Всем привет!
После покупки и регистрации в ГИБДД прицепа
www.drive2.ru/l/652352894216963160/
Я сделал первые его доработки под себя.
1. В базовой комплектации прицепа идет страховочный трос, который надевается на шар (это идет в случае облома прицепного у прицепа), а так как у меня вставка шар в квадрат, то еще нужна страховка цепями, в случае если вставка выйдет из прицепного (в случае например потери или облома пальца стопорного)
Купил цепочку с карабинами и закрепил на болту у дышла.
2. Переделал базовое крепление цепочек на заднем откидном борту.
3. Так как у меня есть мотоблок и его буду перевозить в прицепе, то мне нужны проушины для крепления груза.
Купил вот такие 6шт.
Закрепил их через раму прицепа.
Так же купил несколько стяжек груза.
Итого на все ушло 2157р.
p.s. В ближайшие время буду обшивать осб плитой внутри прицепа, чтоб не портить тент.
Спасибо за внимание!
Комментарии 19
Стяжки для груза крепили в существующие отверстия рамы? Не сравнивали с прицепом мзса 817704?
Добрый день! Нет, я для них сверлил отверстия в раме прицепа.
Сверлили снизу или сверху
Сверлил сверху вниз.
Спасибо. У меня выбор между викинг 1325 с высоким бортом и мзса 817704, выбора в Кемерово больше нет.
Что касается самого производителя прицепов, я реально в восторге от викинга, но не регомендую покупать прицеп с высоким бортом, будут проблемы при загрузках, так как борт будет упиратся в землю и не полностью вертикально становится относительно самого прицепа соответсвенно мешать при погрузки, запинаясь об него.
Да у меня выезды на рыбалку и на прицепе будет в гараже стоять квадрик, я им снег в доме чищу.
У меня нет квадрика, но я постоянно гружу и вожу грузы и низкий борт в этом выигрывает, а так же у меня есть мотоблок, и я его спокойно закатил в прицеп, за счет опрокидования, при этом когда опракидовол прицеп, ламал его, то низкий борт идеально ровно встал для загона мотоблока. Единственное при низком борте и максимальном каркасе высота внутри прицепа будет максимально приближина к максимальной высоте квадрика, 1,3м. это. В таком случае конечно высокий борт добавит 25см и квадр можно будет легко закатить, но высота прицепа будет максимальна, войдёт ли он в гараж, когда у меня низкий борт и высота каркаса 1м, итоговая высота прицепа 1,95м. Тут лучше все померить и взвешивать максимально удобное эксплуатацию прицепа.
Гараж у меня под 3 метра. Квадр я возить не буду, он у меня будет стоять на прицепе, чтобы не занимал много места. Поэтому я и не знаю какой борт лучше :высокий или низкий. Тент мне нужен только для рыбалки.
Я все сказал, что вижу и думаю, далее выбор за тобой, но прежде взвешай все, чтоб было удобно. К примеру если тент для рыбалки, то высокий борт точно не нужен, ну это мое мнение, ятак вижу.
Спасибо за советы. Удачи в эксплуатации прицепа.
Крепление цепи откидного борта легкосъемным образом на уголок оправдано возможностью быстрого перевода борта в "полнооткрытое" состояние — судя по всему вы пытались избавиться от возможно травмо-опасных уголков при погрузке? — тогда я бы использовал пеньки и колечко на цепь — резьбовые соединения в прицепе довольно быстро ржавеют или забиваются грязью и руками довольно сложно становиться раскручивать карабины. Еще уместно было-бы фрезеровать пол под крепежные ушки и спрятать их в пол — так сказать "для полноты картины по феншую" ))
Привет! То что я описал в записе, я так не пользуюсь, нашел более быстрый способ цеплять и от цеплять цепь от борта, просто накидываю карабин на замки борта.
SlowPony
Крепление цепи откидного борта легкосъемным образом на уголок оправдано возможностью быстрого перевода борта в "полнооткрытое" состояние — судя по всему вы пытались избавиться от возможно травмо-опасных уголков при погрузке? — тогда я бы использовал пеньки и колечко на цепь — резьбовые соединения в прицепе довольно быстро ржавеют или забиваются грязью и руками довольно сложно становиться раскручивать карабины. Еще уместно было-бы фрезеровать пол под крепежные ушки и спрятать их в пол — так сказать "для полноты картины по феншую" ))
SlowPony
Крепление цепи откидного борта легкосъемным образом на уголок оправдано возможностью быстрого перевода борта в "полнооткрытое" состояние — судя по всему вы пытались избавиться от возможно травмо-опасных уголков при погрузке? — тогда я бы использовал пеньки и колечко на цепь — резьбовые соединения в прицепе довольно быстро ржавеют или забиваются грязью и руками довольно сложно становиться раскручивать карабины. Еще уместно было-бы фрезеровать пол под крепежные ушки и спрятать их в пол — так сказать "для полноты картины по феншую" ))
Страховочные цепочки на ТСУ вызывают некоторые сомнения…🤔
Когда был старый прицеп (мелкий, всего на 250 кг г/п), его цепи были эдак вдвое мощнее.
Вероятно, расчёт делается на полностью гружёный прицеп и случай отказа ТСУ, когда прицеп повиснет только на цепях.
Привет! Нет, цепь достаточно прочная, если память мне не изменяет то по моему или 5мм или 6мм, я брал. Но задача цепи в основном, что если вставка квадрат выйдет из прицепного, то подстраховать это. А в случае слома замка на дышле прицепа, есть страховочный трос, который надевается на сам шар. Трос идет базово с завода к самому прицепу, и по факту цепочки не предусмотрены изготовителем, это я их допником уже поставил. И получается что у меня двойная защита идет.
А, ну да — если ещё и трос есть, то страховок уже явно достаточно😁
Прицеп — нужная вещь👍