Ещё во времена владения прошлой вестой седан, подумывал сделать шумоизоляцию салона.
Изучал, кто что и как делает, есть ли результат или это всё шляпа. Мнения как обычно разнятся, кому-то есть эффект, а кому-то вообще нет и только зря деньги потратил. Пока думал и размышлял, авто продался ))
И вот, спустя 1.5 года владения уже кроссом, решил что всё же стоит попробовать сделать шумоизоляцию салона, и самому разобраться — стоит оно того или это шляпа.
Самостоятельно такое мутить — это не мой случай (не хочу), поэтому данное мероприятие доверил тюнинг ателье "Tuning 40".
Позвонил им 15.05.23 и записался на выполнение работ по машине с 18 по 19 мая. Полные два рабочих дня уходит чтобы зашумить авто подобного класса.
О своих впечатлениях ДО и ПОСЛЕ расскажу в отдельном посте, т.к. на данный момент проверить сложно, потому что воет и гудит задний правый ступичных подшипник (который вдруг решил что ему пора помереть на пробеге 21К). На днях поменяют его по гарантии в сервисе LADA. )
По материалам (копирую с их сайта, вроде всё соответствует, если ничего не путаю. P.s. если что потом подправлю)
Крыша: Aero 2 мм + Бипласт Premium 15 мм
Крышка багажник: Aero 2 мм + Акцент Premium 6
Пол салона и моторный щит: Bimast Bomb Premium 4 мм (Aero+ 3 мм) + Black Ton 4 + StP NoiseBlock 2мм
Пол багажника: Aero Plus 3 мм + Black Ton 4
Дверь: Aero 2мм + Акцент Premium + Aero 2мм + Бипласт Premium 15 мм
Задние арки: STP Bomb 4.2 мм + BROMO 7 мм
Задние крылья: Aero 2 мм + Акцент Premium
Локера и колесные арки снаружи: Bomb Premium 4.2 мм + GreenFlex 6 мм + GB 2 мм + Dinitrol 478
По стоимости 58000 рублей.
Сроки — полные два рабочих дня.
Ниже фотографии процесса.
Комментарии 54
Сколько Блэк тона ушло на пол и багажник?
Посетила меня такая мысль, позвонил в местную контору, цена 100к +- озвучили, я сказал спасибо у меня отличная шумка )))
Наверное там делают в 3 слоя по премиум материалам + моторный щит, жабо, антискрипт ))
Шторки из дверей убрали?
Наверное. Точно не могу сказать, не спрашивал.
Как в той поговорке про кота и яйца…
Разверните мысль.
+ 50кило а зачем? авто шумное?
я думаю что каждый кило веса ухудшает и без того унылые ездовые параметры.
Не 50, а 58 если бы точным.
Около 40кг добавилось распределенного по всему авто веса. Не думаю, что это прям как-то сильно ухудшает что-то.
да я так на глаз вес озвучил. сильно не ухудшит. но все результаты получаются от сложения копеечек. там чуть чуть, тут чуть чуть, набегает.
А как называется материал, которым обклеен внутри пластик крышки багажника?
mat Soft wave
Хороший подбор материала, хорошо сделаная работа, это видно. Денег то же норм. Материал сейчас очень дорогой. Но моторный отсек надо было зашумить, весь смак в нем.
Из этой цены наверн 40к за работу. Если на двоих за пару дней — норм бизнес. В целом конечно за полы-багажник-двери это конская цена. Эффект будет скорее что бы не пожалеть потраченных денег. По дверям по-любому заметно будет, это плюс. А вот полы и багажник — такое себе.
Сейчас каждая дверь стоит 5 тысяч — это работа + материал.
Deniskin163
Из этой цены наверн 40к за работу. Если на двоих за пару дней — норм бизнес. В целом конечно за полы-багажник-двери это конская цена. Эффект будет скорее что бы не пожалеть потраченных денег. По дверям по-любому заметно будет, это плюс. А вот полы и багажник — такое себе.
По ценообразованию этого чека, думаю, что здесь около 50% это "работа", остальное — материалы. Могу ошибаться.
Если есть возможность и время, желание, то сие мероприятие можно выполнить самостоятельно.
У меня такого желания не было и нет.
Я очень мало вижу с таким разбором.Пол мне кажется самым простым в авто
Шумка щита самая эффективная (пройденный этап на весте), поскольку основной шум идёт от мотора с КПП и передних арок. Но и самая трудная. Шумка пола на весте — пустая трата денег, достаточно закатать переднюю часть пола.
Вы наверное передвигаетесь по идеальным дорогам, поэтому не понимаете, что даёт шумка пола.
В московской области нет идеальных и даже нормальных дорог.
А грунтовки со щебнем имеются? На таких дорогах очень ощутима разница до и после шумки пола. Резонанс металла отсутствует
Есть, по моим ощущениям достаточно шумки передней части пола и большего профиля резины. Опять же, это по моим ощущениям. Спорить здесь бесполезно: кому-то стока на 50 профиле хватает, а кому-то и полной шви не достаточно!😁
Если жирную резину ставить, то да, скорее всего она уменьшит часть резонанс по кузову. Но т.к. я катаюсь на родных колёсах, свою функцию вибра выполняет.
Про моторный щит соглашусь, в идеале его делать в первую очередь, оттуда исходит паразитный звук от двигателя и шум передних колёс.
