При обработке арок пушсалом, наткнулся на следы смазки, на левом переднем чехле шруса наружном — чехол накрылся. Хотел MARUICHI поставить, но дольше ждать бы пришлось, взял снова ASVA ASBT135, хотя 4 года назад, такой же, был установлен справа — все нормально с ним. Сделал метки на трипоиде, чтоб поставить все, на тоже место. Снимал пыльник наружного, через внутренний трипоид, по валу. Наружный шрус снимать, как обычно — бесполезные хлопоты. Промыл оба бензином, от старой смазки — 2 часа потратил времени! Стал бы кто, на сервисе, с этим заморачиваться?! Поменял смазку и чехол поставил AMIWA 0440387, в трипоиде — смазка печальная, какая то уже стала, несвежий вид совсем, как мазут выглядит. И чехол внутренний, что то не очень . На большом радиусе — обжатые выступы. Похоже, не герметично обжимался . Заложил в них, новую шрусовую смазку и трипоида . Замена обоих фильтров ГБО. Салонного и воздушного.Замена задних втулок стабилизатора MP700 Masuma, поставил уменьшенные 15мм. Ну и задул пушсалом, арки задних крыльев внутри и помыл обивки заодно. 20. 09. 23
Комментарии 11
Так, на камри пытался стащить. Бесполезно, под кольцо, нет проточки на внутренних шлицах, как на переднеприводных вазовских. Шлицевая упирается в кольцо стопорное.
Нет, только не на тойоте — пройденная тема! При замене пыльника наружнего шруса, вытаскиваешь сначала привод, с чехлом внутренним. Потом стопорное кольцо, и трипод с вала .Снимаешь демпфер и потом чехол наружного шруса по валу стаскивать. Снять наружный шрус нереально, если менять его — токо резать болгаркой!
Вот говнище!
Нормально — зато колотить, ни чего не надо. Быстро снимается, все чистится и свежая смазка в триподе.
peshera
Нет, только не на тойоте — пройденная тема! При замене пыльника наружнего шруса, вытаскиваешь сначала привод, с чехлом внутренним. Потом стопорное кольцо, и трипод с вала .Снимаешь демпфер и потом чехол наружного шруса по валу стаскивать. Снять наружный шрус нереально, если менять его — токо резать болгаркой!
У меня так же, весь по вод снимать надо, потом уже пыльник через "зад" меняешь 😁
Один фик не понял как поставил пыльник наружнего шруса разобрав трипоид?
Обычно наружний шруз легкими ударами молотка снимается легко…
Я недавно менял шрус, разломал его полностью а крестовину болгаркой расселил нам две части . Только так поменял на новый, а стопорное кольцо так и осталось на валу, после "трепанации", но заменил на новое.
Зачем же так мерзко сделано?
Серег привет. Всегда эту закладываю.
Какую смазку-то заложил? Расскажи хоть, интересно ведь.