Шалость не удалась

Не соглашусь. Веерные штатно идут на многих модификациях фокусов и прочих мондео, моторчик одинаковый. Да и сами многие меняют форсунки — если насос исправен, то всего хватает.
На жигулях не хватает, да

не соглашайся. наверняка форсунки льют низко по какой-то другой причине.

Да по нынешней цене да, я не буду столько платить)

Попробуй тоже подрезать, там не так сложно. Единственное, можно с капота краску отколоть этими примерками туда-сюда

Посмотрим, всё-таки сначала с насосом разберусь, не нравится он мне

думаю болтаться будет после этого

Конечно я понимаю, что это скорее всего не фордовские, не переживайте)

Просто некоторые покупают с затертым лого и потом говорят типа это то же качество что и оригиналы, только поставляется с других заводов, вот и типа затирают. А это просто маркетинговый психологический ход продавцов

Ну, они снаружи с заусенцами и прочей херней.
Чисто по внешнему виду второй комплект даже кажется более качественным.
Брызгают же наоборот эти "форд" лучше других

Надеюсь, ты понимаешь, что "оригинал" и конвейерные запчасти — не одно и то же.

Думаю это все понимают. Главное не вестись на затертые надписи форд и фомоко. Просто так этого не будут делать, это наносят и тут же затирают для наивных покупателей

С незатертыми история точно такая же — наивный покупатель думает, что клеймо и троекратная цена что-то ему гарантируют. А тем временем есть хорошие аналоги по доступным ценам.

С этим согласен. Сложно найти "оригинал", а по самой низкой цене почти всегда подделка. Лучше сразу взять качественный аналог.

С затертыми клеймами тоже не все так просто. Это ж надо держать готовую пресс-форму с этим клемом, а с ним можно еще быстрее встрять на какую-нибудь антимонопольную проверку. Его не затрешь, а если затрешь, то только один раз.
Так что, я думаю, в большинстве случаев затертое клеймо действительно говорит о том, что деталь изготавливалась там же, где "оригинал". А если эта деталь оказывается сомнительного качества, то эти же вопросы можно адресовать и к так называемому "оригиналу".

Мне всё таки кажется это всё лажа с этим клеймом, делают там же где и подделки с клеймом, а там к ним в Китае мало кто приходит. Единственное что необходимо пройти таможню.
Это как кросовки на рынке Садовод в Москве. На них написано спорт, они сдирают эти надписи и уже готовый Адидас получается))). При мне так сдирали в этих палатках. Был спорт получили Адидас. 1000 рублей пара)) зато таможню проходят как спорт, и не платят за бренд.

Не могу знать. Я бы максимум попробовал компрессором дунуть, а потом выбросил.

Конечно, форсунка фордовская сейчас стоит сущие копейки ведь.
Да и вроде специально немало текста уделил тому, что неисправность в чем-то еще.

Без обид, я же не со зла… Текст прочитал весь. Просто установив Китай, ты не поймёшь, реально ли проблема в чём-то ещё или сами форсунки кривые и бьют низко. Поменяешь моторчик, который тоже денег стоит, а ничего и не изменится. По итогу деньги потрачены, результата нет.

Ну почему. Родные форсунки стали плохо дуть, китайский-китай также распыляет криво, а другой китай распыляет красиво и ровно.
Можно с большой долей вероятности предположить, что хреновые форсунки тут только китайский китай.
А моторчик можно и продиагностировать перед заменой, чем вскоре и займусь.

Если насос мертвый, то чуда не произойдет) А меня он еще с прошлого лета периодически напрягает

Так то да, но я проходил этот путь с форсами с алика и недорогих с автодока — результат печален был.

Ну вот у этих из второго комплекта распыл то вроде ничего, давления только явно не хватает. Может даже попробую манометр подкинуть, чтоб вокруг каких-то цифр плясать.

Жаль, что они сейчас примерно по 1600 за штуку :(

Тут боль естественно… А я во время покупки душил жабу по 600руб/шт…

1 без обогрева будут же?

Да, обогрев либо старый ковырять, либо новый ставить. У меня развалился родной, я делал с нуля новый.

Думал переставить просто можно. Тогда от 3 фокуса веерные поставлю))

Можно, вырезаешь старые и ставишь, но какое внутри у них состояние х.з.

Да, скорее всего сгнил уже обогрев тот

Ну я мало таких постов видел, обычно всё у всех целое. Мне не повезло, верхняя часть вся выкрошилась на одном и термистор вывалился полусгнивший. Ну как не повезло — я руки свои приложил и поставил правильные термисторы новые, обогрев работает по всем законам как и должен, на новых компонентах)) Правда охотился за этими компонентами долго

Хм… а чего за термисторами охотится?
p.s. понял, ты за шлангами, да форсунками охотился

Нет, именно за термисторами)) Стоимость у них была как у форсов почти… А с алика не было именно таких, были на бОльшую температуру только, я даже заказывал, но ставить не стал. Потом на нужные в Чип и Дип цена упала.

А где артикул?

YS4Z 17603 EA

🤝

Посмотрел цену

Я об этом и думал🤣

да-да, нереально за форсунку теперь)

Да, я знаю что он есть. Помню кому-то доказывал его наличие, а мне не верили).
Судя по потекам на капоте от него толку все-равно нет, так что скорее всего выкину его и поставлю "общепринятый" тойотовский.

кстати, а почему все ставят тойотовский, в чём его преимущество?

А не знаю… Он дешевый и рабочий, что еще надо?

тоже верно)

Можешь фордовский поставить, можешь от киа. :) Всё равно. :)

Преимущество — в месте установки. Чем ближе к форсункам, тем меньше жижи из трубок выливается. ;)

пока вроде писькает и ладно)))
летом гляну, тем более что прошлый хоз отдал форсунки с подогревом- надо бы их поставить))

Я к тому, что и он может засраться. ;)