8000 км)

Прошло уже почти 4 месяца со дня покупки, проехали уже 8000 км. Впечатления строго положительные. Второй автомобиль стоит под чехлом и не ездит, раза 3 выезжал за всё это время, чтобы совсем не заржавел))).
Наблюдения по расходу (на зарядку стоит отдельный счётчик, поэтому могу отделить потребление авто от остального дома):

1) с 22.07.2023 по 21.08.2023 — 384.3 кВт, пройдено 2001 км, сумма — 10370 тг или около 22$;

2) с 21.08.2023 по 20.09.2023 — 361 кВт, пройдено 2069 км, сумма — 9260 тг или около 20$.

Если переводить в 92й бензин, то это 2-2.5 литра на 100 км получается.

В первый месяц счётчика отдельного не было, поэтому его не показываю.

Это были достаточно жаркие месяцы, практически всегда ездили с кондиционером. По работе кондиционера никаких претензий, отлично работает, мороз в салоне в любую жару. Ест в пике 3 кВт, но это только первые минут 10, потом 1-2 кВт максимум. Охлаждает разогретую на солнце за весь день машину буквально за 10 минут. В общем зверь, пару раз простыл даже).

Сейчас стало холодать, расход конечно начал немного повышаться, т.к. утром (а иногда и вечером) приходится включать печку. Ну пока на уровне жарких месяцев примерно, когда с кондиционером постоянно ездили. Дальше статистика покажет, т.к. при морозах будет ещё и батарея подогреваться, а это дополнительный расход.
По работе печки скажу так: включаю машину, сразу включаю печку и подогревы сидений. Ровно 2 минуты пока открываю ворота, сажусь в машину, сиденье уже тёплое, а из печки дует горячий воздух и в салоне уже не холодно.

В общем пока абсолютно всем доволен, всё нравится, всё работает. Заказал диски и датчики для зимних колёс, придут, напишу отдельно про колёса.

P.S: Один минус электромобиля обнаружил — постоянно стали попадаться по дороге вонючие коптящие дизеляки и синим дымящие бензинки, причём как старые развалюхи (им хоть простительно), так и относительно свежие. Бесят прямо)
Вроде раньше, когда на дизеле/бензине ездил — не было так много, или не замечал)))
Больше пока минусов нет). Буду добавлять записи по мере накопления данных.

PS2: написал что минусов нет, но таки есть небольшие недочёты, которые выявились в процессе эксплуатации, перечислю которые вспомню:
1) омыватель стекла — очень маленький бачёк, около 2 литров и нет индикации когда жидкость заканчивается. После мерседеса с бачком на 7.6 литров непривычно за ним следить)
2) эргономика подстаканников — для себя минусом не считаю, т.к. нет привычки есть/пить/свинячить в машине, использую их для мелочёвки, но видел что людям не очень удобно туда стаканы ставить)))
3) слишком открытая задняя часть машины снизу. Нужно пыльник ставить. Китайцы почемуто ничего не делают туда, видел в Питере только, но ценник у него как за броню из нержавейки на всю машину в Китае((( не знаю правда, будет зимой туда грязь закидывать или нет, может зря переживаю…
4) нет настройки чтобы ограничить процент зарядки до 90 например. Не всегда удобно заряжать до 100, т.к. рекуперация слабо работает при 95 и выше.
5) автосвет не всегда адекватно работает, бывает в сумерках несколько раз за поездку то включит свет, то выключит. Стараюсь днём выключать, только ночью включать.

Вспомню, допишу ещё…

Вспомнил, добавляю:
6) у машин для рынка Китая не работает мобильное приложение BYD за пределом территории Китая, и пока это ещё никто не победил. В приложении можно смотреть заряд, управлять климатом и прочие хорошие фишки. Также пока ещё нет нормальной поддержки по CAN от производителей сигнализаций (Starline/Pandora), чтобы реализовать полноценный удалённый мониторинг авто…