Всем привет, после покупки авто что не было сделано сразу так это не заменил топливный фильтр. К замене подтолкнула течь бензина от куда то сверху бака. Летом был дома в Алмате, снял защиту бака, ржавчина была в одном месте, зачистил, обработал антикорозийкой, гравитексом и краской, думал на зиму хватит а следующим летом посмотрим, но вот две недели тому назад залил полный бак, приехал домой и чую запах бензина, заглянул под машину а там льет и льет от куда то сверху, снял лючок под сиденьем, там весь бак мокрый, подумал может из под бензостанции бежит, сегодня снял, поменял фильтр, заглянул в бак и там есть следы ржавчины и следы того что уже кто то заваривал бак, все хорошо затянул, поехал заправился полный бак и он бежит, дырка где то сверху, у кого так было? Есть ли шанс отремонтировать или не стоит париться и лучше купить новый?
Комментарии 15
У меня сверху фонтан бил из трубки которая в бак. Я бак поменял, но вообще можно только эту трубку заколхозить. Вы откройте люк, заведите машину на минуту, погазуйте, потом глушите и смотрите откуда бежит. Часто это именно эта трубка.
давным давно это было … когда я был молодой и полон энтузиазма — www.drive2.ru/l/477819716958683328/ ))))
только люминий, только хардкор !
fylax
У меня сверху фонтан бил из трубки которая в бак. Я бак поменял, но вообще можно только эту трубку заколхозить. Вы откройте люк, заведите машину на минуту, погазуйте, потом глушите и смотрите откуда бежит. Часто это именно эта трубка.
Трубки проверил, не бегут, и при том бежит только тогда когда бак полный, сейчас уровень спадет и бежать перестанет но запах будет всегда
Такой грязный фильтр грубой очистки всего на 215 т.км. пробега? Что за бенз-то такой лили?
Я лью не плохой бенз, был момент на трассе залил говна, а так видимо предыдущий хозяин лил хрень хоть и говорил что 95 лью.
У вас там баков на разборах, как грязи.
Я варил, антикорил. Бесполезная это затея, он изнутри ржавеет. Только замена
1.Пластик для тех кто любит риск.
2.Нержавейка для тех кто любит трудности.
3.С распила для тех кто живет надеждой.
4.Оригинал для богачей.
5. Алюминиевый Стагер для тех кто не любит риск, трудности, стеснен в средствах и уже ни на что не надеется.
Лучше и не скажешь!
В Москве на кирпичных выемках есть контора они очень хорошо заваривают со сьëмом — установкой под ключ. Мне на СГВ 2003г сделали за 12000. А новый то конечно получше будет — орига или алюминиевый 🤔
Аааа сгв, не произноси зтого буквосочетания, я думал на митсу некоторые вещи неудобно, ан нет, их превзошли, две недели назад взял сгв 2015г, пока обслужил и перегрев победил оно из меня кусок души вырвало, одно решение поставить радиатор отопителя последовательно в малом круге чего стоит, жму руку этому мудаку
СГВ 98-04 супер машина. У неë бак потëк тока на 20ом году 💪, очень ремонтопригодна и понятна, цепь опять же 200000 ходит, подвеска на половину ещë заводская при пробеге 216000 🤓. Это тебе не П4 который после 150000 может отрыгнуть всë что угодно кроме лючка бензобака в любой момент 😁😁😁.
Ну не знаю, я в первый год как купил убрал все косяки и полностью обслужил, накатал за 4 года почти 170тыс, только расходники меняю, наверное что-то не так делаю, когда пишу что масло раз в 130-150мч (~5ткм) меняю у виска крутят, а ну и возможно сам все делаю, поэтому вдумчиво к выбору зч подхожу
Не ремонтируют такие вещи, только замена.
Если уже лотали, да еще и не известно кто и как, то я бы задумался сразу над сменой, если хотите прям забыть про эту проблему, поскольку если пошла сквозная ржавчина, то ее уже не вытравить окончательно, все латки это временное решение и не более. Ну а если время позволяет и есть желание периодически рукоблудить на эту тему, то конечно можно попробовать снять и попытаться заделать основные очаги, а просто латать локально, там где уже течет это прям совсем безыдейно.
Мартышкин труд. Онли замена.🤷🏿♂️