Nissan Terrano "Ворчун - йетти"

Здравствуй, гость дорогой!

Спасибо, что твои глаза задержались на этих строчках. Надеюсь, тебе здесь будет интересно. Позволь мне познакомить тебя с моим Terrano в 50м кузове. Машину я назвал Ворчун-йетти. Это 150 сильный дизельный агрегат с электронным ТНВД на автоматической коробке передач.

Этот автомобиль мне достался в уже преклонном для своего поколения возрасте 18 лет. Автомобиль не зря был мной назван Ворчун. Иногда у него вылезают старые болячки, которые достались ему от жизни в руках «умелых» мастеров. Все это надо лечить. Первые полтора года посвящаются полному знакомству с восстановлением автомобиля.

Авто задумывается как экспедиционник, без фанатизма говномеса. К сожалению жизнь в Якутии оставляет свои отпечатки и доработок для улучшения проходимости, экономичности, практичности будет достаточно!)

ЗНАКОМЬТЕСЬ: NISSAN TERRANO – Ворчун йетти.
Название комплектации 3.2DT G3m-R
Тип привода Полный (4WD)
Тип кузова SUV
Тип трансмиссии АКП 4
Объем двигателя, куб.см 3153
Марка кузова KD-RR50
Правый руль
Масса, кг 1870
Объем топливного бака, л 80
Марка двигателя QD32

Машина приобретена в первую очередь, как авто для отдыха и отдыха души! По мере поступления финансов будет проводиться доработка, устранение жизненно изношенных агрегатов, подготовка для комфортного перемещения, как по городу, так и по просторам нашей необъятной Родины!)

История приобретения:
Если честно, о террано мечтал с детства. Ну как с детства? Помню когда был сопливым девятиклассником увидел этот автомобиль в каком то голливудском фильме (название фильма уже затерлось). С тех пор утекло много лет. Все вокруг бредили крузаками, а я бредил терраном. И вот когда пришла прощаться со своим "Золотым самураем" вопрос даже не стоял о том какую машину брать. Познакомившись с отзывами, проторчав много дней в интернете выбор был очевиден: хочу R50 с QD32 и АКПП – остальное не важно.
19 июня 2014 годам — день когда я чиркнул бумажку, отдал деньги и стоял на улице с документами и ключами от Nisan Terrano.

Сделано:

Коррозия как рак
Делаем спальник
Заменил умершую панель приборов
Заменил термостат
Заменил датчик положения коленвала.
Заменил патрубок воздуховода.
Заменил сгоревший генератор
Приобретены на лето BFGodroch M/T 235/75 R15 – 5 штук. 4ре на литье, 1 на штамповке.
Установлен видеорегистратор Ritmix AVR-424 Light
Установлены лифт пружины IRONMAN
Установлена 2 din магнитола Sony XAV65 и камера заднего хода
Установлена сигнализация А91
Установлены чехлы "Зверобой".
Чистка засраной печки.
Чистка засраных ячеек радиатора.
О клемах аккумулятора
Заменен гидротрансформатор и маховик
Логотип группы Якутии
Замена гофры глушителя
Заменены шланги топливной, проводка под капотом, и восстановлена электроника кнопки 4WD
Новый радиатор
Обновил подвеску (стойки и амортизаторы)
Установлен экспедиционный багажник
Покраска в белый U-POL RAPTOR:
Часть I — Готовимся к великим свершениям
Часть II — Сварка. Промежуточные итоги
Часть III — Скоро финал
Часть IV — Финал

Небольшие отчеты с поездок
Зимние покатушки
Поездка на лесное озеро
Поездка на р.Кенкеме
Один день из жизни Ниссан Террано -45 г.Якутск — рабочий день.
Просто фото