Всем привет ребята, такая вот проблема !
При запуске двигателя, на холодную, обороты поднимаются до 1.500, держаться секунд 20 и плавно падают
И второй вариант событий. Сажусь, включаю зажигание, включаю вентилятор, поиграюсь с дальним светом, выключу вентилятор, оставлю свет, запускаю машину, обороты сразу 1.100
На все манипуляцию уходят всего секунды 3 и машина запускается сразу как надо
Почему так ?🤔
Санкт-Петербург, Россия
Повышенные обороты при запуске
Пробег: 103 000 км
Hyundai Solaris 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Москва
Hyundai Solaris, 2012
700 000 ₽
Волгоград
Hyundai Solaris, 2013
580 000 ₽
Новосибирск
Hyundai Solaris, 2013
610 000 ₽
Москва
Hyundai Solaris, 2011
615 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
Нормальные обороты на холодную. Не слушай никого, ездий и не парься. Не нужно лезть в отлаженный механизм.
Вот эти слова подбадривают )
Просто хотел поинтересоваться, мало ли что
Сколько людей, столько и мнений, понятное дело
В сервис то вообще по моему мнению надо в крайнем случае обращаться, там то с моими симптомами, вообще скажут, меняй движок 😂
85к пробега, аналогичная ситуация, это нормально, двигатель заводится на холодную, катай и не забивай себе голову))
С новья так, на холодную до 1500 оборотов потом падают ниже 1000, летом быстрее, зимой чуть дольше. Кат на месте прошивок нет.
+
Все так же.
у меня тоже 1500, потом падает до 1100, а еще через какое-то время до заданных значений в прошивке. Так что это нормально.
Почисти заслонку и сделай адаптацию
А Как сделать адаптацию ?
Посмотри на ютубе, там много роликов, только делай на чистую а то не так адаптируется
Хорошо, спасибо
1500 для прогрева каталика, соответственно на евро2 эт нежелатенный расход… могу помочь с прошивкой и исправить этот момент
Немного не понял, причем тут евро 2 ?
При том, что даже есть карта оборотов связанная с прогревом нейтрализатора… теперь понял? ))))
Stusi2608
Немного не понял, причем тут евро 2 ?
Адаптация дросселя происходит когда просто включишь зажигание и оставишь минуты на полторы. Дроссель начнет жужжать, потом выруби зажигание и вклюи снова. И можно смело заводить
Заслонку случаем не чистил на днях?
Нет, но думал проблема в этом
У меня подобное было как раз после чистки, плюсом, на переключениях (АКПП) авто вëл себя нервозно. Помогла адаптация. Хоть сейчас и налетят сектанты, что дроссель сам адаптируется, за почти неделю ничего само не адаптировалось
А Как сделать адаптацию ?
Это абсолютно нормально
Почему ?
Потому, что прогрев, компенсация нагрузки оборотами генератора. Так задумано
Но другие же не делают такие ритуалы и автомобили запускаются одыкватно🤔
Ну 1500 вообще многовато. Сразу не углядел. Я бы посмотрел на датчики температур для начала
Датчик температуры ОЖ ?