Лучшее враг хорошему

Забрал машину после замены коленвала. Его сломало стандартно, в бж есть запись. Да л'ка долго простояла после окончания ремонта, то я никак не мог, то тут человека не было на месте. В общем забрал, где то подкрутил, где то долил, в общем нормально. Накатал по месту километров 30, вроде сойдет. Делать конечно много чего еще, но планируется все дома. Поехал, через 60 км заглохла, даже вспышек нет. Ну тут либо электрика либо топливо. И правда подача на тнвд плохо затянута, подтянул, толку 0. Нашел болтающийся разъем, куда тыкать не нашел. Скинул кулек, а вот и гнездо сверху, и разъём в нем болтается. Стяжки не было, подпихнул ленту, держится. Поехали дальше…
Через 40 км машина резко заглохла… С передачи завел, горит лампа давления масла. Заглушил… Обочина… Из под переднего шкива масло ручьем…

Приехал моторист (спасибо что не бросил). Прям там сняли крышки и… Обломило шкив балансирного вала, ремень целый. Обломило по маслоканалу. Притащили обратно. Будем снимать крышку за тнвд, доставать вал, и глушить отверстия. Второй вал трогать не будем. Нет желания поддон снимать. Потом при оказии и там заглушу…
А смех в том, что ремня на валах до ремонта не было. А мы решили поставить. Поставили, блин. Сделали как должно быть.