Установка нештатной магнитолы Pioneer FH-P5000MP, 2din рамки и климат контроля под дерево!

Всем доброго времени суток, драйвовчане!
Инсталяция магнитолы!
Ну вот и пришло время установить мою новую магнитолу Pioneer FH-P5000MP в Висту и все остальные ништяки под дерево рядом с этой магнитолой. В сервисы автозвука не стал обращаться, так как понял, что для подключения магнитолы нет ничего сложного, нужны прямые руки и немного внимательности. Тем более коса от магнитолы давно уже скручена с ISO переходниками, тупо вставить штекера в штатные фишки тойоты и в саму магнитолу. Но конечно же без подводных камней не обошлось. Первым делом я осознал, что крепления штатной магнитолы не совсем подходят для магнитолы Pioneer. Виной всему были 2 причины:
1) Направляющие бобышки с внутренней стороны креплений магнитолы не позволяли ровно встать на магнитолу Pioneer. Пришлось их стачивать на наждаке.
2) Нижнее отверстие на планках крепления штатной магнитолы совсем не совпадали с отверстиями на магнитоле под болт. Пришлось отказаться от нижних креплений. Прикрутил планки креплений только на два верхних болта к магнитоле Pioneer.

Проблемы с 2din рамкой!
Вторая проблема оказалась для меня более затратной по времени и фактически по деньгам, ибо мне пришлось двухдиновую рамку под дерево точить на наждаке с обоих сторон. Она и по креплениям и по боковым прилеганиям к торпедо просто не подходила. Грёбанные китайцы, не умеют копировать даже такие простые вещи на старые автомобили! Реально кривая деталь вышла и жалко было стачивать свой аквапринт на этой рамке, тем боле она была под защитной плёнкой 3М. Благо хоть верхние крепления, куда вставляется климат контроль, подошли без проблем при инсталяции. С одной из сторон рамки я конечно же перемудрил и немного больше, чем надо, сточил на наждаке пластик. В итоге на одной фотке видно, как правый край не полностью в углу прилегает к торпедо!
Ещё один косяк китайцев с этой рамкой, они не сделали ещё одно дополнительное отверстие в виде квадрата на внутренней стороне рамки для крепления кнопки аварийки. Ну это уже совсем перебор. Я долго понять не мог, почему кнопку перекашивает, когда она вставляется в отверстие, а оказалось, что в одной из двух пластиковых направляющих для крепления кнопки тупо не сделали нужное отверстие. Кнопка аварийки заедала при нажатии и она не возвращалась в исходное отжатое положение! Благо пластик рамки мягкий, канцелярским ножиком вырезал сам это отверстие. На одной из фоток с кнопкой это отверстие видно, и видно, что сделано оно коряво, то есть не заводская выплавка, а руками мастера-колхозника, то бишь меня.
В общем, с рамкой с первых минут не заладилось и в будущем я буду по новой заказывать эту рамку, только не от братьев китайцев, а с распила из Японии, где Японский водитель пошёл в Японский магазин и купил нормальную 2din рамку, отлично подходящую в торпедо Висты. Так что владельцам на будущее, имейте ввиду, что косяки с этими рамками из Китая есть и с ними столкнутся все! Перед аквапринтом лучше сразу проверить рамку с магнитолой. А то не зайдёт она туда и как в песне Братьев Гаязовых "…всё, приехали; малиновая LADA; в малиновый закат".

Немного про Yatour
Питание для Yatour прикрутил к питанию магнитолы, потом, правда, черный кабель протянул на корпус магнитолы, как указано в инструкции к этому адаптеру. Хотя можно было и не переделывать, так бы всё заработало. Вставил штекер IP-BUS идущий с кабелем адаптера в шину IP-BUS самой магнитолы Pioneer. Адаптер вывел в бардачок, где ему и место. Сам кабель обмотал тканевой лентой, чтобы не бренчал на кочках в торпедо.

