После покупки автомобиля, были проблем с АКПП, что не успел решить прошлый владелец. АКПП уходила в аварию на 3 скорость (диагностика не показывает ошибку, даже в момент езды нет изменений в программе). Происходило это независимо от температуры коробки, проблема уходила при сбросе ( скидывание клеммы аккумулятора на 10 мин или просто постоять 10 мин ). В итоге изучая форумы, посты решил начать с малого как так не работал спидометр поменять датчики :
G22 датчик указатель скорости движения ( спидометр );
G38 датчик оборотов коробки передач;
G68 датчик скорости движения автомобиля.
G22 датчик указатель скорости движения. Обращайте внимания на разъём их два типа. Стоит ближе к моторному щиту . Так же сделал замену масла дифференциале( 75w90). Шестерни были целые и спидометр заработал. Артикул шестерни 095409197A . Артикул датчика 150020010.
G38 датчик оборотов. Артикул 095927321C.
G68 датчик скорости движения . При замене требуется снятие подушки акпп . Мой датчик просто рассыпался в руках от возраста . Артикул 01m927321A.
После всех этих манипуляций изменения появились в лучшую сторону, но акпп так и уходила в аварию . Так же была сделана двойная замена масла, заливал RAVENOL ATF 5/4HP Fluid, фильтр и прокладка .
Читая и общаясь с многими владельцами Vag, было решение о замене шлейфа на соленоиды . Заказал как и многие с али 09509601M .
В продаже нашёл проводной шлейф, но на тот момент уже пришёл мой .
Замена старого шлейфа и масла с фильтром.
Итог: После замены шлейфа прошло 10.000 км, АКПП при любой езде не падала в аварийный режим . Переключения стали плавнее
Комментарии 20
Подозреваю дело в акпп, но может и в другом. Может помогут. Стала авто плохо набирать с 0 до 60 очень вяло, также и после переключения на 4 (80 кмч) дальше очень туго, медленно идёт набор скорости. В чем причина ?
Добрый день. Бери собой диагноста или сам Васей смотри ошибки и работу соленоидов, но мои ощущения что может быть акпп сама, а может неисправность с двигателем они же в паре работают. Так что советую начни с малого ошибок и проверки соленоидов
Как произвести проверку соленоидов ?
NarikRU
Как произвести проверку соленоидов ?
Можешь померить сопротивление чаще всего два основных выходят регулировки давление и блокировки (1, 2 соленоид). Если будешь мерить можешь самого разъема шлейфа, который выходит наружу.А лучше если есть возможность глянуть в vcds в группах по акпп пишет все, так же есть кодировки акпп точнее режимы ее (эконом, спорт и тд).
Может еще подскажите. Шлейф я видел в продаже, а вот соленоиды в случае чего можно в продаже найти? Спасибо за информацию!
Да можно я брал себе ток одна фирма была в наличии
NarikRU
Может еще подскажите. Шлейф я видел в продаже, а вот соленоиды в случае чего можно в продаже найти? Спасибо за информацию!
Брал два фирмы linesoon один минус с оригинальным разъем не понравился, как будто чуть больше, вроде уже год катаюсь с ними нормально работает
а можно ссылку если не сложно?
5 шт. VAG 095927331A соленоид переключающий. (Jobber 095927331A)
2 шт. VAG 095927333 соленоид управления давлением. (Jobber 095927333). Но щас забил в автозапчастях аналогов нет, когда я заказывал были
Спасибо, сейчас через пару дней заменю масло в дифференциале и сделаю 2 замену масла в самой акпп с фильтром и посмотрим как оно будет) А там дальше возьмемся за это, ибо если уже делать придется акпп, то делать конкретно)
Спасибо, это было информативно.
А не подскажете, что за датчик смотрит в сторону моторного щита? У меня из под него масло сочится
Переключатель f125, на нем есть колечко уплотнительное, скорее из под него сочится
Спасибо
maksimwk
А не подскажете, что за датчик смотрит в сторону моторного щита? У меня из под него масло сочится
Номер колечка, если кто-то будет искать, для экономии времени 095 321 529
Спасибо
красота, хорошо, что все решилось малой кровью… ох уж эти АКПП на гольфах)))
Ну принципе не плохие эти коробки, если смотря с чем сравнить ) и jf506E не плохая, ну на другом авто она подкинула мне больше проблем, чем 01М