Ничего не предвещало беды. Обычный день, поехал по делам. Доехал без приключений. Выхожу через час, запускаю двигатель и появляются и не геснут два значка(ключик и чек). При этом горит надписть с автомобилем всё в порядке))). Записался к официалам, жду очереди)
Комментарии 22
Здравствуйте. Такая же проблема веста 500 км пробег. Так что в итоге было?
Скинули ошибки и поменяли датчик тормоза
Сбросил ошибки(2 штуки) через сигналку стопаки начали нормально работать но ровно 1-2 поездки потом опять сдулись(
А забыл сказать про инжектор увидел у тебя 90л/с вам положено по предписанию завода перепрошивка блока управлению двигателем
Уже перепрошивали
Нет, у меня 16кл, нам не надо
Не сказал при условии что автомобиль заведён и включен ближний свет
Из за лягушки ещё не правильно работают задние секции светодиодных фонарей( стопаки в разброс)
У меня тоже самое
Ключ в данном автомобиле, именно в лада веста Ng помимо что пора на ТО, ещё означает о не исправности датчика тормоза(в народе говорят лягушка) это массовое явление Весты NG, поменяют по гарантии не переживайте
👍
Ключ — это значит пора на ТО. Переключением подрулевых можно даже узнать когда.
Обычно это происходит двигаясь по трассе при оборотах 2700-3200 какое то непродолжительное время минут 10-15, т е когда педалью тормоза не пользуешься( все из за датчика тормоза) загорается гаичный ключ, стоит после этого ударить или нажать несколько раз на тормоз ошибка в виде ключа исчезнет
gvsp
Ключ — это значит пора на ТО. Переключением подрулевых можно даже узнать когда.
Можно поставить датчик с предыдущей Весты, он подходит и стоит не дорого
Такой?
Да, он самый
Roman19892
Такой?
Вчера тоже не завел автомобиль после работы. Думал ключик сдох, ан-нет. Поменял лягушку на штатную и заработало.
Тоже покупал на озоне, менял на всякий случай, оказывается, зря.
Если и заказывать, то на Экзист и Автодок и тд
Опачки. Спасибо за совет. У меня со стопами беда. Надо заказывать.
Не в них дело
А в чем тогда?
Программное