Запчасти на фото: P1602
Всех приветствую!
Заметил одну странную ошибку, которую раньше на всех своих машинах связывал со скидыванием клемм с АКБ.
На этой ни разу клемму не скидывал, но ошибка появляется с периодичностью раз в два/три дня.
Чек не загорается, в поведении машины не отражается.
Нужна помощь знатоков: с чем это может быть связано?
Всем спасибо.
Комментарии 47
Чем история закончилась?
Форсунки поменял на бош и забыл про все проблемы с пропусками и расходом.
Про чек забыл.
Подскажите пожалуйста. P1602 тоже перестала вылезать после замены форсов?
Да, все перстало
Вот мистика. Даже представить не могу как это может быть связано
Всем привет, у меня такая же проблема появилась но ещё и двигатель неровно работает. Чем у вас всё закончилось?
Такая же ошибка, но машина 2012 года. Все массы перекрутил, дополнительно провода прокладывал. По дороге просто глохнет и такая ошибка всплывает. Раньше было редко, теперь чаще. Может она появится из-за повышения напряжения бортсети? Просто мультитроникс периодически показывает уведомление о напряжении выше 15В.
из за это нет
А не пробовали начать с АКБ. Проверить её заряженность. Многие ошибки возникают из за пониженного напряжения во время пуска. Просадка напряжения на контроллерах. И некорректная работа из за падения напряжения в бортовой сети. Перед Пуском, после включения замка зажигания, надо выдержать несколько секунд, до самого пуска двигателя, чтобы адекватно, обученный ваш контроллер, начал правильно работать. Считав все данные с датчиков и состояние бортовой сети. Особенно после зимней эксплуатации АКБ. Провести ТО АкБ.
Спасибо! с АКБ полный порядок.
У меня тоже выскакивает после того как не срабатывает стартер…
Была такая шляпа на новых Грантах с новыми контроллерами, там еще и чек зажигался. Лечилось только перепрошивкой.
будем изучать и ждать, пока на наш ЭБУ только одна версия прошивки
Анализ прошивок показал. Калибровки практически одинаковы у последней от 74.8 и текущий 74.9. Разница лишь в значениях осей таблиц.
Про софт от Ителмы ничего сказать не могу. Не ездил. Будут авто — будут выводы. К бошу, лично у меня, претензий нет, кроме небольшого подёргивания при прогреве, пока не вступит в работу ДК1.
спасибо, огромную работу проделал!
Огромная это когда приедет авто и будут экперементы. А до селе это диванные выводы )))
Так что жду авто с Ителмой )))
ЗЫ
Завод три раза менял форсунки. Видать подбирал поставщика.
я про документы в том числе
теперь мне предстоит поработать
Начать нужно с масс. Самая гемморойна над левой ногой водителя. Трос капота к ней приведёт. Я потратил целый день, что бы промазать всё массы и большую часть разъёмов. Плюс к замку зажигания претензии. Если будет завтра время выложу изыскания. Суть в следующем. Панель не врёт, это так падает написана после замка.
помогло?
Да авто новое ))) Чему помогать ))) Куча вопросов к замку зажигания. После него 0.5 вольт теряется. Так что панель не врёт, показывая заниженное напряжение.
в выходные попробую по карте все сделать, замерить и проверить, а потом будем думать, в зависимости от результата
У меня помимо этой ошибки выскакивали пару раз, ошибка слабый сигнал распредвала.
Массу везде посмотреть для начала
первым делом проверил и плюс
Код Р1602
Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Код Р1602 заносится, если:
— зажигание включено;
— контроллер обнаружил пропадание напряжения питания.
При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.
Описание проверок
Последовательность соответствует цифрам на карте.
1 Сбросить код.
2 Проверить силовые цепи в соответствии с картой А-4.
Диагностическая информация
В случае замены контроллера необходимо выполнить процедуру адаптации нуля
дроссельной заслонки и процедуру адаптации функции диагностики пропусков воспламенения — см. п.1.1.
disk.yandex.ru/i/PNtPJYhLWvgqTw
ЗЫ
Снять разъём с контроллера, промазать его электропроводящей смазкой и установить на место. Аналогично поступить со ВСЕМИ колодками реле. Проверить контактную группу замка зажигания.
