Здравствуйте мои маленькие любители тюнячек.
Сегодня расскажу Вам о том, как я купил очередной Китайский ширпотреб и, с помощью
напильника и какой то там матери в гараже у ДядиВаси нереально круто затюнил свой авто.
Шучу!)))
Как Вы уже поняли из заголовка БЖ все компоненты очень достойные и заслуживают внимания.
Разменивая очередную тысячу километров и подходя к плановой замене колодок, я задумался и о смене тормозных дисков.
И если с выбором колодок я давно определился, отдав предпочтение уже хорошо зарекомендовавшим себя Hankook Frixa S1
Парт-номер передних тормозных колодок — S1H20
Парт-номер тормозных колодок — S1H25R
то c выбором тормозных дисков вопрос оставался открытым.
Изначально склонялся к стоку, но с каждым днем цены на запчасти, как и курс иностранной валюты неумолимо росли вверх. Тут я начал присматриваться и искать альтернативу штатным дискам, но брать кода в мешке как то не хотелось. Все произошло с подачи BubenMan и его записи в БЖ о замене тормозной системы, где он все красиво и наглядно расписал. Спасибо тебе большое, ты можно сказать был первооткрывателем по части тормозных дисков, я лишь последовал твоему примеру и не прогадал.
Итак выбор пал на Южно-Корейского производителя AMD. Которая помимо элементов тормозной системы выпускает довольно большой ассортимент запчастей для автомобилей.
Парт-номер комплекта передних тормозных дисков (с перфорацией и проточкой) — AMDSPORTBD5131
Именно комплект, так как диски направленные, то под одним парт-номером идут 2шт в комплекте.
Забавная ситуация вышла при заказе этих дисков в мммм… не буду озвучивать магазин, но начинается он на "E" и заканчивается "X". Где по телефону, после размещенного на сайте заказа, упоротый менеджер заявлял, что эти диски продаются по отдельности и снял заказ из работы. Но при повторной попытке и звонке сославшись на пост вышеуказанного автора с сайта Drive2 (тут у меня улыбка расплылась по лицу) все же оформил заказ.
Тормозные диски встают БОЛТ-ОН, без каких либо переделок и доработок.
Про технические характеристики после замены сейчас трудно говорить — диски и колодки притираются, могу лишь заметить, что тормозят не хуже штатных, при этом педаль тормоза более информативная.
Но вот, что еще мне нравится так это вид!)))
Комментарии 74
Привет, подскажите пожалуйста, шайба прокладывается между болтом и скабой, или между скабой и ступицей?
Что скажешь про тормозные ДИСКИ АМД по прошествию 2-ух лет?Плюсы и минусы Тока честно;)Заранее спс!
Привет. Дисками доволен, одназначно лучше стока, при использование в штатном режиме, особенно в паре с хорошими колодками. Из минусов могу отметить только то, что все таки их можно перегреть, если ты ака гонщег, агресивно водишь, тогда начинается биение
Понял .Спс!
MalecSK
Привет. Дисками доволен, одназначно лучше стока, при использование в штатном режиме, особенно в паре с хорошими колодками. Из минусов могу отметить только то, что все таки их можно перегреть, если ты ака гонщег, агресивно водишь, тогда начинается биение
А чо говорят они цветут быстро?
Да немного ржавеют, но не быстрее чем сток
Фото не мое.Но думаю жто поправимо Дунуть краской не долго.
Не критично, думаю можно и краской задуть. Попробую сегодня свои сфоткать
MalecSK
Да немного ржавеют, но не быстрее чем сток
Просто я еще диски не поставил, а их уже все обос@али!:(Вот и собираю инфу у людей реально их пользовавших.
Сколько людей, столько и мнений. Я вполне доволен, тем более на мемент покупки они вышли дешевле стока. А какие тебе люди советают?
Не поверишь.Тут есть у тебя в коментах человек который разнес их в моем посте :(А 2 года назад он их да же хотел брать.Судя по коменту у тебя в посте;) Его мнение координально поменялось!:)))
Привет! Ты не помнишь диаметр торомозного диска? Нигде не могу найти инфу. 15 диски оденутся на них?
