватый свет фар, в сухую погоду еще ничего, но на мокрой дороге видимость в разу хуже, чем со стандартной лампой. Хорошо, что одна лампа быстро перегорела. Перекрестился и поменял эту «голубизну» на обычные лампы. Смотрю вот уже 10 лет прошло, а до сих пор продают подобную ерунду. И похоже народ покупает.

Ну, и наконец, лампа «Чемпион» +30% яркости. Если честно, то после AVS LIGHT ATLAS был готов к тому, что это будет очередная шляпа, но эти лампы меня откровенно удивили яркостью света. Такое ощущение, что светят эти лампы ярче чем Philips +30%. Пятно света в центральной треугольной части больше и ярче. Хотя есть мнение что слишком яркое пятно света непосредственно перед автомобилем тоже не очень хорошо, т.к. может привести к самоослеплению. Есть замечание к СТГ – левая горизонтальный линия не горизонтальная и не четкая. В общем с этой лампой в фарах я не ездил, но глядя на эти изображения я бы не сказал, что лампа откровенное г. . По крайней мере по сравнению с тем, с какими фарами катаются некоторые товарищи этот вариант смотрится намного предпочтительней. Да и цена не может не радовать.

Сделал еще три сравнительных слайда по свету фар.

Что в итоге можно сказать? Как говорится выводы делайте сами. Для себя я понял, что:
1. Буду покупать лампы известных производителей. У них нормальная СТГ, они дают правильное световое пятно, при правильной регулировке слепить встречку не будут.
Под правильными СТГ и световым пятно я понимаю следующее:

2. Дополнительная яркость существует. Но визуально это не выглядит на +30%, реальное восприятие яркости выглядит скромнее.
3. Можно поэкспериментировать с недорогими неизвестными марками ламп. Но это как повезет. Можно ожидать, что СТГ будет не правильная, качество поскромнее, ресурс не знаю.
4. По поводу супер-блу-лайтов. Свое отношение к таким лампам я уже выразил. Будем толерантны, скажу только, что на свой автомобиль такое точно ставить не буду. Если кому надо, то готов подарить практически новую лампу AVS LIGHT ATLAS 60/55W +50%.

Понимаю, что выборка ламп скромная. Повторюсь, много денег тратить на это сравнение я не хотел, и, главное, на свой вопрос я ответил)
Всем удачи)