спасибо за карту!
а к 74.9 применимо?
Думаю да. Софт один. просто откомпилирован под разные процессоры.
groover1978
Код Р1602
Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Код Р1602 заносится, если:
— зажигание включено;
— контроллер обнаружил пропадание напряжения питания.
При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.
Описание проверок
Последовательность соответствует цифрам на карте.
1 Сбросить код.
2 Проверить силовые цепи в соответствии с картой А-4.
Диагностическая информация
В случае замены контроллера необходимо выполнить процедуру адаптации нуля
дроссельной заслонки и процедуру адаптации функции диагностики пропусков воспламенения — см. п.1.1.
disk.yandex.ru/i/PNtPJYhLWvgqTw
ЗЫ
Снять разъём с контроллера, промазать его электропроводящей смазкой и установить на место. Аналогично поступить со ВСЕМИ колодками реле. Проверить контактную группу замка зажигания.
А схемки электрической не завалялось случайно, у дилера нет.
Вроде алгоритм действий понятен, теперь осталось дело за схемой.
Всё что есть тут
disk.yandex.ru/d/g_ulOi8TxnbJzw
Там есть общая, но читать её то ещё удовольствие.
ЗЫ
Выше правильно написали, что нужно проверить все массы. По факту открутить, смазать и прикрутить обратно. В районе торпеды их только 5 штук.
Спасибище!
groover1978
Всё что есть тут
disk.yandex.ru/d/g_ulOi8TxnbJzw
Там есть общая, но читать её то ещё удовольствие.
ЗЫ
Выше правильно написали, что нужно проверить все массы. По факту открутить, смазать и прикрутить обратно. В районе торпеды их только 5 штук.
Вау. И от меня спасибо большое!
groover1978
Код Р1602
Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
Код Р1602 заносится, если:
— зажигание включено;
— контроллер обнаружил пропадание напряжения питания.
При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.
Описание проверок
Последовательность соответствует цифрам на карте.
1 Сбросить код.
2 Проверить силовые цепи в соответствии с картой А-4.
Диагностическая информация
В случае замены контроллера необходимо выполнить процедуру адаптации нуля
дроссельной заслонки и процедуру адаптации функции диагностики пропусков воспламенения — см. п.1.1.
disk.yandex.ru/i/PNtPJYhLWvgqTw
ЗЫ
Снять разъём с контроллера, промазать его электропроводящей смазкой и установить на место. Аналогично поступить со ВСЕМИ колодками реле. Проверить контактную группу замка зажигания.
Электропроводящей смазкой это какой? И зачем?
Что бы не окислялись контакты
У вас новые машины. Не рано ли думать об окислении?
Не рано. Тем более у автора похоже проблема с контактами.
Это стандартная ошибка, скорее всего сама схема питания мозгов тут причем, и она думаю на всех шнивах/нивах +/- одинакова. У меня тоже такая бывает часто, как правило после неудачного запуска
Привет, в том то и дело, не бывает стандартных ошибок, на то она и ошибка.
Я думаю все же разберусь с этим и выложу результат!
Дим, согласен, что в нормально работающем автомобиле такого быть не должно, думаю имеет место некий просчет в алгоритмах эбу, и/или схемах, подключениях.
Но, результат интересен, напиши что получится выяснить.
Откуда всем известно, что эта ошибка есть если чек не загорается и в поведении авто ничего не меняется?
Борткомпьютер и елм ее показывает
У меня 11 лет эта ошибка постоянно выскакивает, прям как с салона от оф дилера выехал на новой шниве🤣
ты знаешь на шевиках, пока клемму не скинешь — мозги в "спячку" не уходили
а тут на тебе.
жду схему электрическую новую по организации питания ЭБУ и потом буду разбираться, как организовано питание на ЭБУ
Я думаю мне оф дилер просто криво сигналку установил, поэтому эта ошибка прям после выезда с салона и появляется
Аналогично. Грешу на эбу. Ещё сопутствует пропуски зажигания. Тревел февраль 2023
Нужно обслужить все массы для начала.
Тоже такая же ситуация
У меня так же.Ошибка появляется когда при повороте ключа не срабатывает зажигание, приходится повторно перезапускать