В общем, так. Если кто-то говорит, что шноркель от Наварры (Датсуна) D22 подходит на 50-ый Террано — он либо нагло лжет, либо гадкий извращенец )))
Весь день сегодня посвятил этому неблагодарному занятию, но так толком и не доделал. Хобот-то я, конечно прикрутил к крылу, но ставить последнее на место уже нет никаких сил. Так что все фоты и отчеты — после.
Ясно одно — шнорк должен быть гораздо длиннее со стороны крыла — тогда бы он без проблем доставал бы до штатного воздухозаборника. А так приходится резать несущую, да не просто так, а под особым гадким углом, и еще потом подрезать дырки для шпилек.
В общем, адъ, треш и содомия ))
А, еще предстоит сам хобот выгнуть каким-то образом, что бы прикрутить его к стойке. а то он совершенно вылез куда-то не туда.
Владивосток, Россия
Шнорк от Навары на Террано. Мсье знает толк в извращениях )))
Nissan Terrano 1996, двигатель дизельный 3.2 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Новосибирск
Nissan Terrano, 1995
785 000 ₽
Магадан
Nissan Terrano, 1995
150 000 ₽
Корсаков
Nissan Terrano, 1999
800 000 ₽
Салаир
Nissan Terrano, 1997
700 000 ₽
Реклама
Комментарии 18
А врезаясь в несущую, попадаешь четко в блок предохранителей? Угадал?
Да. Но ничего страшного, выходное отверстие делаешь со смещением и протаскиваешь через это все дело гофру, в итоге нормально получается.
Эх, вот ведь… увидь я эту запись месяц назад, взял бы длинный шнорк не раздумывая — благо на выбор предлагали такие… А ведь гуглил я, поиском пользовался… Поисковики, заразы, всякого говна вываливают тоннами, а вот такую полезную запись не показали, хотя она уж год как сделана… Что за непруха, блин…
Я сам так же. Сперва поставил короткий, потом только узнал, что есть длинный, и что он подходит гораздо лучше. А поисковики и продавцы все, как один уверяют, что короткий шнорк — это самое то, что надо. И ведь тоже, гуглил.
Ну, мне продаван ни слова не сказал про то, что ставится лучше. Просто спросил и всё. Чего ему парить себе мозг? =)
Сейчас прокатился по магазинам, нифига не нашёл ни патрубков газельных/волговских, ни какой-то другой гофры подходящего размера… В общем, продолжаю колхоз =(
У нас в обычных магазинах тоже такого не найдешь, но есть специализированный — "росавтозапчасти" — там все исключительно на отечественные авто. Вот, там и нашел гофру и патрубок
у нас таких магазинов тоже пара штук мне известна. Но до них через весь город переть =( На топливе больше сожгу, чем деталь стоит =)
Ну да ладно, мне уже подсказали, где и как наколхозить аккуратно =)
NedvigaDV
Эх, вот ведь… увидь я эту запись месяц назад, взял бы длинный шнорк не раздумывая — благо на выбор предлагали такие… А ведь гуглил я, поиском пользовался… Поисковики, заразы, всякого говна вываливают тоннами, а вот такую полезную запись не показали, хотя она уж год как сделана… Что за непруха, блин…
А номерок длинного не подскажете? Я думаю просто распилить верхнюю часть и вывести гусак как в этом варианте. Колхоз, но извините, обзор тоже штука полезная при моем росте.
Номерок?
Так они не по номерам были, на сколько помню. Просто на терраноирке вышел на тему о продаже шноркелей и лебёдок. А у продавана были только короткие. Так я никакими названиями или номерами и не поинтересовался
Понимаю))) Сам недавно ставил))
У меня уже почти год лежит как раз "длинный" Наваровский шнорк =) Всё никак не решусь поставить.
насколько длинный? Если на все крыло — тогда проблем особых быть не должно, там где штатный воздухозаборник — там места вполне себе достаточно. Проблема возникает, если ставить короткий — он там упирается в жесткость кузова — и трындец. Только сквозная дырка спасает гиганта мысли )))
Угу, до самого повторителя, уже прицеливался — вроде должно быть нормально =) Да, начитался уже страстей по поводу установки "короткого". Сначала расстроился, что взял длинный, смотрится не так эстетично. Но когда узнал, с какими трудностями приходится сталкиваться, то обрадовался)
дааа был такой секас, поставил шнорк а он собака в кузов упирается, сначала хотел пустить шланг внутри шнорка и дотянуть его до отверстия воздухана, но в итоге взял большую коронку и просверлил кузов нафиг) а к стойке крыши шнорк крепится но там надо планачку железную выпилить, по месту все поймешь)
Ага, в принципе, сам воздуховод по стойке крыши вроде бы нормально пошел, почти параллельно стойке, но вот крепеж куда-то не туда смотрит, надо планку по месту уже колхозить.
во во, планку что в комплекте можно выкинуть)
Где то тут был БЖ где мюсье ставил. =)
Да, я читал )) У него там тоже интим был по полной программе ))) В общем, длинный шнорк надо искать, чтоб до повторителя поворота в крыле доставал — тогда все обойдется малой кровью — там места хватает вполне