Диаметр не помню, но точно такой же как на оригинале. 15 диски я бы из принципа не стал бы одевать, они слишком меленькие, зазор между диском и суппортом будет минимальный, соответственно будет плохое охлаждение и перегрев самого колесного диска.
У меня просто зима на 15-ке, вот я и думаю влезут они или нет
По размеру тормозные диски как сток — точно подойдут
Если комплектуха с кондиционером — то они 15-е, если на климате то уже 16(на сиде вроде так)
Как впечатления спустя год?
Отличные, колодки не перегреваются, не пылят, тормозят уверенно и информативно.
К дискам тоже претензий нет. Считаю что получилась отличная связка компонентов.
Еще залил тормозную жидкость Motul)
привет) а на про_сид 2010г. тормозные диски AMD подойдут? если брать этот же артикул!(BD5131)
Напиши свое мнение
В личку сбрасываю…
Диски зачетные, единственный минус это то, что нет на них антикоррозионного покрытия, поэтому будут ржаветь как стоковые по ободу и ступица диска.Чего не скажешь о тюнинговых zimmermann sport, которые идут с перфорацией и антикор-м покрытием, только без насечек и тюнинговые rotiform, которые сочетают в себе все вышеперечисленное, только дефицитные и Польша, страна которая полностью повернудась к нам задом.По цене все эти диски +- одной ценовой категории.Тоже себе планирую брать какие-нибудь из перечисленных, когда сток выработаю.
Да, к сожалению уже покрываются ржавчиной — не успел покрасить их в этом сезоне, в следующем думаю исправлю это оплошность.
Поэтому меня это и смущает.Я на диски сейчас коплю 18 радиуса более открытые чем стоковые, поэтому нужно брать только с антикор-м покрытием, чтобы вид был достойный, а то как-то не айс, когда ржавчина вся на виду.Думаю может zimmermann sport взять потом, только они без насечек, но я думаю что и без них вид достойный у них…
Главное функциональность — красота на втором месте.
Что скажешь насчет эффективности своих после года эксплуатации?Намного эффективнее стока?
Vlad-2015
Диски зачетные, единственный минус это то, что нет на них антикоррозионного покрытия, поэтому будут ржаветь как стоковые по ободу и ступица диска.Чего не скажешь о тюнинговых zimmermann sport, которые идут с перфорацией и антикор-м покрытием, только без насечек и тюнинговые rotiform, которые сочетают в себе все вышеперечисленное, только дефицитные и Польша, страна которая полностью повернудась к нам задом.По цене все эти диски +- одной ценовой категории.Тоже себе планирую брать какие-нибудь из перечисленных, когда сток выработаю.
Что то не могу найти zimmermann тюненные серии rotiform, может дашь ссылочку посмотреть.
Конечно сейчас все сброшу…
кстати в ближайшем будущем буду переходить на суппорта от Хендэ СантаФе 1, двухпоршневые и 300мм против моих 280
катаю фриксу при интенсивом торможении так же падает эффективность да и запах гари от них неимоверный и самое удивительное что хватило их не на долго самые быстрые на истирание. за 20к остаток 2мм
Все индивидуально и зависит от стиля езды.
может быть, но я не в востоге
Какие альтернативы видишь?
Всё такое спортивное!
Не более чем. Просто хорошая альтернатива штатной тормозной системе.
я тут смотрю цена на штатные диски тормозные 3 т.р против 8-9 тыщ данный комплект. Не велика ли переплата за совсем небольшую разницу в торможении ? Или я ошибаюсь
Мне удалось по довольно привлекательной цене купить, которая была меньше штатных)) Нужно постоянно мониторить рынок.
Ну тогда это безусловно хороший вариант.
второй месяц такие колодки в багажнике ездят, ждут своего часа!)))) а на каком пробеге диски меняешь?
Пробег подходит к 90тыс км. Сервесмены крутили пальцем у виска и говорили, что могу еще и на штатных много проездить.
Понял) а то у меня почти 88 и колодки всего раз менял! На дисках выработка ещё не большая!
Все зависит от стиля вождения — я вот спокойно начал водить. Просто меняй колодки вовремя т диски прослужат тебе долго.
Хороший комплект, тоже хотел такие диски взять на зад…но Корейские обошлись дешевле(по старой цене).За колодки отдельный респект
Корейские ты имеешь ввиду — KGC?