Подключение проводов!
Линейные выходы с магнитолы без проблем подключил к межблокам саба и усилка. Для кабеля REM с магнитолы сделал лопатку на приходящем кабеле. Странно, а зачем вообще делать разъём в виде лопатки на кабеле REM с завода? Оставили бы просто оголенный провод, как и на других проводах в штекере от магнитолы! Ну не беда, штекер в виде лопатки и круглый обжимник сделали своё дело, решили эту проблему.

Установка шайб под крепления магнитолы!
Сама магнитола в своё рабочее место вроде и встала без проблем, но при установке 2din рамки мне показалось, что она слишком низко стоит в отверстии самой рамки. Решил магнитолу чуть приподнять, использую пару проставочных шайб под нижние крепления магнитолы. Магнитола чуть приподняла мордочку и в рамке уже смотрелась более культурно!

Первый запуск!
Далее первый запуск магнитолы и вуаля, она включается сама без каких либо проблем, значит скрутку проводов сделал верно. Правда звука с первого раза я не добился. Оказывается забыл штекер REM вставить к уходящему кабелю на усилки вставить. Усилки тупо не запустились, сигнала к запуску не было! Тут же услышал звук радио и обрадовался. Значит можно всё ставить и собирать как положено!

Внешний вид!
Ну кому как, а мне внешний вид этой магнитолы в деревянном оформлении вокруг неё понравился. Не идеальный конечно вид, так как смотрится это всё же инородно с торпедо Висты, но всё же лучше, чем многие магнитолы на месте той, которую я поставил. Опасался, что серебро или серая панель магнитолы не будет сочетаться с деревом вокруг, но увы, опасения были ложными, вполне гармонично получилось. Правда теперь в машине магнитола по внешнему виду смотрится более технологичной и интересной, чем весь вид торпедо и всего того, что с ней связано! Но я знал на что иду, получил то, что хотел.

По звуку!
При первом запуске флешки с адаптера Yatour, я по началу сильно обрадовался, что теперь в звуке "дохрена" баса и саб наконец-то заиграл из багажника, но потом я омрачился, потому что вся картина звука была плоской и крутилась только вокруг басовых частот. Верхних частот будто бы и не было. Подношу ухо к твиттерам и слышу лишь шипение, а не игру звуков. Вроде звук и есть, а вроде его по настоящему-то и нет. Недели 2 так катался, пока не наткнулся на одну из отличных функций в магнитоле под названием BBE. Расшифровывается эта функция как "Barcus-Berry Electronics" и при её нажатии тихое звучание MP3 треков становится более басовым и высокочастотным, чтобы запись не звучала глухо. В моём же случае эта функция добавляла баса и убирала высокие с частью средних частот. Дерьмовая какая-то функция или я её просто не умею правильно употреблять! В общем отключил я её и о боже, вот она вся картина нужного мне звука, наконец-то я получил то, что заслуживаю, весь диапазон частот из того, что могут мои динамики и усилитель! Теперь у меня появилось желание почаще сидеть в машине и слушать музыку. По утрам быстрее бегу в машину, чтобы перед работой в пробке насладиться хорошим и качественным звуком от моей новой магнитолы Pioneer FH-P5000MP.
На данный момент звук слушаю с телефона, передавая его по блютус на адаптер Yatour и тот уже всё отравляет по шине IP-BUS в мою магнитолу. С флешки звук всё равно чуть хуже, чем через AUX по Бтютусу, поэтому выбор очевиден!

На будущее!
В ближайшем будущем планирую установить новый качественный AUX кабель из Японского медного провода и Японского припоя. Для этой хотелки на Авито хватает мастеров за определенную и немаленькую сумму денег!
А так же, начал потихоньку покупать новые двухканальные усилители звука для будущей поканалки в своей системе, но это точно не скоро, так как для поканалки нужен и внешний процессор, а это уже дорого!

Всем ровных дорог и много музыкальных новинок в машину!