Активируем доп. опции и ставим ништяки

Часть 1. Про приборную панель

Начну рассказ с того, что больше года весь (или не весь) чат "TRUE ! s40club" байтил меня на замену дорестовой приборки на один из вариантов рестайлинговой. Синюю в милях и километрах я ставить не хотел принципиально, а только в километрах стоит каких-то баснословных денег. Из всех остальных вариантов мне нравилась только от жирных комплектаций, с черными широкими колодцами. Фото будет ниже (спойлер)

Однако, всё упиралось в несколько нюансов:
— Невозможно будет настроить часы т.к. на ресте они настраиваются через icm. Соответственно, после каждого скидывания клеммы, приходилось бы подкидывать штатную дорестовую приборку, выставлять там часы, а потом возвращать рестовую. Абсолютно не мой вариант.
— Просто купить нужную приборку тоже не вариант, т.к. пробег там будет указан не мой и с вероятностью 99% я зык будет японский или английский. Соответсвенно, в новую приборку нужно будет залить мой пробег и прошить на русский язык.

Выручил меня Дмитрий poletaef, который вместе с редкой решеткой без логотипа, подогнал мне нужную приборку и ещё кое-какие ништяки, но об этом в следующих постах)
Приборка была с русским языком, а самое главное, на ней не был залит сервис 2.0, и часов на ней нет в принципе. Соответственно, и прочерков тоже не будет.

Взвесив все плюсы и минусы езды без часов или мучений с подкидыванием дорест приборки, выбрал первый вариант. Оставалось найти человека, который зальёт в неё мой пробег. Но хотелось бы совместить это дело с какими-нибудь другими "приколюхами".

Часть 2. Про круиз-контроль

Уже достаточно много времени прошло после установки "нового" руля с кнопками под круиз, но сами кнопки всё ещё не работали, т.к. в машине круиза не было с завода. Активировать в Анапе, да и, наверное, во всём Краснодарском крае банально негде, а отправлять СEM в другой город и сидеть несколько недель без машины не вариант. Однако, вариант нашёлся! Оказывается Дмитрий tsigane, который шьёт наши старушки, каждый год отдыхает относительно недалеко от меня. В общем, лето наступило, Дмитрий приехал, а я приехал к нему.

Несколько часов работы, две попытки подобрать PIN от машины, и дело сделано. Активировали круиз-контроль, датчик дождя, а также залили в новую приборку мой пробег. Также из мелочей отключили сигнальное оповещение о непристёгнутом ремне и выставили максимальное ограничение по скорости в 250 км/ч.
Также Дмитрий сохранил дампы всех блоков с моей машины, так что теперь можно не бояться смерти любого из них)
Приборку полноценно ставил уже на следующий день, т.к. этот процесс явно не для 23-00 вечера.
Расписывать особо нечего. Главное переставить блок иммобилайзера на новую приборку. Я прилепил на толстый двухсторонний скотч.

Вот так, усилия трёх Дмитриев помогли машине обрести улучшения)

Подводя итоги, скажу, что круиз-контроль шутка прикольная и по новым дорогам от Геленджика до Анапы показала себя отлично. Приборка же вообще огонь! Те, кто давно со мной общается, знают, что я, мягко говоря, скептически относился к её замене. Но сейчас могу с уверенностью сказать, что новая приборка в разы красивее.

ниже прикладываю фото днём и ночью

Ну и список дел по машине на год потихоньку пустеет
1. Спойлер багажника
2. Раздвоенный выхлоп
3. Обслуживание подвески и по возможности установка пружин с занижением
4.Полировка фар
5. Прошивка круиза, датчика дождя и некоторых других опций