Лень и страх и время пока побеждают, не решаюсь скинуть панель и всё проклеить((
Там ничего сложного, только трудоёмко очень. У меня в бж есть инфа
gps-nav
Шумка щита самая эффективная (пройденный этап на весте), поскольку основной шум идёт от мотора с КПП и передних арок. Но и самая трудная. Шумка пола на весте — пустая трата денег, достаточно закатать переднюю часть пола.
Вот я когда начал разбирать, думаю если делать, то по полной и самое главное щит иначе все напрасно.Хорошо когда вторая тачка есть, так бы врятли взялся, ооочень долгая и кропотливая работа.
Если сделать правильными материалами, эффект будет хороший. Лучше делать вдвоем.
У меня на щите будет аэро+, далее герметон А15л и как то надо нойз блок на него уместить))Я только не могу решить куда клеить герметон и ноуз блок, на метал после аэро или ваще на штатную шумку, потому как чувствую штатная это все примнет и толку мало будет.
Slozhniy
Я очень мало вижу с таким разбором.Пол мне кажется самым простым в авто
Пока начал только с салона, без разбора и проклейки торпеда и за ней.
Да .про расход топлива тишина(((
Про то что особо толку от шумки нет тоже тишина😄
017tx
Да .про расход топлива тишина(((
Прибавилось около 40кг распределенного веса по всему авто. Не думаю, что это прям существенно как-то изменит ситуацию по динамике и расходу.
Время покажет :)
017tx
Да .про расход топлива тишина(((
сделана полная шумоизоляция, кроме моторного щита, ни как не сказалось на динамике и расходе топлива
У меня с каждой фоткой "изолированной" машины всё больше и больше вопросов: www.drive2.ru/b/646958140415302235/
Смотрю иногда на работы профессионалов и удивляюсь…почему бл…шумоизолятор не клеют цельным куском, почему лепят из огрызков?
И понимаешь, что нет ничего лучше, чем сделал сам.
А в данном случае это шумоизолятор?По мне это утеплитель.Шумоизолятор клеиться на шумопоглотитель, а не на виброизолятор.
И, что это за складка, типо для себя пойдет?
Это шумопоглащающее ребро, для устранения лишних резонаций🤣
Slozhniy
А в данном случае это шумоизолятор?По мне это утеплитель.Шумоизолятор клеиться на шумопоглотитель, а не на виброизолятор.
И, что это за складка, типо для себя пойдет?
Откуда такие познания по фото?
Шумоизоляционный самоклеящийся материал на основе вспененной резины черного цвета.
Лучше складка, чем куски мусора. И да, для себя пойдёт, бесплатное рукожопство. А когда берут денег, всё должно быть идеально ровно.
Какие фото такие и познания))Знаю такой материал.Только шумоизолятор это к примеру нойз блок от STP.Его клеят на шумопоглотитель, типо герметон, желательно с ламинацией, иначе плохо клеется на не гладкую поверхность.
Но я согласен на счет кусков, сам против мозаики
Все дополнительные шумы и звуки гасит бипласт премиум, который я специально наклеил на пластиковую обшивку багажника. Я уже больше года катаюсь без задней шторки, результат имеется.
darkline
Смотрю иногда на работы профессионалов и удивляюсь…почему бл…шумоизолятор не клеют цельным куском, почему лепят из огрызков?
И понимаешь, что нет ничего лучше, чем сделал сам.
Если в стык, то никакой разницы нет
Если в стык, то нужно скотчем стыки проходить, да.
😁 роль скотча не ясна, но ладно
Халтурщики тебе делают, торпедо не снимали, да и по любому деньги на ветер…
Про торпеду речи не шло. Возможно в будущем, посмотрим ))
На передних дверях явно не финальные фото. Там для кармана вибру нужно утопить глубже.
С правой стороны утоплена, но видно, что сделано не из цельного листа, т.к. изначально не учли тот момент, что нужно утопить вибру. Правая сторона немного утоплена, но этого мало. Видимо потом тоже переделали.
Rascal6
На передних дверях явно не финальные фото. Там для кармана вибру нужно утопить глубже.
Не думаю. У ребят до моей машины были другие весты на работах, наверное уже руку набили и сделали как нужно с первого раза.
Они выкинули шторки в дверях
А зачем они там нужны? Что бы через год валялись на дне двери? Я тоже их выкинул и всегда выкидывал, т.к. оно через три года валяется на дне двери.
4 года они на месте
Делал себе двери, в 2 дверях шторки валялись во льду на дне двери.
Тоже делал, держатся крепко.Знаю такую проблему, она и на грантах есть, но в какой то период изменили мастику
darkline
А зачем они там нужны? Что бы через год валялись на дне двери? Я тоже их выкинул и всегда выкидывал, т.к. оно через три года валяется на дне двери.
Я закрепил их, и стоят нормально, без них вода на динамик может попадать во время сильного дождя. И в салон через него
Rascal6
Они выкинули шторки в дверях
Не знаю. Возможно и выкинули.
У меня на пробеге до 10К шторка на водительской двери оторвалась и начала сильно пачкать стекло мастикой (или что там применяется) при откр/закр стекла. Поменяли/переклеили по гарантии, сказали что проблема известная и частая. И судя по интернету, в большинстве случаев, данные шторки всё равно отваливаются рано или поздно :(
Поэтому, даже если их и выкинули — хрен с ними.