Toyota Venza перламутра.

Очередная, смена машины, причём обязательно уже универсал, и с полным приводом, с надежностью и комфортом тойотовским. Камри, уехала с новым владельцем — отличная машина.Ну и целенаправленно, смотрел снова Тойота, что то подсел на них — хочется опять спокойствия, хотя с Германии много лет машины гонял, и когда их таскал оттуда, старался всегда ВАГов пригонять, японцы меньше там попадались. Ну и побегал у нас на районе, между RAV 4, CRV, Mitsubishi Оutlander . Kia Sportage — сосед отдавал свой за недорого, но, уже поршня болтаться начали, хоть и пробег 68000. Но, начало уже там пошло, похоже. В общем, что то не то, и не так все. У нас рядом, не было в наличии, выбор хоть, какой то, в Москве только. Отобрал три варианта от хозяев, в автосалоны точно, не хотел лезть. И первую смотрел эту, да и хотелось белую с перламутром — ее и взял. После Камри, как то не очень зашла по динамике, та на мкп была, какая приёмистость, у неё была! Это, просто чума !.. Там, на третьей передаче, такое можно было творить! Пушка, по сравнению с Вензой . Привыкать придется, к ее тягомотности, но так — очень приятный автомобиль. Много всего подстраивать снова под себя, как и с камри — шумка, парктроники, второй комплект колес с дисками, подкрылки, обработка пушсалом, музыка и т. д. ! И, уже замечаю, который раз, что когда все до ума доведешь — становится скучно, что ли . И … меняешь машину, и опять, все по новой. Начало эксплуатации машины — 98000 миль. Как то так.