Да.правда их новый ценник повыше Российских.
На них нереальный ценник сейчас.
Эти стоили 16 за пару, мои под 20(ну и бренд проверенный).Благо по старой цене забрал, дешевле чем розница Российских.Теперь жалею что передние перфорированные сразу не взял
Да уж, надо было еще и передние взять по до кризисным ценам, они играют более основную роль, нежели задние.
На переднюю ось усиленный комплект савил(суппорта посерьезнее и диски большего диаметра), они за счет большего рычага работают существенно лучше.Хотя мог за доплату вместо обычных вентилируемых, взять перфорированные)
a939lex
Хороший комплект, тоже хотел такие диски взять на зад…но Корейские обошлись дешевле(по старой цене).За колодки отдельный респект
Опа!:)Вот так встреча!:)))2 года назад я погляжу ты @овенный АМД хотел взять?:)Специально пообщался с людьмм их использовавших 1-2 года.Человек 6 -ть точно на данный момент!Так что пока поверю им;)А там поглядим.
Хотел, но быстро отговорили.Взял Корейские(с Кореи), почти в 2 раза дороже.
Что касается отзывов:6 человек-мало(особенно учитывая тот факт, что многие хвалят "свое" болото, потому что не могут или не хотят осознавать реальность).
Повторюсь:очень многое зависит от колодок(состава фрикционов)…с ними, к сожалению, ситуация еще веселее чем с дисками.Достаточно купить колодки с неудачным составом фрикционов, и можно убить практически любые диски(хватит пары экстренных торможений)
В отличии от многих, я говорю правду(независимо от того, как она звучит).
Надеюсь, тебе повезет и одним положительным отзывом станет больше)
Про кулика и его болото предсказуемо;)Сколько человек нужно ?Я задался целью опросить всех кого можно и кто реально их эксплуатирует, а не слышал от друзей или почитал "отзывы" в магазинах !:)И кстати я никогда не хвалю то что мне непонравилось .Надеюсь и многие люди так же . За пожелание твое спс!Бум надеятся и верить в лучший исход и опровержение негативных отзывов !:)Удачи.
Достаточно несколько честных отзывов(опять же, для сбора статистики нужно учитывать класс авто, стиль езды, колодки, вес и размер колес.Это никому не нужно)
Уважаю честных людей.Будим ждать отзывов)
Ты не исправим !:)))))Я тебя понял.
Рад помочь!) После притирки почувствуешь хорошую разницу! Самое главное тормоза станут более резкими, а педаль — информативной.
Советую покрасить ступичную часть тормозных дисков, иначе уже через пару недель все будет в ржавчине.
Хорошо, прислушаюсь к совету. А все равно какой краской? или термостойкой?
Почитай у меня в БЖ! Я красил самой обычной.
А ты не просто так долго молчал. Ты ГОТОВИЛСЯ :)))) То, движок, то тормозная! Молодца!
По отзывам старших товарищей, перфорированные диски не очень хорошо себя чувствуют в нашей грязи, в отличие от чисто слотированных — в отверстия забивается земля и потом пытается куснуть диск. Понаблюдай за ними, интересно, действительно ли это так?
Хорошо, прислушаюсь к старшим братьям.
Цена вопроса?
Смотря чего?Дисков или колодок?
Общая)
Порядка 10К — диски удачно выцепил, на колодки цена примерно одинаковая везде
Я себе фриксу обычную взял, но пока не установил. Пробег 45 с копейками лумал уже надо. А когда снял, то удивился. Еще на 10 тыс хватит. Хотя езда динамичная.
Все от стиля езды зависит. Задние проходили 50тыс км т могли бы еще отходить)
MalecSK
Порядка 10К — диски удачно выцепил, на колодки цена примерно одинаковая везде
10 только за диски?
Нет, за все. Средняя цена колодок 2000-2500 на ось, а вот диски очень удачно выцепил
Я бы сказал, тебе их в подарок к колодкам дали!)))
Можно сказать и так)) Сейчас ценник на них порядка 9К, что огорчает.
Да уж(
Теперь для полной картины осталось задние заменить и будет крутяк!
Тоже так думаю, буду работать в этом направление.
Диски кошерные))
Отличный комплект!
Спасибо, сам нарадоваться не могу