Как и любого покупателя электромобиля, меня, разумеется, интересует, какой у машины реально запас хода при полном заряде в моих реальных условиях, и тут пока что данные противоречивые получаются. С одной стороны, родное приложение Tesla пишет, что машина за всё время жизни или 600км скушала 128кВтч энергии, в то же время, Tewamo, собирающее данные с wall charger, говорит о потребленных 264кВтч за 22 часа зарядки и 36 днях простоя зарядного устройства.
Иными словами, получается что-то вроде 300км пробега, если считать, что емкость SR батареи примерно равна 60кВтч, и верить приложению Теслы, либо скромные 150км, если верить статистике wall charger. Также имели место быть кратковременные подзарядки вне дома, но ими, думаю, можно пренебречь.
В сухом остатке, получается, что кондиционер — дорогое удовольствие в плане энергопотребления, и его включение за несколько минут до начала каждой небольшой поездки по жаре в ОАЭ довольно сильно бьет по автономности.
В общем, путешествовать я бы на Тесле Y SR не стал, а вот для поездок по городу подходит просто отлично!
Комментарии 21
Здравствуйте, скажите пожалуйста из Абу-Даби до Дейры и обратно можно будет доехать на одном заряде?
Добрый день! Я думаю, можно. В моем случае по эффективности бьет "защита от перегрева салона" и то что я климат за 10 минут до каждой короткой поездки включаю.
Пока что не ездил на дальние расстояния >100км, с уверенностью сказать не могу.
Спасибо за ответ 👍
Всегда интересовало, сколько реально протянет электричка, если ехать 180-200 (как можно на м11, например). А то все замеры в городе или на трассе 110 км/ч. Тут-то понятно, что нормальный пробег будет )
Раза в два меньше
Да просто надо было брать неSR аLR:)
Запас хода LR всего процентов на 20 больше — погоды не делает.
Ну как сказать, +-180 км…
Может быть у кого-то это и будет +-180, но не похоже, что у меня.
Попробую прокатиться как-нибудь 200 км целенаправленно, посмотрю, насколько лучше станут показатели. Заодно может сравню расход при движении 140 против 100 км/ч
Летом жарко, с кондиционером, зимой холодно, постоянный подогрев батареи… маленьким расход никогда не будет.
И да, электричка для города 100%
4 месяцев мне хватило что бы попробовать, понять и вернуться… до последнего буду на дизеле, пока не заставят пересесть.
Одна заправка, длительностью 2 минуты и 1100км, по цене выходит 70-80€ ( цена 1,70€ — 1,80€ за литр дизеля)
15 000 накатал в напровлени Краснодарского края и Крыма. Просто нужно с голой и с достаточным количеством времени ехать !
Ну вот да, условия дополнительные не всем подойдут
Andreyfordovich
15 000 накатал в напровлени Краснодарского края и Крыма. Просто нужно с голой и с достаточным количеством времени ехать !
с голой девушкой ехать? ))
)))) именно. Никакой головы ненужно
Для путешествий в рф пока не вариант.
Мало заправок. И не стабильно работают заправки.
Да, в Дубае тоже сталкивался уже с неработающими зарядками. В этом плане сочувствую тем, у кого дома своей нет.
fearnoname
Для путешествий в рф пока не вариант.
Мало заправок. И не стабильно работают заправки.
От Минска и до Екатеринбурга вообще проблем с зарядками нет
Там да. Проблем нет.
Приезжай в Воронеж =) найдешь проблемы
Например маршрут
Воронеж — Курск — Белгород — Алексеева — Россошь — Воронеж
Где заряжать х3. да и те заправки, что есть в Белгороде на карте не работают.
Сравнил блин, Минск Екатеренбург. ещебы СПБ и МСК написал.
Открой Кантемировку или любую деревню. Где в радиусе 500 км+ не одной электрозаправки.
Вряд ли люди путешествую по этому маршруту :)
А мы же щас про путешествие говорим…
От Минска до Екб расстояние почти 3.000 км и проблем с зарядками нет!
Люди путешествуют.
В Белгороде прекрасный Аквапарк и Зоопарк, есть роботизированный динопарк и прекрасный отель для катания на лыжах.
В Курске есть аквапарк.
В Воронеже аквапарка нет, зоопарка нормально тоже.
Очень много людей путешествует по этому маршруту.
В Россоши у меня родители. Маршрут такой катаю 3-4 раза в году.
Маршрут кольцевой на 850км.
Хочу купить Тесла или Zeekr или Вояж, но вижу на протяжении 2х лет, что еще рано.
Хотя судя по вашему сообщению, Люди ездят по маршруту Минск-ЕКБ, а другие видимо не люди.
с воронежа до курска — 1 заряд батареи и еще останется, есть чарджер
белгород курск — 1 заряд батареи и еще останется, есть чарджер
белгород алексеевка- 1 заряд батареи и еще останется. розетку найдете. как и в россоши.
в воронеже всего полно.
Так что все это отговорки у вас. Было бы желание.