Нахожусь в поиске подходящего для себя формата "убивания машины" вне дорог. Соревнования с секундомером я с определенного момента не сильно жалую. — Первое место занять малореально (особенно без штурмана :)), а в первую треть я попадал стабильно, ну и тот факт, что при гонке особо по сторонам не посмотришь, да и в спешке много нехороших вещей происходит. А хочется неспеша что-то интересное осмотреть сфотографировать и т.д.
Пока машина не располагает к поездкам в одно лицо (застрять без лебедки боязно), поэтому присматриваюсь к различным познавательным выездам…
Вобщем так или иначе наткнулся я на выезд, организованный Женей terrier</a> и решил поучаствовать.
Фото прокатки были красивыми, но местами не предвещали ничего хорошего :) Хотя организаторы обещали объезды засадных мест (потом оказалось, что объезд это пропустьить чуть-ли не пол маршрута с непонятными перспективами найти группу, я как то полагал, что объезд это условно 10 метров правее/левее :))
Вобщем встал с утра пораньше и поехали…
Забегая вперед скажу, что из всего маршрута (примерно 160 точек мы в итоге проехали около 50).
к точке сбора мы прибыли в числе последних и пока разбирались с точками напросились в компанию к Юре, Николаю DaCar и ещё кому-то :) Вобщем мой бегемот оказался самым пузотеристым. Но нам не привыкать, это наверно судьба…
Сначала был музей космических исследований с очень увлеченным дядькой, который не отпускал нас больше часа. Заодно нас догнали те, кто приехал позже нас и орги. Поэтому после музея мы двинулись большой кучей :)
Ещё посетили музей или фабрику богородской игрушки. В темпе вальса опустошили сувенирный магазин пи продолжили путь…
Далее по дороге пока мы вкушали бутеры нас обогнала шишига с парой квадров. И вот тут то закрались нехорошие мысли :)
Когда мы доехали до труб, уложенных через речку, то увидели там следующую картину:
Мы нашей дружной кучкой вытащили на лебедке этого товарища и немного подправили бревна на заезде на трубы.
А потом проехали сами:
Проезжали мимо накопительной ГЭС и дома-музея кого-то там :)
А потом заехали в лес и пошло "рубилово". Ну оно наверно для кого-то и не рубилово, но где-то половине было как раз. Фото оттуда нет, надеюсь на остальных участников.
Понравился проезд по колее среди лежащих по бокам веток и стволиков берез (где-то по окна).
Ну а потом неожиданно наступил вечер. Желающие поехали дальше в сторону Калязина и продолжили развлекаться в воскресенье, а мы же отправились домой…
Возможно летом когда подсохнет попытаюсь посмотреть остальные точки…
Немного об организации — наповал убила "легенда" — отмечен каждый поворот, с пиктограммой и описанием (аж 160 точек). По взрослому. Были приколы, типа грузовик (игрушечный) в ковше экскаватора или "граница на замке". Но необходимость этого для меня не очевидна — Вроде как декларировалось, что из описания можно выбрать интересные точки и смотреть только их. В таком случае лучше описывать как есть.
Понятно, что если бы приехали к открытию трассы и не тягяли шишигу, и группа была бы поменьше, то посмотрели бы больше, но все равно слабо верится, что можно было проехать всю трассу и осмотреть достопримечательности за один день.
Что-то много букофф получилось, или нормально?
Комментарии 13
Я смотрю трубу уже здорово закидали бревнами и препятствием она перестала быть :)
Я Вам вот что скажу. Мы, на практически стандартном Pajero Sport, уехали вперед, расчитывая на то, что пока маршрут не размешан ехать будет легче. Так на деле и вышло. Мы ехали по следам нивы, а на первом спецучастке нашу маленькую колонну возглавлял лифтованный Jeep. У бабушки вообще отделились и ехали одни. Стремно было с одной стороны, собственно поэтому и объехали 4 спецучасток, а с другой, не хотелось никого обременять своим режимом движения, ведь мы были с ребенком. Собственно по этой причине пропустили музей игрушек (сын спал), дом поэта и 6 спецучасток. Но часов в 9 были в кафе и ужинали, а в 11 улеглись спать, так что еще и на воскресенье немного сил осталось.
По поводу множества точек — сам не ожидал. Не думал, что их будет много. Просто в следующий раз проезжая мимо очередной точки будем более тщательно выбирать остановиться здесь или ехать дальше, на следующую.
Значит кто-то смог проехать всю трассу за день :)
На трубу в принципе с ребятами из 66го накидали немного из соседних кустов.
А по точкам особо нигде не тормозили, многие на ходу "смотрели". Единственно в музее космоса больше часа были, но там увлеченный дядька, его итак постоянно торопили.
Наверное Женя с Наташей и проехали :)
Ну тут как бы 2 момента есть. 1- проехать сколько то км. и 2 — посмтреть все (интересные) точки. Вот второе может сильно оттянуть время финиша. Если хотя бы на 5 минут на части точек остановиться…
Да это вообще искусство — правильно оценить предстоящий маршрут, понять где засада, где объехать необоснованную рубку.
Мы ломились большой кучей — вариантов не было (тем более я самый непроходимый был). Надо лебедку, эх…
Буккофф нормуль, жаль, что не хватило времени доехать до Калязина)))
Я вот чего не пойму: легенда убила в каком смысле? Вот если бы точки из нее мы не через комп заливали, а пришлось бы вручную в навигатор забивать, вот это да — было бы настоящее убийство :)))
не, я в хорошем смысле, насколько все проработано…
Нормально букв. Не знаю, как сейчас — обычно у Женьки разумная протяжённость маршрута, проходимая за световой день.
Был ряд "но", помешавших пройти больше. Хотя осталась более сложная часть трассы. Возможно расчет, что не надо застревать :) и ехать на 70ке ))))
Не, обычно идёт расчёт на среднестатистический автомобиль:) с колёсами, но без лебёдки :)
+100 :)))