Датчик ЕГТ, спорт тумблеры.

Всем доброго времени суток!
После закинутых железок под капот, обязательно нужно было мониторить за температурой выхлопных газов.Это очень важно, чтобы не уложить мотор.Поэтому, был давно мною куплен датчик из той же линейки Defi BF серии.Но всё руки не доходили до его установки.Сегодня, наконец таки, я его заставил работать.)Для этого прибор сам был установлен с левой стороны от руля.Наиболее лучшего места я ему не нашёл.Запитал от других, раннее установленных датчиков.Ну и для снятия показаний был снят даунпайп.После сделал отверстие сантиметра три от флянца.Подобрал гайку с такой же мелкой резьбой и обварили её сваркой.После установили даунпайп на место и вкрутили сам сенсор.Проложили проводку в салон и запитали с прибором.
Наблюдая за прибором, есть погрешность где то в 100 градусов, потому как сенсор установлен в даунпайп а не перед турбой (в аппайп).Поэтому пока прогревал субу стрелка с 300 градусов даже не сдвинулась с места (шкала делений от 300 до 1200 градусов).После выехал из гаража и немного покатался по городу.Скажу так, больше 550 температуру не подымал, то есть, +100 и получается 650.Но в принципе сильно и не наваливал.Остывает тоже так же быстро как и поднимается…вообщем, будем ездить и будем следить за изменением температуры.
Кто что может сказать по этому поводу, добро пожаловать, в комментарии.
Ну и за одно, были куплены тумблеры.Установил я их на место штатных заглушек.С установкой тоже ничего сложного.Делаем отверстие нужного диаметра при помощи дрели и напильников и устанавливаем на место в панель приборов.Один тумблер подключил на подсветку днища.Другой пока без дела, но думаю, не надолго.
Всем мира и добра!