Приветствую читателей Драйв2!
Нужна помощь.
Стоят у меня сейчас диски 18 радиус. Все в круг одной ширины 8j с резиной 225/40. Ничего не чиркает даже при полном салоне. Минус дисков — литьё. Они уже устали. Спускают. В последнее время прям стало проблемой для меня это.
Появился вариант забрать у друга с его прошлого лансера 1.8 кованные 18 разноширокие. Перед 8j 225/40, а зад 9j 255/35. Отдает с резиной мишлен пилот. Остаток протектора мне с моей эксплуатацией на 2 лета.
Цена хорошая. Почему не забираю — цепляют заднее крыло. В машине колёса 4шт и пассажир впереди. В поворотах и при резких движениях внутренний край крыла режет резину. Даже на обычных скоростях без хасанства.
Вопрос — забирать их или нет?
Есть смысл менять пружины, арки прокатать. Может автобафферы. Или просто не вариант и всё? 1.8 Лансер выше был. 165мм клиренс. И там не цепляло. У меня 150мм. Если не ошибаюсь перед 8j, а зад 9j на тех, что цепляют. Мои были все четыре в круг 8j.
Может владеет кто инфой? У меня времени подумать полчаса. Вернуть или оставить себе.
Комментарии 28
8j это идеальная ширина диска для улана.
При около-сток вылете ничего не шоркает, зацеп, устойчивость увеличенное пятно контакта.
У тебя же на ковке — 9j, но ты не написал вылет, хотя это более важный параметр для определения "будет шоркать или нет" :)
Вот к примеру: у меня сейчас 8j ET30, резя кстати 215 шириной и стоит ни разу не домиком, (видел ты где-то выше удивлялся этому), так вот, если бы ты купил скажем 9j, но с вылетом ЕТ48 — такой диск встал бы даже глубже в арке, чем мой 8j ET30.
PS. Я кстати, тоже под свои диски арку немного раскатал, с резей 215 сзади цепляло слегка, (а с зимней 205ой уже нет).
PSS. Резя от разных производителей не всегда будет совпадать по ширине, (при учете одинаковой заявленной). И очень часто про кетай слышу подобное.
PSSS. Про подвеску "повыше" и "автобаферы" — это ваще шок-контент)
Как такое в принципе можно рассматривать вместе с ковкой на 18?)
А подвеска "пониже", только усугубит ситуацию)
Красота требует жертв. Выхода по сути два — раскатка арок, либо переход на ЭВО-кузов с переваркой крыльев и порогов.
Та не ты че какой кузов эво😅. Дороже колес стоит в несколько раз.
Арку раскатать по человечески и хватит. Мы колхозно палкой чуть-чуть внутри металл поджали вверх и уже эффект огромный был. А если у мастеров на ровных руках, то вообще будет шик.
Ну была идея задние пружины взять по жестче. С асх, например. Чтобы крен в поворотах острых был поменьше.
Автобаферы это так воздух погонять. Я не доверяю таким технологиям.
Продай все комплекты колёс, купи 15"-е штампы, а оставшиеся бабки пропей
Тема кайф
Пишу спустя пару часов — диски я взял. Палкой подогнули металл внутри арки и перестало в поворотах цеплять. Цепляет если завалить жестко в поворот или в машине будет 3+ человек и поворот не затяжной, а резкий. Поменяю пружины или поставлю резинки под чашки стоек. Но диски забрал. Ковка есть ковка. Литья мне с головой хватило. Но прошлые диски мне нравились больше. Эти нужно в черный красить.
Я решил эту проблему установкой регулируемых рычагов. Задевало задним левым, развал там был -0,6°, заднее правое не задевало так как там развал был -1°, поставил рычаги и развал установил на обоих — 1,5°. Можно еще вместо рычагов установить болты эксцентриковые.
Скок стоят? Надёжно? Есть фото как выглядят установленные ?
Фото попозже могу сделать, здесь на драйве можно найти отзывы кто устанавливал, я только 2 недели еще езжу с ними, стоят около 7000₽ на авито.
У меня на моих 18 тоже цепляло, в итоге поменяны все стойки, вместе с пружинами, чуть выше стало и перестало цеплять или поищи может кто кайловеры продаёт, поставишь, настройку сделаешь и полетел
можно отбойники поставить, если не меняя резину. я езжу на колах, и один хер на большой скорости на неровностях резина достает до локеров. у меня на 9ж стояли 225/40. с вылетом 30. немного чиркало.
Как ты смог на 9j натянуть 225/40? 225/40 уже домиком стоят на 8j. Может 245? Или даже 235 была на 9j?
очень легко. на 9.5j стояла 215/40
ilyu9000
Как ты смог на 9j натянуть 225/40? 225/40 уже домиком стоят на 8j. Может 245? Или даже 235 была на 9j?
сейчас у меня 8,5 на 225/40. зато с узкой резиной не трет арки
На резине kapsen у тебя от колес до арки почти нет расстояния. Как эксплуатация вообще?
ну скажу так, еще чуть шире и тёрло бы. проблем нет в эксплуатации. развал заводской. точнее без рычагов как раньше. при занижении сам стал 2.3. да и без занижения колеса под нагрузкой сами бы уходил внутрь
Смотри оч круто, но складывается ощущение, что заехать в них в болото вообще плохая идея. Или посадить полный табор и поехать по серпантину.
насчет болота это да. но туда я заезжать не буду. а людей сажать можно сколько угодно. четверых точно держит) ну вот в твоем случае даже не знаю что бы я сделал
У меня 225/40/18 R18 вылет 8j подвеска -30мм и гроб в багажнике ничего не чиркает. Тут явно широкая резина или подвеска устала
На 8j у меня с сабом и полным табором всё ок. Короче я забрал ковку. Мы раскатали палкой внутри и уже стало черкать в 5 раз реже. Нормально прокатать и будет ок
Хороший вариант👍
ilyu9000
На 8j у меня с сабом и полным табором всё ок. Короче я забрал ковку. Мы раскатали палкой внутри и уже стало черкать в 5 раз реже. Нормально прокатать и будет ок
а как прокатать
Есть специальный инструмент. Снимается колесо ставится на ступицу. Два конусообразных валика зажимают крыло и по твоей настройке загибают внутренний металл внутрь или вытягивают край наружу.
Мы по колхозному сделали просто проверить. Во-первых там не видно будет косяки, так как край внутри арки, а во вторых было всего полчаса подумать. Просто деревянную палку вставили, упёрли в резину и давили вверх, а я ехал на холостых вперед и назад по чуть-чуть. По итогу внутри металл согнули внутрь и перестало цеплять. Цепляет ток если жестко завалить поворот или налететь в повороте на яму.
GERMAN-official
У меня 225/40/18 R18 вылет 8j подвеска -30мм и гроб в багажнике ничего не чиркает. Тут явно широкая резина или подвеска устала
Вылет какой у дисков?
нет
Я тут со своими то параметрами голову ломаю18R; 235/40; 8,5/38; заниженая). А тут дурейшая ширина, что диска, что резины. Не получится халявы) Либо жопу задирать и пружины пожоще.
Но это моё мнение и оно субъективно.
ПЫСЫ: Или 9 на переднюю ось))
А вариант на эти стойки пружины выше и жёстче ?
можно от аута попробовать, вполне
ilyu9000
А вариант на эти стойки пружины выше и жёстче ?
вот тут можно поподробнее глянуть или у автора спросить
www.drive2.ru/l/478448637609771364/