Хочу поделится информацией по расходу топлива на автомате, выдались тёплые деньки наконец-то и решили мы сгонять на море, за одно засечь расход. Выехали утром, трасса свободная, ехать одно удовольствие. Пятая передача в 650 коробке немного длиннее чем в родной коробке, что позволило держать комфортную скорость 90-95км/ч.
расстояние получилось 200км в одну сторону, а поскольку расход получился небольшой я ещё накатал 60км по городу и после заправки получилось ровно 10л на 100км. Конечно двигатель позволяет ехать на 6 передаче но её к сожалению нет :)). Сразу после отдыха решил немного размять спортивное авто и поехал уже груженый
ехать правда не далеко, 70км в одну сторону. Когда я нагрузился, а это 1050кг прицеп и на нём 1350кг машина, понял, что 6сти ступ коробка с её длинной первой передачей наверное очень сильно бы напряглась. На моей коробке было очень комфортно тянуть такой вес, и что интересно, так это плавная и чёткая работа коробки с таким весом авто. Приехав домой хотел посчитать расход топлива но тут звонок и просьба подсобить, цепляемся и мчим туда же
Вообем замер получается более точный и это 13л на 100км, скорость была 80-85км/ч.
Теперь про городской расход, тут всё плохо! :)). 14.5-16л/100км. Поездки у меня короткие 5км на работу 6.5км с работы, при этом эти км в постоянной пробке. Тут конечно влияет конструкция самой акпп которая не имеет блокировки г. т на 1.2.3.4 передачах, плюс к этому я узнал, что бублик нужно было брать от дизиля, говорят, что на дизальных крузаках ставилась такая коробка, а бублик от бензинки настроен так, что двигатель при разгоне авто работает на оборотах 1800-2000, что для нашего дизеля многовато, было бы хорошо 1400-1700об/мин. Может конечно сменю бублик если не станет лень. Так же всё больше и больше хочется 242 раздатку с прямой передачей. Так как на скорости под 100 и долгом пробеге наша раздатка начинает верещать и так как коробка заткнулась, то звук раздатки становится навязчивым.
Вот такие наблюдения. Всем ровных дорог!
Комментарии 24
Привет! Скажи пожалуйста, а что за диски у тебя? Выглядит просто шикарно!
Привет, это к/к калохари
Благодарю!
mechanic25
Привет, это к/к калохари
Скажи пожалуйста, а какой у тебя вылет на этих дисках? ЕТ ?
0
Спасибо!
А двигатель какой? Надо ведь лазить по профилю и искать.
Камень, бензинка вряд ли будет такой экономной!, у меня на моно приводном соболе змз405 жрал 13.5 по трассе, так это на пустой машине
Никто не верит, но у меня 4х4 эвотек по трассе на а95 расходует 11.5л
ну всё может быть, особенно если не больше 80км/ч
Да если не наваливать, машина очень экономично идёт
Stepan419
Никто не верит, но у меня 4х4 эвотек по трассе на а95 расходует 11.5л
Если не более 80, то поверю 😉 так и есть. Если 90 уже 13-14 л, при 100 15,5-16,5 л. Если наваливать то 20-22 л нормально 🤗.
Так и есть)))
Ну вот, я всегда считаю 12.5
В городе конечно механика сильно экономичнее, мне вот интересно сколько расход на 6ти ступенчатой, знаю тут несколько человек у кого стоит такая, но они молчат. Зимой с прогревом вообще 18 выходило.
У меня не репрезентативно, т.к. ехал ставить кпп спринтера все еще с не нормальным расходом для нашего буса по трассе + на крыше куча всего без обтекателя, колеса 245 75 16 зима, опять была смена прошивки и не родной интеркуллер).
После поездки из зао мск до границы тверской области за клином и обратно, привез средний 10.4л на 100км. В область приехал с 11.4, там не сбрасывал. Путь через новоригу по бетонке. При этом были мелкие тупняки на переездах и ползущая новорига, были прогоны на 115 кмч по новориге.
Помню, что на сток коробке с пустой крышей, на пробеге ам в районе 10к и уже с прошивкой на 170лс, после сброса на новориге был расход 11.5-10.5 на 110-115 кмч в зависимости от направления движения, там в область почти все время подъемы. В вялотекущем потоке наш соболь может меньше есть, чем на трассе при крейсерской 100+ даже на 6мкпп. Можно и в 8-9л уложить в почти пустой мск, переская ее с запада на восток через ттк. Надо попробовать запилить обтекатель для крыши
После 100км/ч расход на любой кпп будет сильно расти, так как Аэродинамика уже тю тю
я потому и написал про обтекатель, есть ощущение, что панели все же пытаются парусить. Так-то да, наша изьбушка сама по себе много воздуха двигает.
Есть правило для вентиляторов, при увеличении скорости крыльчатки заьрачеваемая мощность растёт в геометрической прогрессии. Та и страшно на ней больше 100км, лично у меня становится чувство, что я стал пасажиром :))
я ездил на почти стоке 135кмч, если бы не кпп и повышенные обороты, было бы вполне комфортно за рулем, он нормально стоял на дуге) Не бмв конечно, но не рыскал и была нормальная обратная связь на руле. Видимо с возрастом газовских машин стабильность на дороге сильно портится.
Кстати, в опель астра J мне было менее комфортно на 130 из-за пустоватого руля))) Сейчас с панелями боюсь так разгоняться на соболе, отрвет еще мой парус
Тут дело не в том как она стоит на дуге, а в том что когда нажмёшь на тормоз то ничего не произойдёт! Сейчас конечно накинутся все и будут говорить, что у соболя отличные тормоза :)), но центр массы никто не отменял и вес тоже. Со 135км.ч на соболе поможет только кресло катапульта и парашют 😂
Ну тормоза да, у него прям так себе с высоких скоростей. Но не могу сказать, что прям совсем ничего не происходит, встречал и по печальнее конструкции. Я тут еще интересную тему словил про совместимость дисков с колодками. Типа слишком злые колодки и мягкие диски, пока проверяю результат. В моем случае колодки nippon стали жрать диски hola как пришло тепло .
Все гражданские колодки это просто ерунда. Если надо поднять эффективность то это минимум феродо 2500, но я не знаю есть ли они под наш суппорт. А так конечно нужно ставить зад дисковый
mechanic25
В городе конечно механика сильно экономичнее, мне вот интересно сколько расход на 6ти ступенчатой, знаю тут несколько человек у кого стоит такая, но они молчат. Зимой с прогревом вообще 18 выходило.
пока не могу сказать, толком не езжу на нем, что нибудь то ломается, ну и внедрял спарки)