По дороге на дачу сломалась рессора. Опять. А все потому, что по совету форумчан поставил от Газели… сначала все было хорошо, жёсткость, просвет, управляемость… Но они вскоре просели и стали по-очереди ломаться.
Последний раз сломалась за 200 км от дачи… доехали. Осталось как-то починиться и вернуться домой.
Примечание — дополнение
Друзья подъехали, привезли из Москвы пару мопаровских рессор и серьги, за выходные поставил.
Сейчас сгонял на "тест-драйв". Все хорошо, ничего не скрипит-не гремит, но на газельных как-то плотнее, что ли, ехал. Жопа низко, раскачивает. П.С. Амморты также новые (каяба какая-то газовая).
Может, пневму туда добавить? Есть ли "приход" от нее? Или все это для любителей возить "цемент"?
Комментарии 8
взять рессоры б/у, а амморты с пружинами монрохи.
Рессоры новые, аморты каяба новые (но не нравятся, жидкие какие-то). Монро с пружинами были на прошлой машине, сдохли за полгода.
Сейчас ставлю волговские листы, посмотрю на результат.
Езду на пневме и не парюсь)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти